Основной раздел > Оффтопики
Вызов физикам!
A-CBR:
Лёх, так всё сходиться. Я вывел точно такую-же формулу, как и они, тока в векторной форме т.е. да, наклон дороги рассчитывается так-же как и угол моцыка.
Насчет того, что твой моц шел тока до ~45 градусов, а скорость была такой-же видимо тут 2 эффекта
1. наверно ты ломал траекторию и скорость до и после перелома была выше, а в переломе меньше
2. в наклоне радиус колеса уменьшается и спидометр показывает больше.
ЗЫ. я прикину в том повороте, скока должен быть угол наклона (центра тяжести) при скорости 140. Интрига.... еще момент... при 140, угол 68.75 градусов. Росси нервно курит :))
Это еще раз подтверждает правильность
"2. в наклоне радиус колеса уменьшается и спидометр показывает больше."
Vladko:
Спидометр считывает с оси,или колесо начинает крутится медленнее.
ogurec:
--- Цитата: aQua от 01.04.2015 22:08:54 ---З.Ы. На вопрос можно ли заменить угол наклона мота углом наклона дорожного полотна так никто и не ответил
--- Конец цитаты ---
посмотри шоу мото каскадеров....езда в бочке..... это и будет ответ
Посты объединены: 02.04.2015 07:48:34Антон и Лонер вы хоть формулу посмотрели? в ссылке 1. там скорость в КУБЕ а не в квадрате :moto:
При движении мотоцикла по радиусу (на повороте) возникает центробежная сила, величина которой определяется по формуле:
F = G*V^3 / R
где F — центробежная сила;
G — масса мотоцикла;
V— скорость движения;
R — радиус поворота.
вторая ссылка про опракидывание и расположение сил, что для рассчетов очень важно
пысы: для автомобиля немного другие формулы так как берется ещё и ширина колеи
Loner:
--- Цитата: ogurec от 02.04.2015 07:43:17 ---Антон и Лонер вы хоть формулу посмотрели? в ссылке 1. там скорость в КУБЕ а не в квадрате
--- Конец цитаты ---
Скорее всего просто ошибка. В Википедии квадрат.
Посты объединены: 02.04.2015 08:00:21
--- Цитата: antoncbr от 01.04.2015 23:42:46 ---видимо тут 2 эффекта
1. наверно ты ломал траекторию и скорость до и после перелома была выше, а в переломе меньше
2. в наклоне радиус колеса уменьшается и спидометр показывает больше.
--- Конец цитаты ---
Возможно. В реальной жизни скорость в повороте вообще непостоянна. Плюс именно в повороте я её не вижу, только на входе и выходе.
Максимум, что я там видел - это 115 на выходе. Допускаю, что погрешность спидометра плюс наклон вполне могут дать 100 в реале, а то и меньше.
Просто некоторые про 130 рассказывают, потому я прикинул, что 108 вполне можно считать. :)
A-CBR:
Да не скорее всего а именно так и есть
Навигация
Перейти к полной версии