Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Xander]

От центра к краю, как иммигранты в америку 

На своих от Милана до Риги я бы не стал, там есть долгая Германия, в которой нечего смотреть по дороге, и долгая Польша (где совсем нечего смотреть). Просто автобан. А в Польше от Варшавы до Литвы ещё и очень так себе дорога. В Италии около-перевальные дороги на севере, или давать большой крюк. К тому же оттуда 2+ к, что есть ещё неделя пути. И, с*ка, Польша. Сколько раз через неё ездил, она не заканчивается 

Ну и да, транспортировка-то будет заказана-оплачена заранее.

[FDF]

От центра к краю, как иммигранты в америку 

На своих от Милана до Риги я бы не стал, там есть долгая Германия, в которой нечего смотреть по дороге, и долгая Польша (где совсем нечего смотреть). Просто автобан. А в Польше от Варшавы до Литвы ещё и очень так себе дорога. В Италии около-перевальные дороги на севере, или давать большой крюк. К тому же оттуда 2+ к, что есть ещё неделя пути. И, с*ка, Польша. Сколько раз через неё ездил, она не заканчивается 

Ну и да, транспортировка-то будет заказана-оплачена заранее.

Дорога в Польше совершенно нормальная, это раз. Ехать из Риги в Италию через Германию совершенно необязательно, это два. Если уж так хочется через Германию, но не хочется через Польшу, то тоже метод опробованный есть Но - ваша поездка, вам решать.

[Loner]

1-й день неспешно Рига - Клайпеда. 2-й день на пароме до Гермашки. 3-й день пересечь всю Гермашку либо на юг (и вы в Италии; Австрии узкий кусок можно не считать), либо на юго-запад (и вы во Франции).
Цена парома, как я слышал, плюс-минус равна цене топлива и ночёвки, которые были бы вместо этого парома. То есть в вашем варианте вы ещё и сэкономите (ибо минус билет на самолёт и минус доставка мота).

[Xander]

 

1-й день неспешно Рига - Клайпеда. 2-й день на пароме до Гермашки. 3-й день пересечь всю Гермашку либо на юг (и вы в Италии; Австрии узкий кусок можно не считать), либо на юго-запад (и вы во Франции).
Цена парома, как я слышал, плюс-минус равна цене топлива и ночёвки, которые были бы вместо этого парома. То есть в вашем варианте вы ещё и сэкономите (ибо минус билет на самолёт и минус доставка мота).

Не так всё радужно, DFD Seaways предлагает примерно от 200(и выше) евро на двух человек с мото в один конец (а надо ж ещё и обратно). Это с самой дешёвой каютой и без завтрака. Плюс дорога до клайпеды. Есть вариант за 150 поспать на сидячих местах (а с утра ж ещё и ехать).
А дальше ещё 1200 км до итальянского озера Гарда, которое первым привальным пунктом является. Это ещё примерно 60-70 литров горючки и ночёвка где-то по дороге. Даже 800 за день до австрии от Киля будет сделать проблемно.

Подводя итог, это дополнительные 3-5 дней кровного отпуска и, при самом дешёвом раскладе, около 600 евро + ночёвка в германии на 2 человек на мотоцикле за туда-обратно. Супротив около 700 (если не повезёт вовремя с авиабилетами) за полёт и перевозку. Ну, как говорится, потратим лишнюю неделю отпуска, чтобы сэкономить сто евро 
Посты объединены: 27.01.2017 16:57:23

Дорога в Польше совершенно нормальная, это раз. Ехать из Риги в Италию через Германию совершенно необязательно, это два. Если уж так хочется через Германию, но не хочется через Польшу, то тоже метод опробованный есть Но - ваша поездка, вам решать.

Дорога в польше совершенно нормальная после Варшавы, до неё обгон фур - наше всё. Каждый год теми путями ездим в доломиты, но со сменой водителей и на бусе. В любом случае, такая дорога добавит сомнительной радости. С учётом, что поездка-то не спортивный лагерь, а туристически-глазетельная.

Если уж выбирать, на что потратить ещё денег, я предпочту задержаться во Франции/Испании/Португалии, чем пилить туда-обратно несколько дней по автобанам