Основной раздел > Вопросы новичков
r1100s
Kuzjma:
вы меня конечно извините,но,зачем?
cliff:
--- Цитата: Красный от 05.05.2014 00:34:27 ---Ну ты же знаешь поговорку, что красивая техника хорошо едет... )
--- Конец цитаты ---
Твои слова бы в уши итальянских инженеров
Посты объединены: 05.05.2014 07:28:31
--- Цитата: Сергей(nbi) от 04.05.2014 23:56:51 ---
мне интересно технически, что вы об этом думаете :D
--- Конец цитаты ---
а сможет ли он 2 года с пустым амортизатором проехать ? бмка особенно в возрасте будет требовать вложений. ты готов?
FordSloman:
--- Цитата: Сергей(nbi) от 04.05.2014 23:56:51 ---мне интересно технически, что вы об этом думаете :D
--- Конец цитаты ---
Я несколько лет назад чуть было не купил R1150R когда жил в Польше. Мне это семейство мотоциклов (R850, R1100, R1150) очень нравится, но после покупки надо в течение нескольких месяцев вечерами приводить его в порядок, а с тем как у нас везут детали это может ещё затянуться. В зависимости от года там были небольшие изменения в топливной системе, но вроде они все инжекторные. Система зажигания в которой индивидуальные катушки на каждую свечу. Там стоит сухое сцепление которое не так просто заменить и легко сжечь (при крайне неосторожной езде), но с другой стороны в мотор можно заливать масла для автомобилей с кучей антифрикционных присадок. Другая фишка это кардан и редуктор вместо цепи. С одной стороны не надо так часто смазывать, а с другой надо смотреть в каком состоянии этот узел и думается, что в сервисах переборку и настройку этого редуктора нормально не сделают потому как опыт нужен очень специфичный. Так что если нравится, есть желание покопаться и руки из правильного места, то на мой взгляд мотоцикл очень интересный, в противном случае ничего не будет кроме расстройства.
Runcis71:
--- Цитата: Красный от 05.05.2014 00:34:27 ---Ну ты же знаешь поговорку, что красивая техника хорошо едет... )
--- Конец цитаты ---
Pozjaluj plusanu ! :))
Сергей(nbi):
если резюмировать - дорогий в обслуживание и ремонт, не красивый байк ? :)
как можно проверить без похода к "доктору" основные узлы? типо редуктора/сцепления/кардана/мотора?
Навигация
Перейти к полной версии