Ладно, если мы вроде как разобрались с наклоном, то теперь следующий вопрос...
Раз мы знаем скорость, радиус поворота и угол наклона (или он в данном случае не нужен?), то как мы можем посчитать необходимое для данных условий трение?
То есть как можно количественно выразить (и в каких единицах) ту силу, которая пытается сорвать покрышку наружу поворота, и как эта сила будет изменяться с увеличением скорости?