Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: Обогрев карбюратора  (Прочитано 13969 раз)

0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.

Последние сообщения Последние сообщения

- Вчера в 07:35:51 AlexeywEf

Hello 20.11.2024 07:32:57 AlexeywEf

Hello 29.10.2024 09:11:29 AlexeywEf

Лодочный сплав 2024! 10-11 августа 10.07.2024 15:41:13 Танк

Новости администрации 05.01.2024 12:11:59 Evlampij

Готовим мотоцикл Т.О. 23.11.2023 15:36:30 valkas

Куда первым делом идти новичкам :) 23.11.2023 15:36:13 valkas

TOY RUN Елгавский детский дом 23.08.2023 12:41:30 Evlampij

Лодочный сплав 2023! 19-20 августа 21.08.2023 11:33:23 Танк

Манометр для синхронизации карбюраторов. 25.05.2023 13:03:29 L1

Перенесено: Warrior 25.01.2023 19:46:36 Evlampij

ПДД 25.01.2023 00:47:39 mmaris

6-7 августа - Лодочный сплав 2022 18.07.2022 22:16:07 Танк

Поздравления!!! 08.03.2022 13:13:28 Rob

Yamaha MT 07 (стартер) 28.11.2021 12:05:25 foks185

Скутер vs мотоцикл 25.11.2021 18:08:00 Romai

Allen 30.09.2021 13:26:23 Linka

Poker Run 2018 12.09.2021 09:17:16 Танк

Sportbike Racing Suits- Race Leathers | Moto Speeds LLC 10.09.2021 14:40:53 motospeeds1

wanderer 09.09.2021 23:51:01 mmaris

Продается Suzuki DR 650 SE SP 46 31.08.2021 13:26:05 Igorek

Не будем смотреть со стороны 30.08.2021 15:55:29 Танк

Нужна помощь 22.08.2021 22:44:23 mmaris

14-15 августа - Лодочный сплав 2021 16.08.2021 00:20:25 Танк

07.08.2021 Паланга, Литва 03.08.2021 13:20:42 Танк

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« : 20.01.2017 00:17:40 »

Друг, ты заглянул сюда, в надежде найти апгрейд для своего коника, чтобы отправиться покорять полярный круг?
Увы, эта тема совсем о другом  :D

Итак, ближе к делу.
Необходима помощь, чтобы разобраться с обвязкой пары деталек из фото ниже.
Думается, для электронщиков это вообще, как чай с баранками попить  :D

Дано:
Источник переменного тока- катушка и постоянный магнит, вращающийся на коленчатом валу.
Напряжение, в зависимости от оборотов 6-26V, ток нагревательного элемента в пике - 4A.
Устройство находится на карбе и управляет напряжением нагревательного элемента, установленного на нём же (на карбе) сбоку. Схема включения- последовательная. (*---катушка---*устройство*---*Нагревательный элемент*---катушка---*)

Управляющие элементы: Semiconductor MCR718G (Reverse Blocking Thyristors)
Похожий датаsheet здесь и в приложении: http://www.digikey.com/product-detail/en/on-semiconductor/MCR718T4G/MCR718T4GOSTR-ND/919433

Подозреваю, что на плате не достаёт пары деталек, скорее всего, SMD конденсаторов. Интересна обвязка и принципиальная схема данного узла, чтобы понять, как его восстановить.
« Последнее редактирование: 20.01.2017 00:38:31 от Yury »
Записан

AleksBas

  • Активный форумчанин
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 751
Обогрев карбюратора
« Ответ #1 : 20.01.2017 08:01:44 »

Похоже это регулятор мощности на двух теристорах.
Записан

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« Ответ #2 : 21.01.2017 18:35:30 »

Как оказалось, недоставало ещё пары диодов и одного транзюка. Остались в пластмассе.
Остаётся не ясным вопрос, как эта схема понимает, когда включаться, а когда отключаться?
Кстати, в догоночку вопрос- паяльную станцию хорошую по соотношению цена/качество посоветовать 150-300 евро? Можно из за границы. (Паять smd компоненты обычным паяльником- это пипец).
« Последнее редактирование: 21.01.2017 18:38:00 от Yury »
Записан

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1113
    • Хутер
Обогрев карбюратора
« Ответ #3 : 21.01.2017 21:18:52 »

Остаётся не ясным вопрос, как эта схема понимает, когда включаться, а когда отключаться?

специально подобранным номиналом R5, или зеленый человек сидит в транзюке и дергает рычаг

похоже "по дорожкам"?

Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« Ответ #4 : 22.01.2017 09:58:36 »

То есть, она срабатывает по напряжению питающей сети? Типо- на 20 вольт выключается, а ниже включается, как пример? Или там есть какой-то ещё элемент, который мониторит температуру карба?
Записан

XapoH

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 200
Обогрев карбюратора
« Ответ #5 : 22.01.2017 10:36:39 »

по поводу пайки smd без паяльной станции..
Если извращения не регулярны (как у меня), вожно взять обычный паяльник-двадцатку и плотно намотать на его жало витков 5-7 медного провода миллиметра 2 диаметром (жила от электрокабеля), один кончик которого заточен надфилем так, как требуется ("иглой" или "лопаткой").. Количеством витков (на жале) в небольшой степени можно регулировать теплопередачу.
Этим способом "наши люди" пользовались ещё лет 30 тому взад  :D
И не нужно покупать вот это

Но ежели есть время и деньги (+21% к сумме) - тыц
« Последнее редактирование: 22.01.2017 10:39:01 от XapoH »
Записан
No ABS! No Airbags! - Мы умираем как мужчины!

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« Ответ #6 : 22.01.2017 11:04:26 »

Спасибо за ноу хау, взял на замеку  :D

Смотрел эту станцию, у неё турбина в самом фене,а не компрессор в блоке. Думаю, какие плюсы и минусы.
А вот про +21% я как-то не подумал даже...
Записан

FDF

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2965
Обогрев карбюратора
« Ответ #7 : 22.01.2017 12:17:22 »


http://www.xjr.se/Links-filer/Servicemanualer/5EA3-SE3%5B1%5D.pdf

У хыжера всё проще сделано - один термосвитч в хвосте, на температуру наружного воздуха.. На схеме поз. 58,59, 60 вся система..
Записан
Меня не интересует, почему "нет". Меня интересует, что Вы сделали, чтобы было "да".

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1113
    • Хутер
Обогрев карбюратора
« Ответ #8 : 22.01.2017 15:21:17 »

То есть, она срабатывает по напряжению питающей сети? Типо- на 20 вольт выключается, а ниже включается, как пример? Или там есть какой-то ещё элемент, который мониторит температуру карба?
думаю что терморезистор ("условно R5), и "мониторит" только наружную температуру, при снижении температуры повышается "открывание" тиристоров и соответственно больше греется грелка на карбах.
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« Ответ #9 : 22.01.2017 23:08:13 »

Хз, где там на этой плате терморезистор, ну да ладно, пусть будет так.
Надо же хоть как-то себе объяснить, каким местом эта хрень данные собирает.
А твоя версия весьма убедительна. :D
Записан

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1113
    • Хутер
Обогрев карбюратора
« Ответ #10 : 23.01.2017 10:54:31 »

где там на этой плате терморезистор..

да забей :) подсоедени через диодик (ампер на 10) грелку, подключи паралельно диодику тумблер. Пусть дядя катается в теплую погоду с выключенным тумблером (ток идет через диодик-"полуволна" половинное напряжение пойдет на грелку), а в холодную - включенным (закоротит диод - пойдет "волна", полное напряжение.
ну тумблер можно каким термовыключателем на +10С заменить, но эт уже хайенд :)
« Последнее редактирование: 23.01.2017 12:22:46 от Kolka »
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« Ответ #11 : 23.01.2017 22:47:53 »

Это устройство из новых бензопил. Дядя там вообще - лишнее звено.
Она сама всё делает и он ей будет только мешать.
А ещё её можно подрубить к компу и залить прошивку, а также поглядеть, как, сколько и в каких условиях ей работали :D
Записан

XapoH

  • Претендент
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 200
Обогрев карбюратора
« Ответ #12 : 23.01.2017 23:19:12 »

А ещё её можно подрубить к компу и залить прошивку, а также поглядеть, как, сколько и в каких условиях ей работали :D


А можно поставить пороговое реле (по напряжению) и "грелку" как тута - напряжение выше/ниже порога и "грелка" включается.
Кстати - реле собрано не раз и работает на ура. Правда используется для включения "ходовых" на авто (но можно и на мото ;) ) - вместо R3 ставиться переменник для регулиовки порога срабатывания. Реле любое вольт на 9-12 и на нужный ток коммутации. Есть варианты и с полевиком
Записан
No ABS! No Airbags! - Мы умираем как мужчины!

Yury

  • Кандидат в эксперты
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2023
Обогрев карбюратора
« Ответ #13 : 24.01.2017 07:56:49 »

Повторюсь- речь идёт о бензопилах. Учитывая вибрации, которые возникают при работе, реле разлетится очень быстро.  :)
Записан

Kolka

  • Moderator
  • Кандидат в знатоки
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1113
    • Хутер
Обогрев карбюратора
« Ответ #14 : 24.01.2017 17:07:09 »

бензапилуууу.. Юра, за что ты со мной так, гляди, я +10С угадав:

Цитировать (выделенное)
Неважно, в какую погоду они используются - бензопилы STIHL легко выдержат даже экстремальные температуры. Система обогрева карбюратора (V) с термочувствительным включением/выключением предотвращает обледенение карбюратора при низких температурах. Бензопилы STIHL с системой обогрева карбюратора можно узнать по букве «V» в названии модели.

Система обогрева карбюратора состоит из нагревательного элемента (1), работающего от источника электроэнергии, и термовыключателя (2). Нагревательный элемент (1) расположен перед карбюратором. Термовыключатель (2) находится - в зависимости от исполнения - на крышке карбюратора со стороны насоса или непосредственно на нагревательном элементе.
 Подача тока осуществляется автоматически через генератор тока для цепи нагрева. Как только температура карбюратора опускается ниже критической отметки + 10 °C, термовыключатель включает нагревательный элемент. Система обогрева эффективно предотвращает обледенение карбюратора и двигатель работает без сбоев.


журек кортинко - просто биметалический включалко, ну прям хыжиер:



ЗЫ: давай быстренько приделывай дяде тумблер и говори включать его кода холодно, а то ты сейчас зависниш как с фильмами, года на три, а зима она того, скоро комары попу кусать начнут ;)
« Последнее редактирование: 24.01.2017 17:19:27 от Kolka »
Записан
я не хотела вас обидеть, случайно просто повезло.
 

Страница сгенерирована за 1.722 секунд. Запросов: 23.