Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[DieGo]

Родилась такая мыслишка!
Хочу "скрестить" BMW R1200GS с водяным охлаждением и Урал! 
У деда в гараже уже несколько лет пылится Урал (80-х годов), сам на машине катает, да и годы уже не те..
А мне тут вдруг вздумалось поставить на него двигло BMW, переписать техпаспорт (ессессно за "конфетку") и вперед. 
Как думаете, это совсем глупая затея или так себе? 

[cliff]

Родилась такая мыслишка!
Хочу "скрестить" BMW R1200GS с водяным охлаждением и Урал! 

Бюджет от 15000 новый LC гусь пошел с этого года

[Kolka]

Родилась такая мыслишка!
Хочу "скрестить" BMW R1200GS с водяным охлаждением и Урал!
Как думаете, это совсем глупая затея или так себе? 

1200 с водяным - глупая, а вот BMW R65 какой, c 650 кубовой воздушкой... может даже и крепления двигла подойдут..

[DieGo]

Я хочу чтобы он выглядел как обычный Урал, по докам был урал (только номер двигла другой)
и катать на нем по Питеру.
Хочу Урал с коляской (мечта детства).
Там 24 часа пробки, поэтому я и задумался о "водянке", боюсь перегреется!
А с коляской их не объедешь в междурядье! 

[kostas_metaxas]

и катать на нем по Питеру.

Ага, стоять в пробках и выхлопными дышать.  Бред

[Kolka]

"Лето у нас было, но я в этот день был на работе"  из питерского
 а 650ка - с одного ватмана, из под одного кульмана.
Если так хочется на Обводном постоять - принудительное воздушное охлаждение думаю легче приколхозить, чем совсем другой движек и радиатор сувать в урал....
да и вопрос экономики и целессеобразности старенькому уралу такие педали... порвет дедушку, да и управляемость и тормоза у них с люлькой неахти.. быстрее 80ти все равно не пойдеш.
Посты объединены: 15.07.2014 10:21:00R65 на мобилке 
чую только что когда БМВ и урал рядом окажуться, несможеш на детали пустить - перекинеш люльку на БМВе

[RKB]

Идея-то бредовая, как не посмотри, но тут много и технических нюансов. Раму нужно переваривать... если это Россия, то там еще вроде до сих пор, купить ТО не выезжая с гаража можно... в таком случае продолжаем размышлять.
Далее бюджет. Переделка будет требовать изготовление эксклюзивных деталей, в т.ч. связь трансмиссии. Электрику придется много задач решать, кроме бороды проводки и компоновки не предусмотренных элементов, еще задача вида приборки.
Итог. Получаем классику обезображенную всяческими лишними компонентами снаружи.
Да, звук другой. Да, едит шустрей... У меня есть Днепр, мне на нем больше 80 страшно ехать и удовольствия мало, как не крути, конструкция дней минувших. Смысл?

Если урал в оригинале без колхоза, то именно в таком виде, он как раритет в почете.
Если мечта покоя не дает, поезди с недельку на оригинале, глядишь галочка нарисуется... да и как память дедушки сохранишь в первозданном виде.
И да, а гуся отдай бедным 

[FDF]

Приделай коляску от Урала к Гусю и стой себе в пробках:)

[DieGo]

да и вопрос экономики и целессеобразности старенькому уралу такие педали... порвет дедушку, да и управляемость и тормоза у них с люлькой неахти.. быстрее 80ти все равно не пойдеш.
Посты объединены: 15.07.2014 10:21:00R65 на мобилке 
чую только что когда БМВ и урал рядом окажуться, несможеш на детали пустить - перекинеш люльку на БМВе

Вопрос экономики - это другой вопрос 
Конечно и тормоза и карданчик от БМВ.
R65 - Смысл? Тот же старый воздухан.
В идеале - вообще, взять у нас или даже в Германии б\у Гуся и перевезть его по частям в Питер, чтобы не растомаживать 

Идея-то бредовая, как не посмотри, но тут много и технических нюансов. Раму нужно переваривать... если это Россия, то там еще вроде до сих пор, купить ТО не выезжая с гаража можно... в таком случае продолжаем размышлять.
Далее бюджет. Переделка будет требовать изготовление эксклюзивных деталей, в т.ч. связь трансмиссии. Электрику придется много задач решать, кроме бороды проводки и компоновки не предусмотренных элементов, еще задача вида приборки.
Итог. Получаем классику обезображенную всяческими лишними компонентами снаружи.
Да, звук другой. Да, едит шустрей... У меня есть Днепр, мне на нем больше 80 страшно ехать и удовольствия мало, как не крути, конструкция дней минувших. Смысл?

Урал мы с дедом разгоняли 100-110
А свою Хонду я разгонял 195 - по показаниям других мото (у меня столько цифр небыло - прибор до 160  )
Ну и потом, просто заняться этим скрещиванием интересно.

Если урал в оригинале без колхоза, то именно в таком виде, он как раритет в почете.
Если мечта покоя не дает, поезди с недельку на оригинале, глядишь галочка нарисуется... да и как память дедушки сохранишь в первозданном виде.
И да, а гуся отдай бедным 

Урал кжется 86-88 года, не особо ценный, к тому же не на ходу.
А Гусь с коляской тоже думал, но коляску надо заказывать у самодельщиков.

[Kolka]

Урал кжется 86-88 года, не особо ценный, к тому же не на ходу.

Диего, ты тока необижайся, но такая затея попахивает "резьбой по калу"

рама урала  - это трубопроводные трубы(хорошо если сталь3), закрепленные точечной сваркой... особенно в года позднего застоя/ранней перестройки.
главную передачу - выкрашивает зубья даж стандартный мотор при не сильно то и "резвой" езде. Качественных запчастей к уралам - и в Питере тоже нет. Ходовую тоже от гуся?!... и че там останется от урала?!

а люльки вешают -  явовские, ИЖевские..

"110" - ну как он рулился, тормозился? 

[Igorek]

Диего, ты тока необижайся, но такая затея попахивает "резьбой по калу"

рама урала  - это трубопроводные трубы(хорошо если сталь3), закрепленные точечной сваркой... особенно в года позднего застоя/ранней перестройки.
главную передачу - выкрашивает зубья даж стандартный мотор при не сильно то и "резвой" езде. Качественных запчастей к уралам - и в Питере тоже нет. Ходовую тоже от гуся?!... и че там останется от урала?!

а люльки вешают -  явовские, ИЖевские..

Вешают вешают на тяжелые мотоциклы явовские коляски.Интересно маневрирование ,особенно на площадке таких аппаратов.Посмотрите видео на полторы минуты ,там у коляски колесо тоненькое,горит при маневрах.

http://www.youtube.com/watch?v=FAmtwo1fsNc

[DieGo]

Диего, ты тока необижайся, но такая затея попахивает "резьбой по калу"

рама урала  - это трубопроводные трубы(хорошо если сталь3), закрепленные точечной сваркой... особенно в года позднего застоя/ранней перестройки.
главную передачу - выкрашивает зубья даж стандартный мотор при не сильно то и "резвой" езде. Качественных запчастей к уралам - и в Питере тоже нет. Ходовую тоже от гуся?!... и че там останется от урала?!

а люльки вешают -  явовские, ИЖевские..

"110" - ну как он рулился, тормозился? 

Ну вообще да, может и не стоит старое ворошить..
Если менять то практически все..

Вешают вешают на тяжелые мотоциклы явовские коляски.Интересно маневрирование ,особенно на площадке таких аппаратов.Посмотрите видео на полторы минуты ,там у коляски колесо тоненькое,горит при маневрах.
http://www.youtube.com/watch?v=FAmtwo1fsNc#ws

Классный ролик!
Понравилось как ребята катают, тоже так хочу.
А на тренировках у Смола нечто похожее происходит? Я не видел ни разу.

[Булка]

Димно, специально для тебя выкладываю ещё раз. 
Это было в прошлом году, теперь фигуры в пять раз интереснее.

http://youtu.be/Hg-Y4uB3aBM?list=UUjrDgTRYk7e63WDPlJZI7bA

[aQua]

С кем это Булка пирует?... Пира не видать 

[Igorek]

Ну вообще да, может и не стоит старое ворошить..
Если менять то практически все..Классный ролик!
Понравилось как ребята катают, тоже так хочу.
А на тренировках у Смола нечто похожее происходит? Я не видел ни разу.

А на уроках у СМОЛА думаю по интереснее будет,так как сама площадка большая,и фигур и змеек можно выставить великое множество