Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[j0k3r]

Ребят, вот частенько слышу и вижу, что замена стоковых шлангов на армированные улучшает торможение. А вчера на Ютубе в одном из роликов обзора мотоцикла, услышал фразу: "тормоза ватные, но думаю замена шлангов на армированые поможет изменить ситуацию"
Вопрос: так за счет чего замена шлангов может позитивно повлиять на тормоза? В чем фишка? 

[Эрадын]

Резиновые шланги со временем растягиваются и при выжиме тормозов шланг раздувается и не способен обеспечить то давление, которое необходимо. Армированые шланги решают эту проблему, благодаря  своей армированной оплётке

[FDF]

Да, говорят есть такое дело. Хотя если "тормоза ватные", то начать бы всё-таки с удаления воздуха из системы..

[j0k3r]

Резиновые шланги со временем растягиваются и при выжиме тормозов шланг раздувается и не способен обеспечить то давление, которое необходимо. Армированые шланги решают эту проблему, благодаря  своей армированной оплётке

Это ты говоришь о б/у моцах, а тут речь шла о новом байке :-/

Посты объединены: 26.02.2015 13:03:39

Да, говорят есть такое дело. Хотя если "тормоза ватные", то начать бы всё-таки с удаления воздуха из системы..

И тут соглашусь: второй фразой было сказано, что возможен и воздух в системе ;-)

[Evlampij]

ну вообще по факту резина может податься от давления .. она имеет свойство растягиваться .. а армированные они грубо говоря в железной кольчуге .. давление в машинке максимально без потерь доходит до суппорта .. не теряясь по пути на шланге ..

[j0k3r]

Тогда следующий вопрос: У нас изготовляют где такие? Ну и чтоб потом ТО не мучаться переставлять?

[SeriS]

https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/spare-parts/brake-system/jmijg.html

[Evlampij]

на ТО точно проходят шланги из МахМото .
там есть один важный момент ..
Шланги должны быть завальцованы .. а не накручены .. если просто накручены наконечники , то на Т забракуют ,а если завальцованы то в принципе без проблем .. а если ещё есть лейбл с названием фирмы им известной .. то вообще никаких заморочек .. со своими шлангами прохожу ТО без проблем ни разу даже внимание на них не заостили
Посты объединены: 26.02.2015 13:38:59п.с. да у меня имено Хел .. если не ошибаюсь ..

[FDF]

ну вообще по факту резина может податься от давления .. она имеет свойство растягиваться .. а армированные они грубо говоря в железной кольчуге .. давление в машинке максимально без потерь доходит до суппорта .. не теряясь по пути на шланге ..

Может то она может.. Но вряд-ли производители мотоциклов такие идиоты, что ставят тормозные шланги из клистирных трубок.. всё-таки стенка достаточно жёсткая, чтобы шланг не раздувало... Хотя, если народу кажется, что с армированными шлангами тормоза "чувствительнее", может так оно и есть.. Хотя, ИМХО, это связано именно с тем, что после замены шлангов систему таки качественно "прокачивают"...

[Evlampij]

Может то она может.. Но вряд-ли производители мотоциклов такие идиоты, что ставят тормозные шланги из клистирных трубок.. всё-таки стенка достаточно жёсткая, чтобы шланг не раздувало... Хотя, если народу кажется, что с армированными шлангами тормоза "чувствительнее", может так оно и есть.. Хотя, ИМХО, это связано именно с тем, что после замены шлангов систему таки качественно "прокачивают"...

ну тут дело такое .. я конечно не утверждаю .. просто мысли в слух .. там конечно не идиоты сидят .. но факт что спортсмены используют армированные шланги вместо резиновых , есть факт .. или думаешь там тоже самовнушением занимаются .. ? и насколько я знаю армированные долговечней .. не так изнашиваются как резина ..

[FDF]

ну тут дело такое .. я конечно не утверждаю .. просто мысли в слух .. там конечно не идиоты сидят .. но факт что спортсмены используют армированные шланги вместо резиновых , есть факт .. или думаешь там тоже самовнушением занимаются .. ? и насколько я знаю армированные долговечней .. не так изнашиваются как резина ..

Нет, ну почему самовнушением.. Армированный шланг имеет меньше шансов "вздуться" на предельных режимах..

[Evlampij]

Нет, ну почему самовнушением.. Армированный шланг имеет меньше шансов "вздуться" на предельных режимах..

ну да , это лучше и если старые резиновые .. я-бы советовал менять на армированные ... а так на новом байке конечно не стоит из салона гнать на замену шлангов только потому что они армированные .. ну конечно если главный фактор что они выглядят симпатичней ..

[Сергей(nbi)]

А еще ходят слухи, что разницу между армированными и простыми шлангами могут почувствовать только профи и люди способные замерить качества держака резины.

[j0k3r]

Вот такое нашел 

[Сергей(nbi)]

В сочетании с тормозными дисками из соседней темы - мотоцикл начинает тормозить по сигналу мысли и после полной и моментальной остановки немного откатывается назад.