Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[EvgenF1]

   Весной когда получал А категорию в билете попался вопрос.
Какой тормозной путь будет у мотоцикла и авто, если они имеют одинаковую скорость?
Правилный ответ в билетах = примерно одинакова   

[Henker]

Не верю (с)
А что жалко? Собрались и замерили, мне кажется интересно. 

  За одно было бы неплохо потренировать всем экстренное торможение , лишнем не будет.Я кстати не разу не тренировал экстренное 

[Hornet]

  За одно было бы неплохо потренировать всем экстренное торможение , лишнем не будет.Я кстати не разу не тренировал экстренное 

Iesaku Spaideru, nekad nedomāju, ka bez abs  var nobremzēt ar mo ātrāk kā  ar auto, bet ir daudz priekšnosacījumu.

[St.Olivija]

  За одно было бы неплохо потренировать всем экстренное торможение , лишнем не будет.Я кстати не разу не тренировал экстренное 

Я в 2014 аж 4 раза....  Можно сказать эксперт

[A-CBR]

второй пункт както выбивается из тройки - с какой целью собирается народ во втором пункте?

Пьянка, тройки, концерт,и т.д.

и стало быть, опции "поделится опытом", совсем-совсем нет, так? Это - чтото постыдное? :

Поделиться опытом это обьяснить так что это "1"

т е вся сила в контактной площади?

Как-бы это один из важнейших факторов. Не зря на треках сзади ставят более широкий профиль,чем на стоке и да! после этого рвут стоки не по детски.

чего это тогда в спорте все негоняют на покрышках шириной, как раньше на Ф1 было?
и на машинах, и на мото?

А это секрет для тех, кто ездить только прямо.

В самом деле есть оптимальный коридор - поставь резину шире - и результат по ускорению \ замедлению будет хуже.
Поставь уже  -и опять будет хуже.

А ты смешной видимо много книжек по физике прочел...

[Сергей(nbi)]

в смысле  -на мото неполучается заблокировать колёса при торможении?
Блокировка колеса - критерий уже излишка, избытка томрозной силы со стороны тормозных механизмов, по факту. согласен?

я тут осенью пытался заблокировать заднее колесо на своем байке, с новыми колодками и без АБС со скорости около 30кмч и на влажном асфальте. Вроде идеальные условия, а вот нифига. Комбинированая система не позволяла.
Посты объединены: 10.12.2014 11:44:29

Iesaku Spaideru, nekad nedomāju, ka bez abs  var nobremzēt ar mo ātrāk kā  ar auto, bet ir daudz priekšnosacījumu.

Spaider, это RC Unlimited?

[RKB]

Ребята, с тормозами вас понесло не туда.
У данного китаица с тормозами могут быть проблемы только из-за китаиских колодок, т.к. данный продукт не функционирует на высоких температурах. Но тут у нас речь о  60км/ч, вообще не проблема.
Посты объединены: 10.12.2014 15:46:18Drago
Я не брезгую на скуте до работы ездить в замен велика, но твой мопед на любителя и нифига не идеальный вид транспорта.
С моих наблюдений для идеала и безопасного движения по городу необходимо:
- резвый старт, для ухода от авто на светофоре из межрядья
- запас макс скорости 100ка, для нормальной езды в потоке и чтоб максималкой мопед не насиловать.
- расход до 3л.
Твой ждагер только по экономии попадает. По остальным пунктам на проезжей части как прыщ на заднице для водителей Раздушивай ждагера, чтоб валил пошустрей.

[Купэ]

Драго, я не осилил все 15 страниц, но буквально с первых твоих постов я понял , что ты человек с твердой позицией, человек, разбирающейся в физике и хороший специалист в механических транспортных средствах. Поэтому, я хотел, как у специалиста, спросить твоего мнения, на счет вот этого аппарата.. Подумываю себе взять на лето - на работу и на тренировки ездить. И возможно, использовать для не очень дальних (в пределах 50 км) путешествий.

[Rikomster]

 

[A-CBR]

На него надо кофры поставить.

[Купэ]

кофры уже через сезон.. Чтобы по карману не сильно ударило 

[mydecember]

Драго, я не осилил все 15 страниц, но буквально с первых твоих постов я понял , что ты человек с твердой позицией, человек, разбирающейся в физике и хороший специалист в механических транспортных средствах. Поэтому, я хотел, как у специалиста, спросить твоего мнения, на счет вот этого аппарата.. Подумываю себе взять на лето - на работу и на тренировки ездить. И возможно, использовать для не очень дальних (в пределах 50 км) путешествий.

Дело в том, что тут отсутствует запас хода, т.к. один час стоя можно проехать, но более трех часов стоя уже начнет чувствоваться легкий дискомфорт. А три часа это 150 км, конечно же при скорости 50 км/ч, чтоб не мешал ветер, рассмотреть пейзажи и не убиться об внезапно возникшую перед тобой стену. Но не более того! Потому советую присмотреться к болной заднице немецкого качества!
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/mopeds/other/icimi.html
Для города и путешествий будет в разы лучше любого мотоцикла. Бесконечно радует, что есть доп. опция - защита от ветра! Плюс прошу обратить внимание на задние тормоза - дисковые! Дизайн - то что доктор прописал. Великолепно! Идеальнейших габаритов - можно хранить в шкафу, под кроватью или за ковром. Учитывая вес, можно ездить не только летом, но и зимой, и возможно даже под водой - но тут конечно присутствует элемент лотереи. И это все только за 900 EUR, и возможность получить лизинг с адекватными процентами!

[Drago]

КМК но тормозной путь начинается с того момента когда рука схватилась за рычаг и нажала его , а не с момента когда колодки начали чесать по диску. Давайте дальше убедите меня что современные тормозные машинки и магистрали будут работать с одинаковой  скоростью  в данном случае. 

охренеть!
у китайской тормозной машинки что - рычаг из пружины? пружинит, когда его нажимаешь?
Или поршень, когда на него рычаг давит, сжимается, а жидкость не двигает?
Или ТЖ при залитии её в китай становится вдруг сжимаема?
Народ, вы закусывайте, когда пьёте такими темпами, чтоли?
стопроцентное отсутсвие какой-либо логики....:%

Посты объединены: 10.12.2014 19:49:24

Drago
Я не брезгую на скуте до работы ездить в замен велика, но твой мопед на любителя и нифига не идеальный вид транспорта.
С моих наблюдений для идеала и безопасного движения по городу необходимо:
- резвый старт, для ухода от авто на светофоре из межрядья
- запас макс скорости 100ка, для нормальной езды в потоке и чтоб максималкой мопед не насиловать.
- расход до 3л.
Твой ждагер только по экономии попадает. По остальным пунктам на проезжей части как прыщ на заднице для водителей Раздушивай ждагера, чтоб валил пошустрей.

По гророду хватает. Большинство народе на машинах стартуют не на пределах вомзожностей, так что в целом этой мопедкой такого рода проблем не испытываю.
Запас скорости - да, особенно при поездках и загородом - гуд. Считаю оптимальным 125 кубов в этом же кузове - максималка должна получится какраз в районе сотни.
По расходу 125 вс 100 - примерный паритет. ну, можт процент 10 набежит - судя по читанному мной у немцев.

[Henker]

Дело в том, что тут отсутствует запас хода, т.к. один час стоя можно проехать, но более трех часов стоя уже начнет чувствоваться легкий дискомфорт. А три часа это 150 км, конечно же при скорости 50 км/ч, чтоб не мешал ветер, рассмотреть пейзажи и не убиться об внезапно возникшую перед тобой стену. Но не более того! Потому советую присмотреться к болной заднице немецкого качества!
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/mopeds/other/icimi.html
Для города и путешествий будет в разы лучше любого мотоцикла. Бесконечно радует, что есть доп. опция - защита от ветра! Плюс прошу обратить внимание на задние тормоза - дисковые! Дизайн - то что доктор прописал. Великолепно! Идеальнейших габаритов - можно хранить в шкафу, под кроватью или за ковром. Учитывая вес, можно ездить не только летом, но и зимой, и возможно даже под водой - но тут конечно присутствует элемент лотереи. И это все только за 900 EUR, и возможность получить лизинг с адекватными процентами!

Не знаю мне кажется что тот скутер что этот слишком мощный и не безопасный. Так что рекомендую для начало поездить на этом чтобы привыкнуть к кубатуре . Сам отмотал в этом сезоне 3000.  Меня всё устраивает рекомендую 

[Купэ]

Хенкер, плюсую! А где можно найти такую, но только на электро-двигателе (а лучше, на солнечных батареях), чтобы вообще ездить бесплатно и не вредить окружающей среде?