Мастерская > Гараж

Опять про масло

<< < (82/82)

Ky3mi4:
Ну, может мне конечно контрафакт попался, я не настаиваю  :) Но второй раз я вряд ли стану пробовать.

-next-:

--- Цитата: Ky3mi4 от 02.10.2016 08:13:30 ---  Сейчас наверное у блюстителей инструкций, классов и прочих "графиков протоков" глаз задёргался  :mozgopil: Но не спешите, как и предполагалось, моцику заметно полегчало, движок стал тише, а клапана больше не стучат.


  А Рапсол - это то ещё повидло  :fublja:. Я раз залил(другого не было) и запорол сцепление, сухари остеклились. Не надо его пользовать.

--- Конец цитаты ---
От того что масло залил не по инструкции -то мотику полегчало, а от репсола сцепление полетело? Репсол то хоть не антифризом был?

Ky3mi4:

--- Цитата: -next- от 02.10.2016 19:23:47 --- Репсол то хоть не антифризом был?

--- Конец цитаты ---
А что, так нельзя было? Блин, где же ты раньше был?  :trolldad:

  Читаем про "Clutch discs glazing", узнаём много нового. :matchastj:

void:

--- Цитата: Ky3mi4 от 03.10.2016 13:42:07 ---Читаем про "Clutch discs glazing", узнаём много нового. :matchastj:

--- Конец цитаты ---


--- Цитировать (выделенное) ---...
clutch glaze is a term usually used when referring to a dry clutch.. Clutch glaze is the glazing or shinning of the actual clutch disk(s) friction surface.. When a clutch is over-worked or slipped it builds heat, that heat meltsthe clutch disk surface &amp; allows the surface to get real shinny &amp; loose it's friction coefficient.

Glazing isn't as prevalent in wet clutches but can happen if the slippage is great &amp; the oil can't carry the heat away. Glazed clutch surfaces cause a rather poor clutch engagement, clutch chatter, poor clutch modulation, all can lead to more serious clutch slipping.
...
--- Конец цитаты ---

Просто признайся, что не заметил на банке надписей long life/energy conserving :trolldad:

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии