Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Кто с литровым V-Strom дело имел?  (Прочитано 22076 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

Hello 03.12.2024 14:27:57 AlexeywEf

- 22.11.2024 07:35:51 AlexeywEf

Hello 20.11.2024 07:32:57 AlexeywEf

Hello 29.10.2024 09:11:29 AlexeywEf

Лодочный сплав 2024! 10-11 августа 10.07.2024 15:41:13 Танк

Новости администрации 05.01.2024 12:11:59 Evlampij

Готовим мотоцикл Т.О. 23.11.2023 15:36:30 valkas

Куда первым делом идти новичкам :) 23.11.2023 15:36:13 valkas

TOY RUN Елгавский детский дом 23.08.2023 12:41:30 Evlampij

Лодочный сплав 2023! 19-20 августа 21.08.2023 11:33:23 Танк

Манометр для синхронизации карбюраторов. 25.05.2023 13:03:29 L1

Перенесено: Warrior 25.01.2023 19:46:36 Evlampij

ПДД 25.01.2023 00:47:39 mmaris

6-7 августа - Лодочный сплав 2022 18.07.2022 22:16:07 Танк

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

Зорг

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 95
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #15 : 20.11.2015 13:40:11 »

Как он ?

покатал на литровом Строме уже 5 сезонов и пока желания менять его на что то другое отсутствует.
Он удобен и для езды по городу, и в дальнобой, и неплохо скачет по грунтам (речь про говны не идет, т.к. для говен он тяжел)
Достаточно длинная база, регулирование подвески - обеспечивает надежную устойчивость на дороге.
Комфортен для поездки с пассажиром.
Позволяет сделать ряд дополнительных удобных няшек, таких как обогрев ручек, ветрозащита, защита рук, дополнительное освещение на боковые дуги и т.д.
По расходу - это понятно, в зависимости от того как крутить.
Самый маленький расход который у меня был - 5,0 литров на сотню. (Катились просто в дальнобойчике, не торопясь, в плохих погодных условиях)
Самый большой расход который видел - 10,5 (покатайся с фрирайдерами по городу... )))
Если брать средний какой то расход при относительно смешанной езде то будет где то в районе 7 литров. (по крайне мере расчитывая сколько уйдет на бенз при дальнячке исхожу именно из этой цифры)
Динамика разгона тоже приятна.
Одно могу посоветовать, чтобы понять твое/ не твое в идеале покататься пару тройку дней (может есть возможность взять в прокат... )
За все время никаких серьезных поломок, проблем ничего не вылазило.
Внешне он конечно не самый привлекательный, но если возьмешь то каждый сезон в его потенциале будешь открывать для себя что то новое...   
Единственно чего хотелось бы получше - тормоза... но эт тоже дело поправимо....

« Последнее редактирование: 20.11.2015 13:49:20 от Зорг »
Записан
Keep the Spirit !!!

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #16 : 20.11.2015 13:52:42 »

А про ТДМ 900 инжекторный или Сутенер 1200 не думал?


ТДМ не рассматриваю, а  Тенер 1200й очень даже нравится но, к сожалению,   бюджет не позволяет  (


Как альтернативу Строму вижу гуся 1150.   У кого-то есть такой?
Записан

Kuzjma

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 598
  • Iron-X MC Latvia
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #17 : 20.11.2015 13:56:41 »

А про ТДМ 900 инжекторный или Сутенер 1200 не думал?ТДМ будет более поджарым и меньших габаритов,при похожей динамике,(расход топлива на ТЭДЕ поменьше,точно)и меньшем весе.Максималка конечно у ТДМа немного меньше чем у СТРОМА,зато рядный двиг стоит,который более прост чем Вэшка.
Думал,но,не понравились отзывы,что ТДМ масло ест прилично,хотя отзывы были разные.Стром,кстати,на скорости в 140 тоже подъедает,но не много.Сутенёра не смотрел.Да,Гусь есть Гусь.

Посты объединены: 20.11.2015 13:58:17
покатал на литровом Строме уже 5 сезонов и пока желания менять его на что то другое отсутствует.
Он удобен и для езды по городу, и в дальнобой, и неплохо скачет по грунтам (речь про говны не идет, т.к. для говен он тяжел)
Достаточно длинная база, регулирование подвески - обеспечивает надежную устойчивость на дороге.
Комфортен для поездки с пассажиром.
Позволяет сделать ряд дополнительных удобных няшек, таких как обогрев ручек, ветрозащита, защита рук, дополнительное освещение на боковые дуги и т.д.
По расходу - это понятно, в зависимости от того как крутить.
Самый маленький расход который у меня был - 5,0 литров на сотню. (Катились просто в дальнобойчике, не торопясь, в плохих погодных условиях)
Самый большой расход который видел - 10,5 (покатайся с фрирайдерами по городу... )))
Если брать средний какой то расход при относительно смешанной езде то будет где то в районе 7 литров. (по крайне мере расчитывая сколько уйдет на бенз при дальнячке исхожу именно из этой цифры)
Динамика разгона тоже приятна.
Одно могу посоветовать, чтобы понять твое/ не твое в идеале покататься пару тройку дней (может есть возможность взять в прокат... )
За все время никаких серьезных поломок, проблем ничего не вылазило.
Внешне он конечно не самый привлекательный, но если возьмешь то каждый сезон в его потенциале будешь открывать для себя что то новое...   
Единственно чего хотелось бы получше - тормоза... но эт тоже дело поправимо....


Вот как то у меня с тормозами проблем не возникало,хотя,это скорее от стиля езды зависит.

« Последнее редактирование: 20.11.2015 13:58:17 от Kuzjma »
Записан
Iron-X MC Latvija Prospect.

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #18 : 20.11.2015 14:01:08 »

Вот как то у меня с тормозами проблем не возникало,хотя,это скорее от стиля езды зависит.
Думаю, тут речь не столько о проблемах, сколько о сравнении. Когда попробуешь значительно лучшие тормоза, то потом невольно задаёшься вопросом: а почему же тут такие не поставили?
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #19 : 20.11.2015 14:02:26 »

покатал на литровом Строме уже 5 сезонов


Как ты себя на строме чувствуешь на бездорожье?

Такую дорогу сможет осилить?




Записан

Kuzjma

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 598
  • Iron-X MC Latvia
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #20 : 20.11.2015 14:06:31 »

Думаю, тут речь не столько о проблемах, сколько о сравнении. Когда попробуешь значительно лучшие тормоза, то потом невольно задаёшься вопросом: а почему же тут такие не поставили?
Ну,по сравнению с  Honda Magna 750,Honda VTX 1800,Honda Pan European 1300,Honda NC750X,последняя-автомат,на Строме не плохие тормоза.На джиксерах не ездил в этом году.
Записан
Iron-X MC Latvija Prospect.

Loner

  • Эксперт
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6478
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #21 : 20.11.2015 14:07:33 »

Как ты себя на строме чувствуешь на бездорожье?

Такую дорогу сможет осилить?






Такая дорога не для Строма. Ну, то есть пойми правильно: ОСИЛИТЬ можно. Но никакого удовольствия не получишь. Можно и спорт в пески загнать. И при определённых навыках даже преодолеть. Но это сильно не его стихия.
Так и здесь: тяжелые турэндуры для любого СУХОГО грунта. В грязь и рыхлый песок лучше не загонять.

Посты объединены: 20.11.2015 14:09:41
Ну,по сравнению с  Honda Magna 750,Honda VTX 1800,Honda Pan European 1300,Honda NC750X,последняя-автомат,на Строме не плохие тормоза.На джиксерах не ездил в этом году.

Попробуй европейца. Я на Версусе тоже был вполне доволен тормозами. Чё, тормозили же! Но когда сел на Априлию, сразу ощутил разницу. Ну а у БМВ вообще тормоза все хвалят. И вот после такого опыта хочется на всех мотах подобного ощущения.
« Последнее редактирование: 20.11.2015 14:09:41 от Loner »
Записан

Igorek

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 460
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #22 : 20.11.2015 14:12:09 »

Если хочешь аппарат,который и такое осилит,и в небольшом дальнобое не спасует(хотя и кругосветки на них ездят),тебе надо легкую одностволку с сухим весом около 140 кг максимум,и на кубов 650
Кстати у ТДМа тормоза от Р-ки 1 ямахи по дефолту два 320-эх диска.
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #23 : 20.11.2015 14:12:48 »

Но никакого удовольствия не получишь

Я не об удовольствии говорю, а о том, сможет ли , если нужно, по такому проехать, чтобы не заваливался через каждые пару метров, и остался работоспособным

Записан

Зорг

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 95
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #24 : 20.11.2015 14:13:03 »

VKE

Думаю да, осилит. Поскольку дорога - как бы больше размыта чем говны в котрых он попросту из за массы утопнет.
Но сразу тогда зная что предстоит по таим дорогам катать нужно ставить не унивесальную резину (асфальт/грунтф) а более злую.
+/- примерно по таким дорогам катал, но спускал давление в шинах чтою проехать...
Но считаю что все время по таким дорогам катать не стоит, это если чисто так - поймать приключения )))
Для таких уже больше КТМ Эдвенчер пойдет, это его стихия..

https://www.youtube.com/watch?v=YffU9PsrEIA

https://www.youtube.com/watch?v=O46dhKxSxyg

https://www.youtube.com/watch?v=Qy75RImk4qg


Записан
Keep the Spirit !!!

Igorek

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 460
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #25 : 20.11.2015 14:15:02 »

Адвенчер 990 тяжелый(около 200 как и СТРОМ)Вот 640 ой Адвенчер возможно и осилит!
Записан

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #26 : 20.11.2015 14:15:32 »

тебе надо легкую одностволку с сухим весом около 140 кг максимум,и на кубов 650

У меня уже есть почти такое, но " Боливар не вынесет двоих"
Записан

Kuzjma

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 598
  • Iron-X MC Latvia
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #27 : 20.11.2015 14:18:47 »

Да,осилит,а если с резиной зубатой,то даже,может,не разу не упадёшь на бок.У него морда любит срываться на говнах на обычной резине.А,что бы ещё хотелось добавить,если брать Строма,то вешать на него дуги сразу.Дешевле будет.
Записан
Iron-X MC Latvija Prospect.

Зорг

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 95
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #28 : 20.11.2015 14:20:10 »

VKE

Во, правильно... определи цели для которых рассматриваешь тот или иной моц.

Записан
Keep the Spirit !!!

Kostas

  • Форумчанин
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 471
Кто с литровым V-Strom дело имел?
« Ответ #29 : 20.11.2015 14:31:19 »

Во, правильно... определи цели для которых рассматриваешь тот или иной моц.


Катаюсь на трансальпе, мот действительно "военный". Был всем доволен ровно до того момента, пока не стали на нем ездить вдвоем. Теперь ищу "литровый трансальп".  Тоесть, такой же простой, комфортный в езде, проходимый, если нужно, и неприхотливый.

У кого-то есть Гусь 1100 или 1150?
Записан
 

Страница сгенерирована за 3.197 секунд. Запросов: 23.