Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[SeriS]

Кагбэ, как раз банка звук и изменит. Полный выхлоп ставят ради перформанса (мощЪ растёт), а если надо просто пердеть погромче, то лепят слипон. Кроме как на звук, он особо ни на что не влияет.

ну и еще красивенько 

[LLIAMAH]

эээ...  это как?? "Мозги"  влияют на работу Распредвалов???

Действительно глупость написал - перепутал немножечко.
Регулируется количество бензиново воздушной смеси. То бишь сам впрыск.

[Маришулька]

 Так лучше целиком менять или только банку, что-то я запуталась...

[Roma]

Укроп точно расчитан под "поставил и ничего не делаешь".

[Cherny_Prapor]

Так лучше целиком менять или только банку, что-то я запуталась...

Банку

[Roma]

Кагбэ, как раз банка звук и изменит. Полный выхлоп ставят ради перформанса (мощЪ растёт), а если надо просто пердеть погромче, то лепят слипон. Кроме как на звук, он особо ни на что не влияет.

Не изменит. У неё стоит катализатор. Все системы предлагаются только фулл.

[Cherny_Prapor]

Не изменит. У неё стоит катализатор. Все системы предлагаются только фулл.

Насколько ты в этом уверен? В ТГ вот говорят, что у её моца катализатор находится в банке. Если это так, то стоковая снимается вместе с катализатором, вкорячивается слипон, и вуаля. Если прав ты, то, конечно, только полный выхлоп.

Гугл навскидку выдал цитату с буржуйского форума:

I went to another shop in town and what they did is just cut off the end of the original factory exhaust (which included removing the catalytic converter), and then attached this new exhaust like a slip-on. So the original headers are still on the bike. As I said, it's not really the right way to do it, but I didn't want to spend a lot more money on it and the pipe sounds good and looks nice, which was my objective.

В двух словах - "отхерачили банку вместе с катализатором, и всандалили другую. Видонит и рычит, как надо"

[Inc]

www.maxmoto.lv

Akrapovic
S-H6R11-AFT 830+PVN 1005EUR (nav EC approved)
S-H6R12-HAFT 990+PVN 1200EUR (ir EC approved)

[Маришулька]

www.maxmoto.lv

Akrapovic
S-H6R11-AFT 830+PVN 1005EUR (nav EC approved)
S-H6R12-HAFT 990+PVN 1200EUR (ir EC approved)

Brrrr...    Ļoti dargi ... Nav letāk?

[Roma]

Насколько ты в этом уверен? В ТГ вот говорят, что у её моца катализатор находится в банке. Если это так, то стоковая снимается вместе с катализатором, вкорячивается слипон, и вуаля. Если прав ты, то, конечно, только полный выхлоп.

Гугл навскидку выдал цитату с буржуйского форума:

I went to another shop in town and what they did is just cut off the end of the original factory exhaust (which included removing the catalytic converter), and then attached this new exhaust like a slip-on. So the original headers are still on the bike. As I said, it's not really the right way to do it, but I didn't want to spend a lot more money on it and the pipe sounds good and looks nice, which was my objective.

В двух словах - "отхерачили банку вместе с катализатором, и всандалили другую. Видонит и рычит, как надо"

Akra вообще не предлагает слипон. Arrow - можно поставить слип-он только через специальный их катализатор или фулл. Это варианты без резки оригинальных штанов.

[svetlanaSA]

Открою вам великую тайну, можно просто настроить оригинальный глушак на более матёрый звук)))) И гарантию не потеряешь и денег сэкономишь.

[Маришулька]

Открою вам великую тайну, можно просто настроить оригинальный глушак на более матёрый звук)))) И гарантию не потеряешь и денег сэкономишь.

На моем это тоже возможно?

[svetlanaSA]

На моем это тоже возможно?

Думаю да.

[Маришулька]

Думаю да.

А как это узнать, и насколько злее звук? Мне надо как у Акрапа, басистый )))

[LLIAMAH]

Открою вам великую тайну, можно просто настроить оригинальный глушак на более матёрый звук)))) И гарантию не потеряешь и денег сэкономишь.

Это в смысле - дырку в нём пробить? Где нибудь незаметненько