Похоже это как раз и есть оригинальный глушитель. Он мало у кого, все меняет на что то поприличней.
Больное место у них натяжитель цепи ГРМ. Если гремит, то или он или цепь растянулась, а если цепь растянулась, то мучали его в хвост и в гриву... Его слышно при сбросе газа при примерно 3000 оборотах.
А так если гадать по фотографии то битый моц, была снесена фара, положен на левый бок, возможно очень сильно.