Основной раздел > Вопросы новичков
Розетка УСБ
evgen:
--- Цитата: Loner от 17.03.2016 12:11:16 ---Согласен. Тоже хочу иметь возможность зарядки на заглушенном моторе.
--- Конец цитаты ---
Зажигание повернул и все.
Сергей(nbi):
--- Цитата: forester от 17.03.2016 10:16:14 ---сейчас есть новые зарядки что поддерживают quick charge. телефон тоже должен это поддерживать. на самсунге это вроде называется QC/Qualcomm Quick Charge и случается чудо - едешь c waze и телефон еще умудряется быстро набирать заряд. у апла вроде тоже есть.
ищите на ебее и найдете.
--- Конец цитаты ---
Это и есть 2.1A на зарялке и умение потреблять их на стороне телефона, Айфоны научились это делать начиная с 6го вроде как.
forester:
--- Цитата: Сергей(nbi) от 17.03.2016 12:25:27 ---Это и есть 2.1A на зарялке и умение потреблять их на стороне телефона, Айфоны научились это делать начиная с 6го вроде как.
--- Конец цитаты ---
qc 2.0 вроде как дает 3 ампера.
http://www.androidauthority.com/quick-charge-explained-563838/
причем на них обычно два выхода - один обозначен 2.1 а второй qc 2.0. так что думаю они отличаются.
Sent from my SM-G900F
Димдимыч:
--- Цитата: evgen от 17.03.2016 12:14:19 ---Зажигание повернул и все.
--- Конец цитаты ---
На многих сразу включается ближний, подсветка приборки.
На моем есть отдельное положение ключа в замке, подающее питание только на цепь авариек/поворотников, (естественно, они не горят, если кнопками на руле не включить) туда и подключил зарядку. Т.е. если надо заглушить двигатель, но не отключать зарядку, поворачиваю ключ не влево, а вправо. Изначально хотел через таймер сделать, чтобы при выключенном зажигании питание на зарядку подавалось еще полчаса-час, но схема с цепью авариек отлично себя показала.
St.Olivija:
--- Цитата: Димдимыч от 17.03.2016 14:31:53 ---На многих сразу включается ближний, подсветка приборки.
На моем есть отдельное положение ключа в замке, подающее питание только на аварийки/поворотники, туда и подключил зарядку. Т.е. если надо заглушить двигатель, но не отключать зарядку, поворачиваю ключ не влево, а вправо. Изначально хотел через таймер сделать, чтобы при выключенном зажигании питание на зарядку подавалось еще полчаса-час, но схема с цепью авариек отлично себя показала.
--- Конец цитаты ---
Я на прямую подключил. Аккум не жрёт (тьфу-тьфу)
Навигация
Перейти к полной версии