Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Yury]

Масло можно менять, БЕЗ замены расходников.
Мне так меняли, когда я мот купил, и без проблем откатал три года, зимой и летом.При этом сальники уже имели возраст, не знаю какой... Причём ещё в сервисе мне говорили, что мол сальники менять нужно, скоро потекут, так как пыльник уже не особо и т.д...
+1 к Колке. Если вилка "не потеет" и работает как надо- не лезь в неё.
Ну а что касается сальников и пыльников, за бугром люди в теме пробовали с иБэя аналоги- сказали, что по качеству уступают OEM оригиналу. Лично сам буду ОЕМ заказывать.

[Thethirteenth[13]]

Масло можно менять, БЕЗ замены расходников.

Я где-то читал обратное, что при замене масла в вилке, нужно не просто сливать его с перьев, а полностью разбирать и протирать все детали т.к. все шлаки остаются на них.

+1 к Колке. Если вилка "не потеет" и работает как надо- не лезь в неё.
Ну а что касается сальников и пыльников, за бугром люди в теме пробовали с иБэя аналоги- сказали, что по качеству уступают OEM оригиналу. Лично сам буду ОЕМ заказывать.

За мнение спасибо. 

[Yury]

Ну так разбирай да промывай, менять то зачем, если не текут. Они же не одноразовые.
К слову, шлаков там не так и много, чтобы этим заморачиваться каждый раз при замене жидкости 

[Vladko]

Вопрос.А до каких скоростей ты доходишь?
Тогда можно подумать о замене.

[Kolka]

Я где-то читал обратное, что при замене масла в вилке, нужно не просто сливать его с перьев, а полностью разбирать и протирать все детали т.к. все шлаки остаются на них.

за работу по переборке вилки иногда берут денешку, тада меняют все подряд чтоб 2 раза не лазить.

в вилке не сгорает топливо - соответственно шлакам неоткуда взяться.
бывает немного люминевой пудры... на протекание масла через калиброванные отверстия она не влияет, смазывающих свойств, думаю, тоже на пару жизней мопеда хватает...
вобщем, я тебе 20 евро уже сэкономил, или еще аргументов нада ?