Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Kuzjma]

вы меня конечно извините,но,зачем?

[cliff]

Ну ты же знаешь поговорку, что красивая техника хорошо едет... )

Твои слова бы в уши итальянских инженеров

Посты объединены: 05.05.2014 07:28:31

мне интересно технически, что вы об этом думаете

а сможет ли он 2 года с пустым амортизатором проехать ? бмка особенно в возрасте будет требовать вложений. ты готов?   

[FordSloman]

мне интересно технически, что вы об этом думаете

Я несколько лет назад чуть было не купил R1150R когда жил в Польше. Мне это семейство мотоциклов (R850, R1100, R1150) очень нравится, но после покупки надо в течение нескольких месяцев вечерами приводить его в порядок, а с тем как у нас везут детали это может ещё затянуться. В зависимости от года там были небольшие изменения в топливной системе, но вроде они все инжекторные. Система зажигания в которой индивидуальные катушки на каждую свечу. Там стоит сухое сцепление которое не так просто заменить и легко сжечь (при крайне неосторожной езде), но с другой стороны в мотор можно заливать масла для автомобилей с кучей антифрикционных присадок. Другая фишка это кардан и редуктор вместо цепи. С одной стороны не надо так часто смазывать, а с другой надо смотреть в каком состоянии этот узел и думается, что в сервисах переборку и настройку этого редуктора нормально не сделают потому как опыт нужен очень специфичный. Так что если нравится, есть желание покопаться и руки из правильного места, то на мой взгляд мотоцикл очень интересный, в противном случае ничего не будет кроме расстройства.

[Runcis71]

Ну ты же знаешь поговорку, что красивая техника хорошо едет... )

Pozjaluj plusanu !

[Сергей(nbi)]

если резюмировать - дорогий в обслуживание и ремонт, не красивый байк ?

как можно проверить без похода к "доктору" основные узлы? типо редуктора/сцепления/кардана/мотора?

[Runcis71]

если резюмировать - дорогий в обслуживание и ремонт, не красивый байк ?

как можно проверить без похода к "доктору" основные узлы? типо редуктора/сцепления/кардана/мотора?

Elementarno !
Dolzjen prosta bitj : njuh, chuj i ponja v tom shto soberajeshsa ,,ocenevatj,, !

[FordSloman]

как можно проверить без похода к "доктору" основные узлы? типо редуктора/сцепления/кардана/мотора?

Для начала визуально. Повреждения, подтёки, колхоз и т.п.
Редуктор когда кончается начинает на скорости издавать звук как у тролейбуса. Сцепление я бы поменял по-любому. Остальное как и у других мотоциклов, но если у самого опыта недостаточно, то лучше показать дохтуру.