Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Kostas]

Как он ?

[hitch3r]

Отлично! 

[Kostas]

На чем до него ездил?

Какие больные места, на которые стоит особо смотреть при покупке?

[_ole_]

Не ездил, но переводил как-то статью. 

Начал выпускаться в 2002 году на базе дефорсированного мотора TL1000S(смотри какие болячки по мотору, ему почти 20 лет, теперь ставят на SV). В 2003 получил регулировку предварительной нагрузки спереди, генератор большой мощности и улучшенный рабочий цилиндр сцепления. В 2004 незначительные изменения – более мощный блок управления двигателем(ECU), доработанную коробку, более тихую крышку сцепления,  новый нижний обтекатель (плуг) и другое стекло. Лишь некоторые детали незначительно менялись на протяжении остальных годов выпуска: черная рама в 2005,  картеры SV1000 в 2006 и другая расцветка в 2007.

Версия GT доступна с 2006: кофры под цвет мотоцикла, обогреваемые ручки, и ценртальная подставка – все это сделало его практичным мотоциклом для путешествий на двоих и вытеснило с продаж базовую модель. DL1000 V-storm тихо сошел с конвеера сузуки в 2009 году.

На что смотреть:
Модели до 2002 года имели слабый генератор, который может не справиться с нагрузкой – прикуриватель, обогрев ручек, дополнительные фары и прочее. Лучше сразу менять на генератор от более поздней модели.
Подвеска регулируется только на предварительную нагрузку(а до 2002 года даже этого нет). Будет лучше если поставить другие пружины и залить более вязкое масло.

ездил немного на варадеро литровом- высоко, мощно и страшно останавливаться - у меня рост 176, ногами можно не дотянуться.

[hitch3r]

На чем до него ездил?

Какие больные места, на которые стоит особо смотреть при покупке?

До Стрёма ездил на Каве (ZR-7, 2001).

Сейчас у меня Стрём (DL-1000) 2007-го года. Больное место одно - коробка привода сцепления (стучит, дребезжит, на низких оборотах издаёт страшные звуки и вибрирует как кровать в дешёвых американских мотелях).

Вообще, насколько я понял (и это мне подтвердили в оф. сервисе Suzuki) - это заводской косяк.

http://www.youtube.com/watch?v=F0SnT1ezniM

http://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=12325.0


Со всем остальным можно жить =))

[FordSloman]

Как он ?

Нормально. Особенно если ездишь вдвоём.
Если ездишь один, то 650-й хоть и немного слабее, но при этом чуть легче и больше клиренс. В остальном с точки зрения владельца очень схожи. Детально можно почитать FAQ

[Igorek]

Хотел Тоже как то КОНЯ своего ТЫГЫДЫМСКОГО менять на СТРЕМа литрового,но немного пораскинув мозгами,понял,что это те же ЯЙЦА  только в профиль.А так V-STROM это зачет.

[juzik]

Конечно зачёт бери 650 и не парься .В разгоне разница неочень большая а в расчходе  горючки значительно меньше.Плюс гидросцепление гаджет вроде не плохой ну очень стёмный по отношению к тросику.Может Я не прав но это моё мнение

[Kostas]

бери 650 и не парься

650 для двоих маловато.  Иначе попердывал бы и дальше, на том что есть, и не парился

[Kuzjma]

У меня К3,из косяков,которые устранял после покупки-тёк гидроцилиндр на выжимном сцепления,поставил пыльник,которого почему то не было.Ну и всё.
Из косяков по эксплуатации,хоть и К3,но обмотка гены обгорела(стоит навигация и обогрев ручек).
Неприятная вещь-если ставишь не сток выхлоп надо что то мутить со смесью,иначе будут хлопки в воздухан,что чревато срывом карбов из резинки(не страшно,но геморно поставить назад),проблему устранил Пауэр Коммандером.
Брал полтора года назад с пробегом в 18 000,сейчас 36 000.Были дальняки.Динамика и расход не плоха,проверено и в горах и на бане.
Но,мот не для новичка.

[Igorek]

Как я слышал,расход у них все таки не такой малый.Если смотришь в сторону экономичности.

[Kuzjma]

на баке(22 литра)за городом я проезжал где-то 370 км на полностью гружённом байке-кофры и сумка на бак,без пассажира.В городе,соответственно больше,на баке было и до 210 км где-то на не гружённом.

[Kostas]

устранил Пауэр Коммандером.

Если бы снова перед выбором стоял, купил бы его снова, или что-то другое?
Что такое Пауэр Коммандер?

Как я слышал,расход у них все таки не такой малый.Если смотришь в сторону экономичности.

Я читал про 6 литров, если ехать 100-120 км в час. Неужели больше?

[Kuzjma]

Что такое Пауэр Коммандер?

Я читал про 6 литров, если ехать 100-120 км в час. Неужели больше?

Пауэр Коммандер,эта такая обманка для мозгов,меняет смесь топлива(если в двух словах)
Ну где-то в 6 получается.В городе больше.
Посты объединены: 20.11.2015 12:06:36

Если бы снова перед выбором стоял, купил бы его снова, или что-то другое?

Ну,всегда хочется что то новее,брал бы Гуся тогда года так 2005-ого,кардан,всё же.У меня такой и был выбор,но цена и время ожидания сыграло решающую роль.

[Igorek]

А про ТДМ 900 инжекторный или Сутенер 1200 не думал?ТДМ будет более поджарым и меньших габаритов,при похожей динамике,(расход топлива на ТЭДЕ поменьше,точно)и меньшем весе.Максималка конечно у ТДМа немного меньше чем у СТРОМА,зато рядный двиг стоит,который более прост чем Вэшка.