Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[hunter_]

Привет. Катался на gsx1200, "стало нехватать лошадок", а в списке почти всё - медленное и вальяжное.. Странно

Ну так 4 года прошло, старость, знаете ли
Забыл добавить в список одну модель, на которую уже вторую неделю поглядываю. В принципе она включает в себя черты всех перечисленных мной выше вариантов понемногу.
Yamaha BT1100 - есть у кого опыт общение с данным агрегатом?
Как вообще Yamaha в плане надёжности? У меня с GSX никаких сюрпризов за 3 года не было. С пробегом 50k+ работал как часики.

[St.Olivija]

Привет!

Разброс по классам очень большой. Попробуй покатать мах. колличество - жопа подскажет.

За первых два не скажу, по остальным:

Kawasaki VN 900
Suzuki C50 Boulevard
Suzuki VL 800+
Yamaha Drag Star

Все эти крузаки если до литра - тебе на один сезон.

Если брать из твоего списка:

Kawasaki VN - 1500
Suzuki VL 1500 Intruder LC
Yamaha Drag Star 1100

+ бомбы:
Suzuki VZR 1800
Yamaha XV Warrior
Kawasaki VN 2000
Harley-Davidson V-Rod
Harley-Davidson Dyna, Soft, и т.д.

 

[Natalja KoZa]

 
Тут главное определиться для чего мот, чисто по городу и недалеко или в дальняк какой тоже, ну и по посадке и комфорту определяться, как выше писали надо на все посмотреть и попробовать, а там чутье подскажет, какой вариант твой 
У меня Yamaha Drag star 650c был, даже мне как девушке хотелось чего то побольше. Но, в общем по эксплуатации зарекомендовал себя хорошо, без особых проблем. Для чоппера достаточно легок в управлении, посадка удобная, при езде за двести км особо ни ноги, ни руки, ни попец не уставал, но.... кочки и неровности чувствуются )))) аа, как то заехали в какую то глушь, так и по щебню и по песку шел норм. Но в любом случае для мужчины маловат, и по тяге и по габаритам. Вулкан конечно в разы поболе...
 

[uniq]

 

[hunter_]

Тут главное определиться для чего мот, чисто по городу и недалеко или в дальняк какой тоже, ну и по посадке и комфорту определяться, как выше писали надо на все посмотреть и попробовать, а там чутье подскажет, какой вариант твой

В принципе, основная цель - приятная езда между домом и работой. Куда подальше, тоже может быть соберусь. Поэтому спорты отпали сразу.

[Teen Spirit]

Привет!

[Natalja KoZa]

приятная езда между домом и работой

ну у расстояние между домом и работой разное бывает   муж у меня от дома за 140 км работает, поэтому с чоппера прямотоки сняли, а то глуховатым на работу-домой приезжал 

[FDF]

ну у расстояние между домом и работой разное бывает   муж у меня от дома за 140 км работает, поэтому с чоппера прямотоки сняли, а то глуховатым на работу-домой приезжал 

И что, каждый день ездит?

[Natalja KoZa]

раз в два дня, а бывает, что и каждый день мотается.... 

[Yu666ka]

Привет!

1200 как первый моц и на Иназуме на хватило лошадок - а на стрите или спорт-туристе хватит? 

Прокатись на каждом - поймёшь, что тебе надо.
Мне кажется, тебе бы понравилась Honda BlackBird 1100xx, или Hayabusa тогда уж... Только вот - не будет ли многовато для моца после 4х летнего перерыва?

[hunter_]

Мне кажется, тебе бы понравилась Honda BlackBird 1100xx, или Hayabusa тогда уж... Только вот - не будет ли многовато для моца после 4х летнего перерыва?

Это мне тогда не хватало Сейчас, думаю больше 100 лс не потребуется.

[Yu666ka]

Это мне тогда не хватало Сейчас, думаю больше 100 лс не потребуется.

Тогда посмотри Suzuki SV 650 или 1000 - по посадке очень удобный мотоцикл. Или Хорнет 900 или 600 - мой 2006ого года был уж очень резв и просто супер для города.

По поводу чопперов - тут не советчик.

[aQua]

 

[St.Olivija]

Suzuki SV 650 сразу нет токма 1000.
Хорнет 900 - если рост 180 норм, если больше, то не удобно.

[Yu666ka]

Suzuki SV 650 сразу нет токма 1000.
Хорнет 900 - если рост 180 норм, если больше, то не удобно.

И почему нет 650ке?
Основываешься на собственном опыте?