Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vinny]

выпендрёжники !!

[Sword]

выпендрёжники !!

Плюсану...

[xmike]

Давно, но он главный по "башне" или я что то путаю?

Всё чуть сложнее. Но вообще харе из меня адреса/явки/пароли выпытывать. Чужую личную информацию сливать не буду.

[Kara Squadron Shadow Warrior]

Можно, вобщем, свой аэродром открывать! )))) все в сборе от лётчиков до электриков ОВИ 
П.С. Созвонился со Смолом, завтра полетим!!!!!но имхуется мне, что он так и не понял, кто ему звонил!

[SMOL]

Да, не понял, потому как в этот момент считал заявку на тендер.
Был целиком погружен в мир цифр. Прости старина, исправлюсь!!!
Я и сегодня летаю. Сейчас на аэродроме. Кто желает - вэлкам!!!!

[Kara Squadron Shadow Warrior]

Смол, я тоже на аэродроме! Прилетай в гости!

[SMOL]

Ага, в Рига-Интрншнл 
Меня за посадку обдерут как липку. Да и флаит план подавать за час, и боинги там больно большие. Сдуют ненароком.....

[cliff]

Ага, в Рига-Интрншнл 
Меня за посадку обдерут как липку. Да и флаит план подавать за час, и боинги там больно большие. Сдуют ненароком.....

а ты как Матиас Руст, с криком НЕ ЖДАЛИ ? зайди на посадку

[Kara Squadron Shadow Warrior]

Боюсь у нас слишком плотный трафик, по сравнению с Красной площадью...

[cliff]

Это инструкция как себя вести в плотном трафике ! Вести себя как  ИЛ86 и все

«Итак, аэропорт Гамбурга. Мы только что приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки — четыре самолёта: немецкая «Люфтганза», грузовой «Фидекс», английский «Бритиш Эйрвейс» и в самом верхнем эшелоне опоздавший на четыре часа ИЛ-86 «Аэрофлота».
По очереди должна идти на посадку «Люфтганза», но, посылая на ... диспетчера, наш ИЛ, чтобы сэкономить топливо, начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая, что русским всё пофиг, пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. «Бритиш» и «Фидекс» на посадку ещё не зашли и, подчиняясь диспетчеру, пропускают ИЛ. А пилот «Люфтганзы», уже видя полосу, вступает в перепалку с русскими: мол, какого черта он, немец, на немецком самолёте в родной Германии должен заходить на второй круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: «Потому что вы, суки, войну проиграли!» — немец затихает и бросает фразу: «Хорошо хоть жидов в воздухе нет!» На что британский пилот на идеальном английском предупреждает немца, что так высказываться, мол, «некорректно».
Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, так как пилота «Люфтганзы», который ругался с русскими, избили в туалете, выбили пару зубов и спустили в унитаз удостоверение пилота. Ясно же, что кроме русских этого никто сделать не мог. Отделали героя знатно: морда в крови, передние зубы выбиты... Но вышел облом: из экипажа «Аэрофлота» пострадавший не узнал никого. А остальные, «цивилизованные» — априори нb причём.
Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из «Люфтганзы». Тут, без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков), вместо «Люфтганзы» встаёт «Бритиш». Немца прорывает, он орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а черт знает что! Что сесть ему мешают русские, а взлететь — англичане... То, что мы с первым пилотом услышали на частоте «Бритиша» от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке с явным одесским акцентом мы услышали:
— Ребята, скажите этому фашисту, пусть уже-таки заткнётся. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз его отделаем от имени всего еврейского народа!»

[Vladko]

 ;DЭто анекдот?

[cliff]

;DЭто анекдот?

конечно

[FordSloman]

Кто-то из пилотов клялся, что был реальный случай с Ан-24 (а может с Ан-26, не помню) при посадке во Франкфурте. Там две параллельных ВПП и экипаж готовился к посадке например на L, а диспетчер их переключил на R когда они были уже слишком близко. Те начали менять курс и одновременно говорить об этом с диспетчером и он им дал добро садиться туда куда они первоначально заходили, но они уже ушли с той глиссады. Короче, в результате этих метаний они посадили самолёт на рулёжку между этих двух ВВП.

[cliff]

Кто-то из пилотов клялся, что был реальный случай с Ан-24 (а может с Ан-26, не помню) при посадке во Франкфурте. Там две параллельных ВПП и экипаж готовился к посадке например на L, а диспетчер их переключил на R когда они были уже слишком близко. Те начали менять курс и одновременно говорить об этом с диспетчером и он им дал добро садиться туда куда они первоначально заходили, но они уже ушли с той глиссады. Короче, в результате этих метаний они посадили самолёт на рулёжку между этих двух ВВП.

А причем тут Фима с бритиш айрвейс ? или это так чтоб написать ?

[Танк]

Судя по всему, за штурвалом был "Фима", который посчитал не кошерным идти на дополнительный круг, ведь это, сукО, дорого...