Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Опять про масло  (Прочитано 158124 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Hello 29.10.2024 09:11:29 AlexeywEf

Лодочный сплав 2024! 10-11 августа 10.07.2024 15:41:13 Танк

Новости администрации 05.01.2024 12:11:59 Evlampij

Готовим мотоцикл Т.О. 23.11.2023 15:36:30 valkas

Куда первым делом идти новичкам :) 23.11.2023 15:36:13 valkas

TOY RUN Елгавский детский дом 23.08.2023 12:41:30 Evlampij

Лодочный сплав 2023! 19-20 августа 21.08.2023 11:33:23 Танк

Манометр для синхронизации карбюраторов. 25.05.2023 13:03:29 L1

Перенесено: Warrior 25.01.2023 19:46:36 Evlampij

ПДД 25.01.2023 00:47:39 mmaris

6-7 августа - Лодочный сплав 2022 18.07.2022 22:16:07 Танк

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

07.08.2021 Паланга, Литва 03.08.2021 13:20:42 Танк

Привет 29.07.2021 08:46:12 Evlampij

Сдача на \"А\" категорию с нуля + цены 28.07.2021 18:54:20 Dev

St.Olivija

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2489
Опять про масло
« Ответ #390 : 30.09.2016 14:58:38 »

и допуски со стандартами!

Yes
Записан
Information is not knowledge.Knowledge is not wisdom.Wisdom is not truth.Truth is not beauty.Beauty is not love.Love is not music.Music is THE BEST. (c)

void

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 389
Опять про масло
« Ответ #391 : 30.09.2016 15:01:27 »

Для этого в мануалах к технике и указаны циферки.
Допустим 10w-40, будь они не ладны  :)
Воу-воу-воу! Эти циферки означают мин и макс температуру масла при которых масляный насос в двигателе сможет прокачать определенный объем масла, чтобы цпг не испытывало масляного голодания при пуске и максимальных нагрузках.

и допуски со стандартами!
Это да. Но есть, скажем, лукойл и мотюль. Допуски у них могут быть одинаковые, но смазочные свойства в пределах этих допусков могут варьироваться и очевидно что варьируются у этих двух брендов. Итого, скажем, я на гильзованном двигателе xjr1200 после 50к на лукойле получу минимальный износ, а вот будет ли износ таким же, скажем, у FDF на xjr1300 с никосилевым покрытием цилиндров на том же самом лукойле? Вот о чем речь.

То есть разобрав какой-то двигатель отъездивший на определенном масле, ты не можешь быть уверен что твой двигатель поведет себя так же с этим маслом. Чтобы перестраховаться нужно брать масло с самыми лучшими показателями...
« Последнее редактирование: 30.09.2016 15:14:03 от void »
Записан

FordSloman

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 891
Опять про масло
« Ответ #392 : 30.09.2016 15:32:11 »

Воу-воу-воу! Эти циферки означают мин и макс температуру масла при которых масляный насос в двигателе сможет прокачать определенный объем масла,
Я тебя удивлю, но 10 и 40 это так называемые классы, которые сообще не имеют отношения к какому либо физичекому параметру. Эти классы косвенно означают, что вязкость масла при температурах (если не изменяет память это 0 и 100 градусов) попадает в определённые границы и они разные для разного типа масел. Заливать масло можно только тех вязкостей которые указаны в инструкции и никакие другие потому что от этого зависит его циркуляция. Если говорить про износ и масло, то он зависит скорее от тех букв которые идут дальше, например SG и т.п. потому что они в некоторой степени описывают пакет антифрикционных присадок.
Записан

void

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 389
Опять про масло
« Ответ #393 : 30.09.2016 15:50:30 »

Ок, не так выразился - классы. И я упомянул лишь один из парамметров - прокачиваемость масла, но класс вязкости описывает так же несколько других: http://www.autodux.ru/oil/sae.html

Тем не менее они привязаны ко множеству физических парамметров. А юзер выбирает класс вязкости из предложенных производителем под свои климатические условия. На износ двигателя вязкость масла не влияет, если, конечно, не запускать в -40 мороз двигатель с каким-нибудь 20w40 маслом.
Записан

Drago

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 371
  • "Иметь, а не быть" - главнейший тезис гниения! (с)
    • safedrive.su
Опять про масло
« Ответ #394 : 30.09.2016 20:34:21 »

У кого здесь 10-40, все на 7100 ездят?


я на Elf MOTO 4 ROAD 10W-40 езжу.
http://www.elf.com/en/consumers/bike-oil/motorcycle-oil.html

ну а вообще, да - нестрадай фигнёй - промывки, хренывки - меняй масло не реже раза в 6000км / в год, и будь счастлив.
Кстати, всем кто реально маслами интересуется - на motopower есть такой юзер - Niere. похоже, он реально хорошо в этих делах разбирается. в числе прочего, он организовал возможность владельцам мотоциклов посылать отработку на анализ в норвегию, если не ошибаюсь, через статойл, и помогает в интерпретации результатов.  так что если кто хочет узнать состояние своего движка без разборки, свойства масла при пробеге на нём хх километров  - можете воспользоватся...
я както хотел, но потом передумал, ибо всётаки мороки с этим хватает, а ну и развалится у мну двигатель в след году - ну и развалится, буду искать другой...
хотя если кто в кругосветку, к примеру, собирается - можт и есть смысл...:)
Записан
Единственный способ избавиться от Дракона - это иметь своего собственного.

Vinny

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 9169
  • "Если Ви такой умный, зачем Ви тогда такой бедный
Опять про масло
« Ответ #395 : 30.09.2016 23:16:07 »

а ну и развалится у мну двигатель в след году - ну и развалится, буду искать другой...
Золотые слова. Типа масло это что-то гарантирует. Типа лей Мотул и всё будет огонь. Стуканёт мотор и так или иначе будешь его менять. Или после теста отработки узнал, что мотору конец послезавтра, что изменилось? Все так выбирают как будто будут на моте вечно катать. Купил с 5к пробега, а на 20 продал. И всё. А если моту 30 лет, то и чудес ждать не стоит. Там и так всё может закончится в любой момент. И, скорее всего, это не будет результатом использования какого-то определённого масла или антифриза.
Записан
Храбрый может умереть лишь однажды трус же умирает целую жизнь...

void

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 389
Опять про масло
« Ответ #396 : 30.09.2016 23:38:36 »

И не будет обидно осознавать что, допустим, двиг стуканул из-за того что ты лошара лил говномасло по собственному невежеству?

По моему главное не в падать в крайности - не стоит экономить на еде, чтобы залить в мопед бардаль, но и не стоит лить непонятную жижу из бочки дяди Феди на Румбуле.

Посты объединены: 30.09.2016 23:49:09
А если моту 30 лет, то и чудес ждать не стоит. Там и так всё может закончится в любой момент.
"у техники нет возраста - у нее есть состояние" (с)
Как правило техника не умирает внезапно - сначала появляются симптомы, только юзер с отношением "буду лить любое масло, двиг так и так сдохнет" вряд ли их сможет распознать :)
« Последнее редактирование: 30.09.2016 23:49:09 от void »
Записан

Drago

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 371
  • "Иметь, а не быть" - главнейший тезис гниения! (с)
    • safedrive.su
Опять про масло
« Ответ #397 : 30.09.2016 23:54:44 »

И не будет обидно осознавать что, допустим, двиг стуканул из-за того что ты лошара лил говномасло по собственному невежеству?

По моему главное не в падать в крайности - не стоит экономить на еде, чтобы залить в мопед бардаль, но и не стоит лить непонятную жижу из бочки дяди Феди на Румбуле.

масла в последние десятилетия просто фантасически улучшились.
125цц техника ходит более 100 тысячь. про более обьёмную и говорить не приходится - если масло не какой то полный левак, который делают из отработанного подсолнечного масла из макдональдса - убить маслом при условии своевременной его замены, движок - имхо практически из области ненаучной фантастики. лет 20 - 25 назад любое топовое масло было в разы хуже по характеристикам, чем самое дешевое и простое, которое можно купить щас.
так что я б не волновался. тем более старые ямаховские воздушники - конструкции 1905 года, и рассчитывались под такие масла, что их, наверное, вполне и на рапсовом масле гонять можно.
тем более тебе то с твоим пробегом о чём дёргатся - твой движок ещё обкатку то толком не прошёл, они по 400 тык ходят легко без вмешательств...:)

а вот репсол я себе не лью - после того, как купил 3 литровых банки в юнайтед ойлс что в румбуле, и меняя их в шестисотке, увидел что между двух банок на вид вязкость масла весьма сильно различается. чтото там нечисто...:)
Записан
Единственный способ избавиться от Дракона - это иметь своего собственного.

Roma

  • Гость
Опять про масло
« Ответ #398 : 01.10.2016 03:57:56 »


не стоит экономить на еде, чтобы залить в мопед бардаль
Бардал стоит как все приличные масла. Ничего особенного ни в кач-ве, ни в цене. Обычное масло с кучей присадок.


Посты объединены: 01.10.2016 04:00:51
а вот репсол я себе не лью - после того, как купил 3 литровых банки в юнайтед ойлс что в румбуле, и меняя их в шестисотке, увидел что между двух банок на вид вязкость масла весьма сильно различается. чтото там нечисто...
Именно об этом я всегда и говорил. Да и сами упаковки такого вида, как ни в какой другой стране. Может уже иначе, но раньше отличалась и банка и этикетка.
« Последнее редактирование: 01.10.2016 04:00:51 от Рома »
Записан

owl

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 535
Опять про масло
« Ответ #399 : 01.10.2016 13:08:08 »

в России бардаль рекламировал некий Давидыч, которого то ли посадили то ли хотят закрыть
супер пупер масло типа


Записан

Ky3mi4

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 81
Опять про масло
« Ответ #400 : 02.10.2016 08:13:30 »

Подолью масла в огонь  :giggle:

  На моём интрудере в тёплую погоду постукивали гидрокомпенсаторы. Это нормальная тема для старых моделей, как для машин, так и для моциков. Так как я помню что значат циферки 10W40, то этой весной просто залил 20W50  :trolldad:
  Сейчас наверное у блюстителей инструкций, классов и прочих "графиков протоков" глаз задёргался  :mozgopil: Но не спешите, как и предполагалось, моцику заметно полегчало, движок стал тише, а клапана больше не стучат.
  Если мне память не изменяет, то в инструкциях советского автопрома, прямо давалась рекомендация к переходу с М8В1 на более вязкое масло по мере износа.

  А Рапсол - это то ещё повидло  :fublja:. Я раз залил(другого не было) и запорол сцепление, сухари остеклились. Не надо его пользовать.
Записан

Roma

  • Гость
Опять про масло
« Ответ #401 : 02.10.2016 10:35:28 »

Если мне память не изменяет, то в инструкциях советского автопрома, прямо давалась рекомендация к переходу с М8В1 на более вязкое масло по мере износа.
В современных мануалах (правда их никто не читает ;) ) тоже есть таблица опций по маслу в зависимости от температуры окр. среды.
Записан

void

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 389
Опять про масло
« Ответ #402 : 02.10.2016 10:43:16 »

А Рапсол - это то ещё повидло  :fublja:. Я раз залил(другого не было) и запорол сцепление, сухари остеклились. Не надо его пользовать.
Брал в united oils? Разливное или в упаковке?
Записан

Ky3mi4

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 81
Опять про масло
« Ответ #403 : 02.10.2016 11:44:50 »

Брал в упаковке, в литровой таре. Но это был 2008 или 2009, не помню точно, и вообще в Вентспилсе.
Записан

CTAPyXA

  • Administrator
  • Знаток
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1583
Опять про масло
« Ответ #404 : 02.10.2016 12:40:19 »

Разливного мото-масла Репсол никогда в продаже небыло! Шесть лет лью только его, во все свои мотоциклы. Все работает как и должно.
Записан
Администрация мотофорума - Freeriders.lv
 

Страница сгенерирована за 2.681 секунд. Запросов: 22.