Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[cliff]

Чем удивителен такой выбор? Я про R1 RN22 говорю, которые с 2009 года пошли, а не про 2000 )) Насчёт цен на детали не спорю, но вот по надёжности, например, моя Р6 меня ни разу за 4 года не разочаровала (тьфу-тьфу), поэтому ямаха рассматривается в первую очередь а бэмс, бесспорно, хорош! Правда насчёт цены аппарата, йаму за 5-6 клс можно здесь найти, а бэмс за такие деньги надо постараться найти не битый и то, в забугорье. Хотя может я и ошибаюсь, т.к. давно уже не смотрел...

Меня мой GTL  за 2 сезона с немаленькими пробегами тож не подвел. У брата С1000рр тоже второй сезон и тоже без одной поломки (правда пробег 6 к за 2 сезона.) У компаньона К1300S 14 к пробег 2 сезона тоже без проблем. Так что все это мифы и легенды. Ломаются конкретные аппараты от конкретного обращения. И за 6 к можно уже найти аппарат правда в европе, ибо у нас они или живут в руках или продаются купленные там битые и подшаманеные здесь. А реально купленные проезженные здесь 1-2 сезона и выставленные на продажу хозяевами я не видел. Что еще раз потверждает что техника радует владелцев и менять ее особо не на что. Хотя продано в Лавтии РР не мало

[MrVodka]

Да-да-да, на моем к13с тоже уже под 40к. Уже 3 лампочки за 2 года поменял 

[Sword]

Да-да-да, на моем к13с тоже уже под 40к. Уже 3 лампочки за 2 года поменял 

фуууу!!! гавнооооооо!!!!!

[jurec]

Видимо ты слабо понимаешь отличия бмв от ямахи....

Игорь, не принимай всё так близко к сердцу... я ж смотрю, чтоб красивенький был и чтоб радовал твой мотоцикл, бесспорно, лучший

[Sword]

Игорь, не принимай всё так близко к сердцу... я ж смотрю, чтоб красивенький был и чтоб радовал твой мотоцикл, бесспорно, лучший

На данный момент у меня нету к нему такой привязаности, как к хонде, поэтому я совершенно трезво и не предвзято оцениваю мотоцикл и я тебе ответственно заявляю: ямаху рядом с ним даже стыдно ставить....   

[cliff]

у меня нету к нему такой привязаности,

А как же шаманство с проводкой? мне вообще показалось что ты уже этот мот 2-3 раза собрал/разобрал и даже чуток хлебнул электролита с аккумулятора чтоб определить не наебали ли там тебя

[Henker]

На данный момент у меня нету к нему такой привязаности, как к хонде, поэтому я совершенно трезво и не предвзято оцениваю мотоцикл и я тебе ответственно заявляю: ямаху рядом с ним даже стыдно ставить....   

Угомонись ! БМВ пересекает черту финеша и через секунду за ним прилетает Ямаха. Если ты не участвуешь в гонках все мотоциклы хороши.

[Sword]

Угомонись ! БМВ пересекает черту финеша и через секунду за ним прилетает Ямаха. Если ты не участвуешь в гонках все мотоциклы хороши.

 Бля Умники!!!!!  На трэке они ездят на болиде у которого даже стартера нету и сидят они на куске твёрдого пенопласта!!!



Речь идёт какраз-таки об каждодневном использовании... речь идёт о системах сглаживающих твои косяки, речь идёт о ништяках вроде автоматического выключения поворотников, показателя сгоревшей лампочки, показателя слабого заряда аккумулятора, о комбинированых тормозах останавливающих его со скорости 200кмч, нажатием одного(!) пальца, о встроеном квикшифтэре, о скользящем сцеплении, о переключающихся режимах мощности, речь идёт об антивили,антистоппи и возможности отключать эти системы, речь идёт о достаточно равномерной мощности по всему диапазону, без "слабых низов", "рывков" и "пендалей" я могу продолжить этот список...



 Раньше я думал так: на ту разницу в цене, что есть между ямахой и бмв- можно спокойно укомплектовать её всем необходимым, сейчас я понял.... это не так.


П.с.  Нахожу последний эрадин, даже уродливее бмв! морда похожа на охреневшую камбалу, а задние стоковые глушаки напоминают кофры по бокам....



Но до Панигале всем им далеко.

[Henker]

Бля Умники!!!!!  На трэке они ездят на болиде у которого даже стартера нету и сидят они на куске твёрдого пенопласта!!!



Речь идёт какраз-таки об каждодневном использовании... речь идёт о системах сглаживающих твои косяки, речь идёт о ништяках вроде автоматического выключения поворотников, показателя сгоревшей лампочки, показателя слабого заряда аккумулятора, о комбинированых тормозах останавливающих его со скорости 200кмч, нажатием одного(!) пальца, о встроеном квикшифтэре, о скользящем сцеплении, о переключающихся режимах мощности, речь идёт об антивили,антистоппи и возможности отключать эти системы, речь идёт о достаточно равномерной мощности по всему диапазону, без "слабых низов", "рывков" и "пендалей" я могу продолжить этот список...



 Раньше я думал так: на ту разницу в цене, что есть между ямахой и бмв- можно спокойно укомплектовать её всем необходимым, сейчас я понял.... это не так.


П.с.  Нахожу последний эрадин, даже уродливее бмв! морда похожа на охреневшую камбалу, а задние стоковые глушаки напоминают кофры по бокам....



Но до Панигале всем им далеко.

Езжу на мотоцыкле без всяких трэкшнконтролей и элктронных примочек, мне они нафиг не нужны.Но я не хочу сказать что это плохо если они есть. Просто разбаловали вас этой электроникой. Если бы у БМВ не было навороченой электроники АБС и тд.., а у других производителей были бы все навороченные вспомогательные системы как сейчас на БМВ. То я бы выбрал БМВ только за то что у него на данний момент самый мясной мотор.

П.с. Последний дизайн Ямахи тоже не нравится когда смотришь на неё такое впечатление что у неё косоглазие

[Sword]

 Попробую объяснить свой выбор на своём примере:



Я человек азартный, мощность меня кроет и опьяняет... в следующем сезоне будет мой 6той сезон...У меня наверное, больше всех аварий на мотоцикле из здесь присутствующих, полиция уже знает меня в лицо, у меня больше 15ти переломов костей, которые ноют на погоду, сильнейшая контузия и несколько сотрясений мозга, 3 дня я провёл в коме, заново тренировал память и учился контролировать эмоции, предстоят ещё несколько операций на разных частях тела... 

 В этом году у меня родилась моя Пуговка-дочка и есть семилетний сын, я решил :   пора завязывать с лихачеством!

 Т.к. я не могу отказаться от мотоцикла полностью и на данный момент ещё не созрел, для пересадки на более тихоходный чоппер- решил следующий моц брать с "электроникой"  так мой выбор и пал на бмв с1000рр.

И я уже писал об этом- Да!  к вспомогательным системам я привык УЖАСНО!!!  и без них ездить уже очково...  Но ввиду того, что мои лучшие деньки, как "бесбашеного байкера" позади...  системы пусть "помогают"


Конечно они не помогут мне поменять ритм моей езды, но определённый процент к безопасности они дают! За 4ре тысячи, проеханые на бумере эти системы помогали мне минимум раза три (на хонде - всмятку стопудово бы!)


чота отошёл я от темы....  короче, всё просто! Нету у тебя электроники, ездишь и не думаешь об этом - есть электроника,ездишь и не понимаешь, как можно ездить без неё...




 
( и всёравно я сукагоняю и отключаю половину систем безопасности...  )
 

[cliff]

Езжу на мотоцыкле без всяких трэкшнконтролей и элктронных примочек, мне они нафиг не нужны.

На всех новых байках они уже стоят, остался ток последний динозавр сузуки, но эт тоже ненадолго. Я думаю больше вопрос КАК РАБОТАЮТ эти системы, а не  сколько красивых абриеватур стоит в тех. спецификации.
Посты объединены: 03.12.2013 08:52:22

Если бы у БМВ не было навороченой электроники АБС и тд..,

У БМВ вспомогательные системы это доп оборудование,кроме АБС. Которое и то, честно можно отключить через меню. Не покупай доп.покеты и будет тебе мясной мотор

[Sword]

Одна из недоработок немецких инженеров:


При постоянном кручении на лапке, откручиваются два болта... 

Даже с клеем... (

[Loner]

Одна из недоработок немецких инженеров:


При постоянном кручении на лапке, откручиваются два болта... 

Даже с клеем... (

Не думаю, что немецкие инженеры планировали такой способ разворота.

[Sword]

Не думаю, что немецкие инженеры планировали такой способ разворота.

А могли бы!!! Неужели они не вкурсе были, что на их бумерах, русские лихачи-наркоманы ездить будут?!

[Vladko]

Одна из недоработок немецких инженеров:


При постоянном кручении на лапке, откручиваются два болта... 

Даже с клеем... (

Клей хреновый.