Lai tev - nedod dievs , dzīvē nekad neviens ,, alnis,, nepārskrien ceļu, citādi ar tavu ,, taisnību,, un mūsu valsts likumu traktēšanu lietas ietvaros , varētu - nošauties. Slinkums meklēt statistiku par procentuāli vainīgajiem sadursmēs auto/cilvēks.P.s Par tēmu bez ,, alņa,, - bij man dzīvē arī rāds gadījums : sabiedriskais ,, sapisās meistarībā un uz mirkli ierāva manā joslā - šaurs tikai varēju kā pa mēmajiem , protams otrs man pakaļā . Atbrauc menti , es saku džeks kas ieskrēja man nav vainīgs jo NEPAREDZĒTA ceļa situācija ar reālu vainīgo / dēļ kura / ments mierīgi atbild : vajadzēja ielikt autobusam purnā tad viņš būtu vainīgas , bet tā džeks aiz manis, kas NEPAREDZĒJA ka tā notiks.
Так мент прав, там чистое несоблюдение дистанции.
Nu ti i ment !
Об чём спор? Кто в жопу приехал - тот и виноват. Потому что дистанцию надо соблюдать!А по видео - отличная штука видео регистратор! Она нам ещё раз показала, что спортбайк для езды по городу неудобен. Будь ты на мотоцикле с классической посадкой - увидел бы лося между машинами за километр. А так - смотрел в асфальт и не видел.
Об чём спор? Кто в жопу приехал - тот и виноват. Потому что дистанцию надо соблюдать!
Ну не 200 же тошнить на жирафе
Пример из жизни. Представь что ты приехал по вызову на ДТП. Ночь, дождь, в ДТП два участника. Первый стоит на выезде с заправки с повреждениями заднего бампера и т.п., второй стоит ровно за ним с повреждениями переднего бампера и т.п. Удар прямой, обломки лежат примерно под местом столкновения, расположение пятен антифриза вообще непонятно из-за дождя. Оба водителя обвиняют в столкновении друг друга. Кто по твоему виноват?
Беру записи с камер заправки и выясняю. Возможно, что передний ехал задним ходом, а задний стоял. Но задним невозможно разогнаться до такой скорости, чтобы при столкновении появились пятна антифриза
Посмотреть видео с заправки сможет только следователь. Но видео регистратор помог бы прояснить ситуацию. Особенно, когда один из участников рассказал бы про тошнящий мимо спорт под 200.
Беру записи с камер заправки и выясняю.
Возможно, что передний ехал задним ходом, а задний стоял.
Это повезёт если на записи будет видно хоть что-то из того что творится на выезде потому что в основном камеры смотрят на простравнство рядом с колонками причём настроены так чтобы был чётко виден номер (учти что камеры в основном ещё старые).Всё возможно, но надо на основании чего-то принимать однозначное решение, либо одно, либо другое.Расказываю как было дело, а было это лет пять назад. Скорее всего была осень, но точно помню что к тому времени уже стемнело и лил дождь. Я ехал по проспекту Виенибас в сторону Елгавы и только что пересёк перекрёсток с улицей Грауду. Этот перекрёсток я пересёк в правом ряду, но тут с заправки Statoil мне наперерез выехала машина, но выезжать полностью не стала и остановилась заняв половину моей полосы. Я не спешил и просто отпустил педаль газа давая машине завершить маневр. Однако позднее мне пришлось аккуратно затормозить метрах в пяти перед этой машиной потому что она так никуда и не двинулась, видимо думая что так уступает мне дорогу. К тому времени я уже не мог перестроится в левый ряд потому что по нему ехали машины. Эта машина тоже не могла выехать в пустой ряд потому что стояла так что выехать в правый ряд не заехав на левый по которому потоком шли машины она видимо не могла. Мне ничего не оставалось кроме как ждать, но пока я смоторел на эти дёрганья с заправки начала выежать ещё одна машина и вскоре встала в нкскольких метрах за первой. Через какое-то время перая машина решает что всё же надо дать мне проехать, включает задний ход и со всей дури сдаёт назад разнося всю морду стоящей за ней машины.Получается так, что скорости уже достаточно чтобы нанести серёзные повреждения (особенно фаркопом), но её недостаточно чтобы трассологическая экспертиза сделала однозначый вывод кто куда двигался. И тут без дополнительных свидетельств очень сложно что-то доказать.
Зато... Зато... Зато он может 300 по Юрмальской!