Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Igorek]

это с кем ты там конкурируешь и за что ?

За Лидерство естественно :)Но как мне сказал Андрей на закрытии,и я с ним согласился,он неформальный лидер нашей группировки,и на его лавры я точно не мечу(шутка)

всё не то.Байкер и мотоциклист-одно и то же.А вот,как говорят друзья Итальянцы,есть мотоциклисты,а есть любители/владельцы мотоциклов,вот в этом разница.Но как бы то не было,на дороге все равны.

Мотоциклист.Это что то такое старое-доброе советским попахивает!А Байкер это уже типо такой американ дух свободы ! 

настоящий мотоциклист ездит на лайму и цепляет телочек. нубасы!
все ради бесплатного секса.
в так спорите о фигне.

Sent from my SM-G900F

Думаю,что настоящий  имеет ,а задрот может и месяц стоять на Лайме и цеплять ,так и ни солу нахлебавши 

[che]

Осенью главное правильно одеваться. Все тру мотоциклисты , записывайтесь в мотокружки!

[FDF]

Фубля

[Kuzjma]

все "знают" всякое - тут один недавно "знал" что на мототехнике зимой на зимней резине надо ездить.

Нет,ну почему же "знал"?Знаю,что надо на зимней зимой!Не ездить же на пластмассе!И поверь,разница очень ощутимая!И ещё раз повторюсь,часто ездил в Литву,а там это обязательно!

[Влад]

За Лидерство естественно :)Но как мне сказал Андрей на закрытии,и я с ним согласился,он неформальный лидер нашей группировки,и на его лавры я точно не мечу(шутка)

лидером является тот, кто знает куда ехать 

[Igorek]

лидером является тот, кто знает куда ехать 

Он всегда знает куда ехать,и не страдает топографическим кретинизмом 

[Влад]

да бывали случаи что он не знал дороги 

[Igorek]

И в этом и есть романтика 

[RKB]

также каждый первый "знает", что если гнать как уммалишённому - реально сильно быстрее приедешь.
я както замерял... назад - гнал, обгонял, превышал на 10 - 15 кмч.

Нафига так рисковать ради замеров?! 

п.с. Проверь, ты точно в мото-форум хотел это написать?

[Kolka]

да... дует гражданин как духовой оркестр... и походу игорек пару париков тоже хапнул

ЗЫ: я вот тоже решил - трактор куплю, а тогда мопед снова... какаято легкость при перемещении на 2х колесах вседки присудствует.

[Drago]

Рад, что народ наконец признался, что на ведре по пробкам у нас таки - не фонтан.
Вижу - многих тут зацепило "гнал" - кто по тому маршруту ездил - знают, что там узко, повороты и подьёмы, и быстрее потока ( а там ещё и фуры ездят), да на ведре - трудно.

по поводу
  "Встанут в левый ряд перед Вантовым мостом в Пардаугаве и едут разрешённые 70 км/ч, а перед ним уже метров 300 пространства до впереди едущей машины. Все пробки из-за таких ездунов.."

несогласен. пробка образуется из-за низкой средней скорости, а также, местами, из за дёрганности вдижения. то что ты к светофору после вантового подлетишь на 120, и с дымом оттормозишься - никоим образом образование пробок не уменьшит. потому как то что сзади тебя,  с 300 метровым интервалом, подкатится к тебе какраз, когда на светофоре зелёный загорится, и ты какраз начнёшь сцеп на первой отпускать. на мопедке регулярно таких гонщиков наблюдаю - с выпученными глазами обгоняют меня, чтобы через 100 метров тормозить, и на светофоре я их и нагоняю. а частенько и  - опережаю.
что толку?
это как те же, что на авто между полос змейками лавируют, и при этом думают что охуенно всех опережают - а ты пару позиций позади такого в своей полосе едешь, и видишь, что никуда он от тебя не уходит - с той же скоростью движется, только ведёт себя как мудак....

ну и ещё - при пробках, которые движутся - я стараюсь выбирать скорость чтобы всё время двигаться, не останавливатся.  скажем, перед кольцевым тянучка метров на 200 - идёт подвижка - а на хх на первой потихоньку качусь, на вторую не перехожу. в результате к подьезду к перекрёстку я нахожусь метрах в 5 - 20 от впередиедущего, зато до него я ехал хоть и медленно но равномерно, без стартов и стопов.  это, по моему, позитивно.

[FDF]

несогласен

Ну не согласен и не согласен. На этих 300 метрах 40 машин с запасом могли поместиться, которые как раз сзади торчат. Почитай, как влияют на пропускную способность перекрёстков водители с замедленной реакцией, которые трогаются не сразу, а с задержками по 5-10 секунд.
Сегодня ехал через Вантовый мост в пробке. Хвост аж до Слокас. Целых 10 минут до Валдемара ехал. УЖОС УЖОС!! После моста видел мотоциклиста на красном В-стрёме.

[Drago]

Ну не согласен и не согласен. На этих 300 метрах 40 машин с запасом могли поместиться, которые как раз сзади торчат.

да, там могут поместится 30 машин. в результате они у перекрёстка на красный оттормозятся на 7 секунд быстрее, чем могли бы. и что дальше? пропускная способность не изменилась - она в городе ограничена не прямыми участками между светофоров, а именно светофорами.
я ж говорю - я на своей мопедке это каждый день наблюдаю по многу раз.
загорается зелёный - я стою местами первый - и меня скопом обгоняют. именно как ты говорил - 30 машин впереди меня, фигурально. но через 200 метров следующий красный светофор, и они тормозят. я их проезжаю и опять встаю первый. и всё опять повторяется. если бы они не обгоняли меня, а ехали с моей скоростью - с точки зрения пробок и успеваемости - ничего ровно не поменялось бы для них всех. они пожгли бы меньше горючки, и меньше тормозных колодок. а при некоторой удаче - подоспели бы к моменту, когда шеренга перед светофором трогается, и не были вынуджены бы тормозится в ноль на перкрёстке, и разгонятся с нуля.
странно, что тебе это надо обьяснять...

Почитай, как влияют на пропускную способность перекрёстков водители с замедленной реакцией, которые трогаются не сразу, а с задержками по 5-10 секунд.

а вот с этим никто никогда не спорил. так и есть, и это очевидно. только непонятно, какая тут связь с предыдущим абзацем...

Сегодня ехал через Вантовый мост в пробке. Хвост аж до Слокас. Целых 10 минут до Валдемара ехал. УЖОС УЖОС!! После моста видел мотоциклиста на красном В-стрёме.

да там каждое утро стоянка - когда поменьше, когда побольше....а на мопеде хорошо - тепло, и едешь без стоянок. заскочил в ориго, место для стоянки искать непришлось и 5 секунд
единственное - с утра проезжая по переходу через выкопанную траншею, левой подножкой задел  мет конструкцию, и отломил подножку начисто. хорошо, у мну запасная есть. сломанная очевидно перекалена  -удар был довольно небольшой.
Ксенофонтов писал, что у него на скутеретте подножку загнуло, а у мну моментом отломало.

кск там кстати с Алексеем - спросил его кто, до сих пор на двух колёсах ездиет?

[polkovnik]

Посмотрите внимательно.
Светофор в 50 метрах. Загорается зеленый. Выжимаю сцепление и включаю передачу (я тошнот на самой слабой вольво).
Понимаю что стираю выжимной. Выключаю передачу, отпускаю сцепление. На светофоре включается желтый, и тут всё трогается.
Понятно, что выпустили всех с перекрестка, но потом сдается что все смотрят только на впереди идущего, или не смотрят.
Как видно один из десяти ерзает, шесть прикрываются от стекол мобильником, а остальным приходится ждать пока чтото сдвинется. 
Очень не люблю передвигаться по городу на машине. Общественный транспорт не вариант. На велике 24 км в день уже надоело. Да и хорошо быть мотоциклистом, при наличии гаража. Я бы ездил круглый год и сейчас, как делал это в 88 - 90 на яве, но там сарайчик был , а тут ЕМУ холдно и сыро. Все, пинайте  

[Drago]

> Да и хорошо быть мотоциклистом, при наличии гаража

я бы несказал. в прошлом году полсезона проездил ежедневно на работу на мотоцикле. гараж в 12 минутах хода пешком от квартиры, итого по полчаса с чемто в день тратил только ходить туда-сюда.
а мопедку из квартиры выкатил, завёл, прогрел = меньше 5 минут - и можно стартовать на работу.
ляпота.
мотоцикл в квартиру незаталкаешь - то ещё приключение будет, и раньше или позже плохо кончится. а мопедка лёгкая, почти как лисапед - только вперёд!