Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[shmit]

Всем привет!
 задумался о покупке  мотика не еебее,прозондировал форум, маленько, не нашёл темы про это. заморачивался кто покупкой мотоиномарки в сштатах, например? на е-бее или аукционах страховщиков? поделитесь опытом? сезон не за горами,надо успеть, и желательно не накосячить в процессе..

[Kostas]

На ебее могут наебеить.  Посмотри на mobile.de с полной историей у дилера. Либо, если хочется авантюры, то флаг тебе в руки copart.co.uk и ему подобные

[MX-69]

Вроде кто-то из форумчан возит сюда байки. Такой вариант был бы предпочтительнее, имхо.
А ещё V-Moto торгует мотиками. Хорошие экземпляры попадаются.

[Kostas]

Инструктор Юрий Рощин имеет огроменный опыт покупки с аукционов.  Знаешь такого?

[_ole_]

на copart битые. там все что угодно может быть.
про сша не знаю, но можно в англии купить, историю/пробег проверять не сложно, все в базе. доставка моца с англии 250-300 фунтов. лучше смотреть у частника - диллеры через трейд ин берут или аукционов и сверху стават сколько совесть позволяеет(500 фунтов плюсом как с куста). А на аукцион или трейд ин хороший моц не отправят, сам понимаешь. 

[shmit]

V-Moto

а кто это где это?

Инструктор Юрий Рощин имеет огроменный опыт покупки с аукционов.  Знаешь такого?

пока нет..он здесь,на форуме?

но можно в англии купить,

возможно это даже интереснее. не сложно даже сгонять за покупкой на самолёте.. а явки-пароли? :)а как с сертификацией? надо оптику менять, -и достаточно? или погонят на осмотр в афганистан?

На ебее могут наебеить.  Посмотри на mobile.de

ну, чувство стрёма присутствует всегда, когда не можешь потрогать руками.. "мобилу" немецкую мониторю постоянно, как и сс-ку.что касается недорогих мотоциклов, до 6 штук, например, имхо- дороже чем в латвии.не всегда, но зачастую. или по той же цене если, то на мобиле- убитый. к тому же, там в этой ценовой группе в основном шпроты. и если на сс-ке за 3500 даже можно бодрого спортстера1200 купить практически в соседнем дворе, то тащить за эти небольшие, но деньги из фатерляндии такого же, но 883 необдуманно слегка, имхо. хотя что касается техники -конечно у немца покупать это не у литовца или турка..

[Terran0]

По поводу аукционов ничего не могу сказать, но мой инструктор - Павел Романюк (можно найти на фб) из Motoprieks возит на заказ мотоциклы из Литвы, Польши, иногда может и подальше забрести. Подходит он к выбору мотоциклов очень тщательно и просит за это в среднем 200 евро. У него даже есть видео на ютюбе, как происходят осмотры.

Тут будет вопрос, а нафиг из Литвы, Польши, там ведь хлам, ну судя по тому, что он привозит, то не совсем хлам, а цены в среднем как у нас, но главное, что выбор побольше. Сам гуглил польские сайты типа нашей ss.lv и был приятно удивлён выбором и ценами.

Бывало такое, что Павел ездил и в холостую, когда мы другу мот выбирали - Z750, поездка была в Литву и все 3, что присмотрели, он забраковал, так что, что попало не привезут, обошлось это только оплатой топлива.

Это так, как полезная информация ну и немного рекламы

[Kostas]

пока нет..он здесь,на форуме?

тут -  http://motoriga.lv/
попробуй, поговори с ним на эту  тему

Если не секрет, что выбираешь?

[FDF]

когда мы другу мот выбирали - Z750, поездка была в Литву и все 3, что присмотрели, он забраковал

Практически все поездки в Литву за дешёвыми мотоциклами, о которых я слыхал, кончались именно так. А если всё-таки покупали, то всё кончалось разными приятными сюрпризами потом

[shmit]

Если не секрет, что выбираешь?

HD..
Terran0,Костян, спасибо за информацию.
пока ещё не выбираю, так тока, по базару гуляю- осматриваюсь..

[Танк]

Из Штатов не вези. Могут быть проблемы с регистрацией.

[AleksBas]

Из штатов все очень сложно, там дешево но не для нас. Мало того что надо платить ввозную пошлину, так в Латвии не зарегистрировать Американца у которого есть европейский аналог. То есть если эта модель выпускается и для Европы то регистрации не видеть как своих ушей. Если повезло и это чисто Американская модель, то надо потратить кучу нервов и ~800 евро на сертификацию. В итоге как то не очень то и привлекательно получается, только для новых и дорогих Харлеев актуально.
Как то заказал для своей Хонды запчасти из штатов, с разборки. Немного помухливал с доставкой и декларацией получил в итоге по привлекательно цене детальки. Но оказалось это от Хонды для американского рынка и все резьбы на деталях дюймовые и к моей англичанке не подходят. Пришлось дорабатывать все "напильником", благо дырки как раз чуть меньше были. По этому перед покупкой надо смотреть по кодам деталей, для всех или для какой нибудь Калифорнии.
При покупке из Европы надо учитывать еще и регистрационные расходы в Латвии, при больших объемах двигателя и после 2009 года совсем неприятно отдавать от 200 евросов.
К стати, у некоторых моделей из Англии универсальные фары или регулируются в ровную полосу. Как минимум у меня у CBR600F4 регулируется, у CBR650f вообще фара для всех рынков одна и просто прямой луч.

[Loner]

Я лично покупал 5 мотоциклов с аукционов в Англии. И шестой для одного из форумчан. Все моты были без сюрпризов. Как написано - так всё и было. И парочка была очень удачных.

[shmit]

. Если повезло и это чисто Американская модель, то надо потратить кучу нервов и ~800 евро на сертификацию.

по непроверенной информации до1999(или включительно) не требуется сертификация..

Я лично покупал 5 мотоциклов с аукционов в Англии.

Алексей, а ссыль какую, штоп позырить,-можешь кинуть?

[AleksBas]

по непроверенной информации до1999(или включительно) не требуется сертификация..

Уже много лет как требуется. Когда то не требовалось. На сайте CSDD вроде было толковое описание.