Основной раздел > Гряземесы
Номер и техосмотр для эндуро мотоцикла
FordSloman:
Копался сегодня в гараже и нашёл коробочку в которой лежат разные кронштейны и провода. Не сразу удалось вспомнить, что это части которыми комплектуется мотоцикл на случай если владельцу мотоцикла придёт в голову дурная идея превратить его в то что может пройти техосмотр.
Короче. Имеется серийный эндурный мотоцикл подготовленный под тренеровки поэтому в нём мало чего лишнего. Теоретически, много необходимых для техосмотра деталей лежат в коробоче, НО! этот мотоцикл никогда не имел лямбда зонда (стоит заглушка) и прошивка у него соответствующая. Также у него хоть и оригинальная выхлопная система, но валяется в коробочке такая сеточка которую видимо вытащили от куда-то из банки (не я вытаскавал потому не знаю).
Собственно вопросы.
- Кому то удавалось пройти техосмотр на эндурном мотоцикле?
- Как там относились к содержанию и звуку выхлопа, а также к тому что нет контакта на подножке? Нужна ли вобще подножка для техосмотра?
- И главный вопрос. Нафига это нужно? Я так понимаю, чтобы не возиться с прицепом, можно иногда просто поехать на другой конец города своим ходом. Кто-то так ездит?
Loner:
Подножка однозначно нужна. Это прописано в ПДД.
"Содержание" выхлопа у мотов не измеряют. Звук - да.
Roma:
--- Цитата: FordSloman от 11.12.2016 19:47:31 ---Копался сегодня в гараже и нашёл коробочку в которой лежат разные кронштейны и провода. Не сразу удалось вспомнить, что это части которыми комплектуется мотоцикл на случай если владельцу мотоцикла придёт в голову дурная идея превратить его в то что может пройти техосмотр.
Короче. Имеется серийный эндурный мотоцикл подготовленный под тренеровки поэтому в нём мало чего лишнего. Теоретически, много необходимых для техосмотра деталей лежат в коробоче, НО! этот мотоцикл никогда не имел лямбда зонда (стоит заглушка) и прошивка у него соответствующая. Также у него хоть и оригинальная выхлопная система, но валяется в коробочке такая сеточка которую видимо вытащили от куда-то из банки (не я вытаскавал потому не знаю).
Собственно вопросы.
- Кому то удавалось пройти техосмотр на эндурном мотоцикле?
- Как там относились к содержанию и звуку выхлопа, а также к тому что нет контакта на подножке? Нужна ли вобще подножка для техосмотра?
- И главный вопрос. Нафига это нужно? Я так понимаю, чтобы не возиться с прицепом, можно иногда просто поехать на другой конец города своим ходом. Кто-то так ездит?
--- Конец цитаты ---
1) я проходил
2) с подножкой, но без лягушки на ней. Она не предусмотрена производителем. И без защиты цепи (до этого докапались больше всего). Состав выхлопа не замеряют. Стоковый прямоток удовлетворил, т.к. на нем были какие-то маркировки. Кстати, покрышки должны быть роад лигал
3) это нахрен не нужно. Стирать по городу покрышки и светить номером в лесу тупо. Моточасы улетают не по назначению. Идея - бред, если разговор про хард-эндуро.
Короче. Все эти приблуды, которые ты перечислил есть у всех. У меня их 2 коробки, но моты я зарегить не могу. Все зависит от того, как ты купил мот. У тебя справка из магазина или техпаспорт предидущего владельца есть? Или купчая из заграницы с брифом?
FordSloman:
--- Цитата: Loner от 11.12.2016 22:43:07 ---Подножка однозначно нужна. Это прописано в ПДД.
--- Конец цитаты ---
Перечитал ПДД и не нашёл ничего такого. Скорее всего речь про какие-то технические требования у CSDD и скорее всего они где-то есть в интернете, но я пока не нашёл.
Если что, то речь не про подножки, а про "ногу" чтобы мотоцикл не надо было прислонять к дереву на время стоянки.
--- Цитата: Loner от 11.12.2016 22:43:07 ---"Содержание" выхлопа у мотов не измеряют.
--- Конец цитаты ---
Вроде как обсуждали и кто-то говрил, что иногда измеряют. Боюсь, что в таком стрёмном случае могут и проверить.
--- Цитата: Loner от 11.12.2016 22:43:07 ---Звук - да.
--- Конец цитаты ---
Измеряют на холостых или как?
--- Цитата: Рома от 12.12.2016 08:10:54 ---И без защиты цепи (до этого докапались больше всего).
--- Конец цитаты ---
Это речь про пластмаску на маятнике над цепью?
--- Цитата: Рома от 12.12.2016 08:10:54 ---Кстати, покрышки должны быть роад лигал
--- Конец цитаты ---
Надо будет посмотреть не потерял ли я стоковые, но на них тоже по асфальту невозможно ездить. :)
--- Цитата: Рома от 12.12.2016 08:10:54 ---Идея - бред, если разговор про хард-эндуро.
--- Конец цитаты ---
Я вот также рассудил, но всё же иногда встречаю такие мотоциклы на дороге.
--- Цитата: Рома от 12.12.2016 08:10:54 ---У тебя справка из магазина или техпаспорт предидущего владельца есть? Или купчая из заграницы с брифом?
--- Конец цитаты ---
Формально у меня есть техпасспорт и даже где-то номер валялся, но его даже никогда не доставали из пакетика.
FDF:
Noteikumi par transportlīdzekļu tehnisko stāvokli un valsts tehnisko apskati
630.2. Motociklam bez blakusvāģa jābūt centrālajam vai sānu stāvbalstam. Stāvbalstu atbrīvojot vai uzsākot kustību uz priekšu, tam ar atsperes palīdzību jāatgriežas sākuma stāvoklī. Stāvbalstam jābūt bez bojājumiem un atbilstoši nostiprinātam.
630.3. Motocikla abās pusēs jābūt kāju atbalstiem gan vadītājam, gan pasažierim. Tiem jābūt bez bojājumiem, pārklātiem ar gumijotu materiālu vai izveidotiem ar reljefu virsmu.
806. Trokšņu līmenis
Transportlīdzekļa radītie trokšņi brīvgaitā un kustībā nedrīkst pārsniegt 90dB(A).
Навигация
Перейти к полной версии