У меня на VFR сгорел РР, но так что ещё с габаритами пару месяцев ездил. Так два этих месяца искал, читал и думал, что брать..
Оригинал сильно дорого для меня, али экспресс никто не советует (по опыту других его хватает на пару дней-максимум неделю), польского производства нашёл (но с доставкой не решил проблему), слышал о мастере который делает сам РР (но не смог найти контакта), но кстати после нашёл где можно сделать самодельное, рассчитанное под твой мотоцикл.
Проблема была в том что у меня 8 контактов РР, а в продаже везде было 5,6 или 7 контактное реле заряда. В конце концов наткнулся на Росийском форуме на дельный комментарий. Там писали тоже что тут во втором посте: почти все РР одинаковы, главное найти от мотоцикла с похожей мощностью генератора
и переставить провода в штекере (если отличаются) и всё.
Я нашёл себе б/у на 7 пин, установил. Работает !!!
Но, перед ремонтом, проверь аккумулятор (или правильнее будет сказать - найди причину
) что бы не сгорел следующий РР. Чаще всего это севший или сдохший аккумулятор, лед по кругу, плохая вентиляция РР, короткое замыкание,...