Основной раздел > Мотошкола
Экстренное торможение
Loner:
Яна, ты неправильно поняла. Никто тебе не говорит, что на моте ты тормозишь неправильно. Наоборот, если тормозишь комбинированно - это очень хорошо.
Что касается машины, то если ты способна на механике тормозить правой, а на автомате левой - в этом нет ничего неправильного. Это просто удивительно! Лично мне. Потому что выжимание сцепления всегда происходит с одним и тем же усилием, его не нужно дозировать как тормоз или газ. Потому мне очень странно, что левая нога, привыкшая к действию "педаль в пол", способна при необходимости выполнять другое действие, а потом снова прежнее.
Очевидно, такое необходимо контролировать мозгом. Вот это и удивляет. Ибо у меня, например, большинство стандартных действий за рулём уже давно на уровне рефлексов.
FDF:
--- Цитата: Jana от 10.03.2015 10:51:52 ---jautājumu vairs nebūs
--- Конец цитаты ---
Да хоть руками педали жми, главное, чтобы долго и без аварий :)
К сожалению, я вижу, КАК сейчас обучают езде. Наверное, там тоже ученики долго спорят и доказывают инструкторам, что ИМ удобнее ездить, практически лёжа на руле, с предельно согнутыми руками... А вчера, наоборот, видел дедушку, который ехал в состоянии полулёжа, устремив свой взгляд в небо. 100% уверен, что он отлично себя чувствовал и наслаждался своим умением контролировать машину. Фигня, что ехал на расстоянии 1.5 м от правого края и со скоростью 40 км/ч.
К сожалению, не всё в мире относительно, есть и абсолютно объективные вещи, связаные с биомеханикой, эргономикой и прочими сложными словами, но это всё неважно. Важно, чтобы водителю (пилоту) было удобно. До того момента, как он не попутает педали или не угробит самолёт, например, из-за неправильного положения ног на педалях (были случаи).
Сорри за оффтоп. Всем миллионных безаварийных пробегов!
Jana:
--- Цитата: Loner от 10.03.2015 11:07:59 ---Никто тебе не говорит, что на моте ты тормозишь неправильно. Наоборот, если тормозишь комбинированно - это очень хорошо.
--- Конец цитаты ---
es par moci tikai pie vietas pieminēju :)
Посты объединены: 10.03.2015 11:28:02
--- Цитата: FDF от 10.03.2015 11:10:13 --- k сожалению, не всё в мире относительно, есть и абсолютно объективные вещи, связаные с биомеханикой, эргономикой
--- Конец цитаты ---
nu jā.. :D lietas, kuru fizisko darbību kontrolē cilvēks - viņa refleksi, apziņa un pat galvenais - zemapziņa :trolldad:
Boatik:
--- Цитата: FordSloman от 10.03.2015 10:05:06 ---Жестокий оффтопик :)
Пояснясню для интересующихся про использование педалей в раллийном спорте. Эту технику далеко не все чемпионы используют и не со всеми трансмиссиями. Обычно левая работает на сцепление и на тормоз, а правая на тормоз и на газ. Иногда используется техника когда правой одновремено зажимают две педали (тормоз и газ). Если очень упрощённо, то при торможении левая нога работает на сцепление, правая на тормоз. При разгоне (фактически это же и в повороте) правая давит на газ, а левая на тормоз. Опять таки очень упрощённо, тормоз применяют одновременно с газом чтобы, либо точно создать момент на колёсах (особенно в грязи), либо чтобы компенсировать недостатки или полное отсустствие блокировок в дифференциалах. По поводу переключений передач, очень зависит от типа коробки. Кулачковые коробки которые часто используются на раллийных машинах лучше переключаются не столько со сцепленем сколько на определённых режимах двигателя.
--- Конец цитаты ---
илюстрация сказанного. первый пользует перегазовки с торможением одной ногой. на 2:45 начинаются танцы.
https://www.youtube.com/watch?v=dJabf2uY8SY
Посты объединены: 10.03.2015 11:36:11
--- Цитата: FDF от 10.03.2015 11:10:13 ---водидителю (пилоту) было удобно
--- Конец цитаты ---
я придерживаюсь мнения, что надо делать как правильно, а не как удобно. со временем (достаточно быстро) правильно перерастет в удобно.
Jana:
--- Цитата: Loner от 10.03.2015 11:07:59 ---на уровне рефлексов.
--- Конец цитаты ---
zin kā, iespējams man (tikai iespējams, jo kāju ātrumu tas neietekmē) kā papildus ārējais stimuls šādai braukšanai nāca tas, ka es visu laiku mainīju mašīnas, no automāta uz manuālo. Un protams, ja tu pieņemsim 15 gadus brauc tikai ar manuāli un visas darbības jau veic neapzināti, un pēc tam pēkšņi pārsēdies uz automāta.. tad refleksi izdarīs savējo.. es tā domāju :think:
Tikai domāju, jo mainot visu laiku mašīnas, pie strujas bremzēšanas es nekad neapjuku un zināju kura kāja šoreiz par ko atbild (bet es tikai par sevi šeit runāju)
Посты объединены: 10.03.2015 11:40:02
--- Цитата: Boatik от 10.03.2015 11:33:49 ---илюстрация сказанного.
--- Конец цитаты ---
классное видео!!
Навигация
Перейти к полной версии