Yamaha R125 - деревянный табурет с низким качеством отделочных материалов и низкой эргономикой. Маневренность неалё, для трэка он может и сгодиться, т.к. повернуть можно только сильно закладывая байк, но в городе на нем ездить оч не удобно.
Aprilia RS125 (2-х тактная) - конечно зверь аппарат, при грамотной настройке и должном уходе может валить под 200 км/ч, но....так как из этого маленького моторчика выжимают фигову тучу мощи, живых образцов на рынке ты врятли найдешь. Да и слишком он резкий для начинающего, тем более девушки.
Aprilia RS125 (4-х тактная), едет вполне стандартно, ни медленно не быстро, а вот эргономика как у ямахи, да и цена неоправданно высока.
Honda CBR - Много раз и много кем проверенный аппарат. Отличный байк для новичка, удобный в управлении достаточно резвый надежный и по вполне адекватной цене. Можно взять до 2008 (карбюраторный), он дешевле и дизайн (мордочка) попроще, или 2010-2011 (как на фото что ты закинул) инжекторный, с фарами от CBR600RR
, новую 2012-2013 можно брать только если не жалко лишней 1000 ЕУР, технически она такая же как и 10-11 года, разве что дизайн более солидный, есть смысл брать если рассчитываете ездить не один сезон.
Посты объединены: 04.11.2013 00:02:53
А ты свою Hondu будешь продавать?
буду...
Автор
Тема: 125CC (Прочитано 36820 раз)
