Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Женек]

Сделал фото по лучше, полароид барахлит.

[Женек]

Первые детали загрунтованы, ждут покраски и цировок!

[Женек]

Начал е*лю с цировками, как ни пытался ровно наклеить все равно криво.

[hitrij]

Наклеить?

Ровно наклеить по радиусу узкую полоску наклейки помогает помошник наклеиватель узких полосок наклеек для мотоциклетных ободъев.

http://youtu.be/Fr1kMDTmOTA

http://youtu.be/g1i2vYTzO80

[Gulliver]

Начал е*лю с цировками, как ни пытался ровно наклеить все равно криво.

Тоже недавно возился с цировками на своём Иже Планета 1. Получилось более-менее ровно. Использовал 5-ти миллиметровую, синюю контурную ленту (продаётся в магазинах автокрасок) и обыкновенную маленькую, мягкую кисть. Конечно качество не "Харлей", но этого и не требовалось для Ижа. В то время на мотозаводах цировки отводились набитой в таком деле женской рукой, и без всяких лент и трафаретов - рукой так р-р-раз, и отвела.

[Женек]

Тоже использовал синюю контурную ленту 5 мм, только сначала нанес белую базу по местам где они идут, потом обклеил лентой, нанес красную базу, снял ленту и лаком.

[Женек]

Прикинул крыло, вроде ничего выглядит.

[Gulliver]

О! Гууд, Женёк! Начинает обрастать внешним видом - самая приятная операция при сборке!

[Женек]

О! Гууд, Женёк! Начинает обрастать внешним видом - самая приятная операция при сборке!

Да операция приятная, вот только не много напрягает люлька и нехватка места в гараже расположиться.Как с ИЖами у тебя процесс, на 56 мотор собрал?

[Gulliver]

Процесс продвигается. На днях забрал перешитые сиденья, боковины и попоны колясок (между прочим, натуральная кожа молодого дермантёнка). Будет время тоже темку создам. А на 56 моторе решил не делать. 56-й и Планетовский моторы по внешнему виду существенно отличаются - не камильфо будет - буду пытаться родной мотор доукомплектовать.

[Женек]

Мне тоже надо отдавать седло на перетяжку и чехол от люльки прострочить, а то нитки по выползали, еще отвезти глушак на оцинковку, с чехла от люльки железячки и хочу найти алюминиевые советские заклепки на ремешки от чехла.
Помню на своей планете ставил самодельный БСЗ из ВАЗовских деталей, есть даже видео работы мотора.
Как видео вставлять ХЗ.
https://youtu.be/rul1K_eyOpk
И от скутера на Восход втуливал зажигание.
https://www.youtube.com/watch?v=glCDmPWRdxQ



Посты объединены: 09.01.2016 19:35:23Начал возню с люлькой, низ задул молотковой эмалью, внутреннюю часть люльки думаю тоже задуть молотковой эмалью.
На крыло накинул фонари.

[Gulliver]

Мне тоже надо отдавать седло на перетяжку и чехол от люльки прострочить, а то нитки по выползали, еще отвезти глушак на оцинковку, с чехла от люльки железячки и хочу найти алюминиевые советские заклепки на ремешки от чехла.
Помню на своей планете ставил самодельный БСЗ из ВАЗовских деталей, есть даже видео работы мотора.
Как видео вставлять ХЗ.

https://youtu.be/rul1K_eyOpk

И от скутера на Восход втуливал зажигание.

https://www.youtube.com/watch?v=glCDmPWRdxQ

Глушак в оцинковку? Ты уверен? Глушаки с патрубками ведь хромированные...
Аллюминиевые советские заклёпки, на мой взгляд, такая мелочь, что можно без ущерба аутентичности заменить их на современные поп-заклёпки (если, конечно, это возможно конструктивно).
БСЗ, это хорошо! БСЗ, это геммор с установкой, но зато потом никаких проблем. Но себе я решил оставить родное, контактное, кулачковое зажигание, т.к. мудрить БСЗ от чего-либо лень, а покупать готовое (например, чешское Vape) дороговато - 250-300 евро за комплект. Я подумал: - Ну сколько я на своём Иже ездить-то буду?... Два-три выезда в год?...Жопы не хватает уже на всём ездить... Грубо - раз в год контактное зажигание отрегулировал и нормалёк. При планируемой интенсивности эксплуатации, классической системы зажигания хватит за глаза. Опять таки - олд скуул!...

Посты объединены: 11.01.2016 07:52:38

Начал возню с люлькой, низ задул молотковой эмалью, внутреннюю часть люльки думаю тоже задуть молотковой эмалью.
На крыло накинул фонари.

С какой целью покрасил низ коляски именно молотковой эмалью? Она износостойкая или антикоррозийная?

[Женек]

Глушак в оцинковку? Ты уверен? Глушаки с патрубками ведь хромированные...

У меня он оцинкован был или никелирован, но не хромирован.

С какой целью покрасил низ коляски именно молотковой эмалью? Она износостойкая или антикоррозийная?

Низ коляски с завода обработан что то типо шубы, низ люльки любит гнить, у ижей тоже самое, кроме алюминиевой люльки (у паннонии тоже алюминиевая), а молотковую эмаль я уже проверял на износостойкость, красил железные автомобильные диски для зимних поездок, в ней присутствует грунт и антикорозийка.Тем кому лень чистить от ржавчины ее можно наносить прям на ржавчину..
А насчет клепок пока ищу варианты замены.

[Gulliver]

У меня он оцинкован был или никелирован, но не хромирован.

Интересно девки пляшут... Впервые слышу об оцинкованном глушаке Днепра. Может это такое удешевление производства прямо с завода было в те годы?... Ведь делали же те же Днепры, Уралы и Ижи с покрашенными в чёрный цвет (вместо хрома) ободками фары и другим декором, удешевления ради.
Аллюминиевыми колясками только венгерская Паннония комплектовалась (стильная и лёгкая вещь, кстати). У советских мотоциклов были только стальные люльки в оригинале. Делались ещё универсальные коляски в Кулдиге, но те тоже были стальные. Про стекловолоконные боковые прицепы к Явам я не говорю...

[Женек]

Интересно девки пляшут... Впервые слышу об оцинкованном глушаке Днепра. Может это такое удешевление производства прямо с завода было в те годы?...

Скорее всего удешевленное производство.

Аллюминиевыми колясками только венгерская Паннония комплектовалась

У Андрихи с Юглы лежит алюминиевая люлька от ижа, не помню только от 56 и 49, и на открытие сезона был мужичок на 56 с алюминиевой люлькой.Жаль фотки нет, буду у Андрюхи сфотаю!