Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vinny]

Нет ! 

плюсану))

[Loner]

Мне удобно.. пипец как удобно...Намного удобнее чем на стрите...Я кайфу от езды на спорте.. особенно по городу..

А чем в твоем случае спорт отличается от стрита, учитывая твою специфическую посадку с прямой спиной, полностью распрямленными руками и разведёнными - простите! - в сторону ногами?
Как на ЕР5 ездила - так и на спорте ездишь. И все, кто не хочет тебе польстить, это подтвердят, уж прости.

[Vinny]

А чем в твоем случае спорт отличается от стрита, учитывая твою специфическую посадку с прямой спиной, полностью распрямленными руками и разведёнными - простите! - в сторону ногами?
Как на ЕР5 ездила - так и на спорте ездишь. И все, кто не хочет тебе польстить, это подтвердят, уж прости.

Езжу также, но то что что клипоны внизу, и я наклонена,  делает мою посадку удобней... Села на твою зетку.. ехать не могла.. устала ужасно...

[Loner]

Езжу также, но то что что клипоны внизу, и я наклонена,  делает мою посадку удобней... Села на твою зетку.. ехать не могла.. устала ужасно...

Ты устала, потому что ты напрягаешься жутко. В твои первые недели на Хонде казалось, что ты клипоны сломаешь, настолько ты была напряжена.
Для тебя любой новый мот - это стресс. Тем более, когда он чужой.
За примером далеко ходить не надо. Парень, который на Закрытии на зедке ездил, владелец такой же Хонды 600рр, как у тебя. Но либо он поопытнее, либо просто не напрягается. Ему, насколько знаю, по городу зедка очень понравилась. А по шоссе без стекла тяжко, конечно.

[Маришулька]

Спасибо большое всем за отеты! 

Склонилась к тому, что точно первый байк хочу стрит в пластике и с АБС  !!! Потом конечно спорт, но действительно, пока я совсем "чайник" лучше поездить на баике, который прощает больше ошибок . Совсем старый не хочу, года 2008-2010. Но можно и постарше. Осталось только определиться с моделью и местом где покупать (у нас или за границей).
Посты объединены: 09.10.2014 01:12:27А что поплавнее будет? Honda, Kawa , Suzu? 

[FDF]

А что поплавнее будет? Honda, Kawa , Suzu? 

Все они будут примерно одинаковые, если 600-ки.. До 4-5 тыщь оборотов не едут никуда быстро.. А вообще все зависит от того, как ручку крутить будешь..

[Roma]

Honda, Kawa , Suzu? 

Бери ЕР6ФА и будет тебе счастье.

[Танк]

с АБС 

Это самое главное. Тут 90% падений из-за отсутствия АБСа.

[Roma]

Только таких нету совсем в сс
Посты объединены: 09.10.2014 08:51:38Совсем забыли про старую добрую Диверсию - https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/yamaha/hogdh.html . Только этот без АБС тоже

[Yu666ka]

Prostoneo4em продаёт свою Сузу SV650S

https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/suzuki/glpbd.html

Бери, не прогадаешь.

На ней даже Тимати ездил (правда).
Посты объединены: 09.10.2014 09:05:47Кстати, на сколько я помню, ты высокая. Юркин (Prostoneo4em ник) как раз для высоких - поднят под его рост.

Эхх, как я вам завидую, высоким! (С) коротышка...

[Танк]

Ты, Юшка, сразу раскажи о прелестях торможения без АБС. Зачем советовать то, что не надо советовать? Да и под заявленный год СВешка не проходит.

[FDF]

Ты, Юшка, сразу раскажи о прелестях торможения без АБС.

О, мне тоже расскажите. Что ж там за прелести такие?

[Yu666ka]

Лично от себя скажу следующее:

У меня стрит - Honda Hornet 600F, 2006ого года - мне кажется он дико лёгким и он суперски рулится и он злой! (96 лошадей).
Для сравнения - я только выкатывала из гаража, правда, Suzuki SV650 (2007г) - мне кажется тяжёлым. И если сесть на него - Хондочку свою я на одной ноге легко удерживаю, а вот Сузу уже труднее.
Хотя!!!

Honda Hornet 600F 2006 - 183кг - 96лошадей
Suzuki SV 650 2007        - 165кг - 73лошадки

Чтож, так же мне довелось покататься немножечко на Honda CBR600RR, год не знаю (спасибо, Влад) - я бы хотела такой второй моц. Очень. Я люблю Хонду, ага! Но для меня он тоже был тяжеловат
Вес, я подозреваю, что где-то, грубо говоря, 175кг и вот про лошадок тоже точно не скажу, так как не знаю год! Он классный, но к нему надо привыкать. После минут 20 езды, у меня начала болеть спина
Посты объединены: 09.10.2014 09:26:23

Ты, Юшка, сразу раскажи о прелестях торможения без АБС. Зачем советовать то, что не надо советовать? Да и под заявленный год СВешка не проходит.

Никогда не ездила на мотоциклах с АБС, по этому не знаю прелестей экстренного торможения с ним.
Зато я уже знаю, что такое, когда есть тормоза... И когда их почти нет... 

[Cherny_Prapor]

Склонилась к тому, что точно первый байк хочу стрит с АБС

Ящетаю, очень мудрое решение
Касательно того, "что плавнее" - это зависит в основном не от производятла, а от типа двигателя. Например, учиться я начинал на ER-6 (рядная двойка), заканчивал на Хорнете (рядная четверка), а сейчас езжу на Катане (тоже рядная четверка). В общем, плавнее всего, конечно, Хорнет, т.к. он почти новый и там 4 цилиндра. Далее идёт моя Сузука - тяга тоже очень ровная, но, конечно, новый Хорнет чуток плавнее. А ER-6, по сравнению с Хорнетом и Катаной, трясёт и гремит аки ведро с гайками - жопой вибрацию постоянно ощущаешь, и тяга не такая плавная (т.е. мот сильнее дёргает, если неаккуратно работать газом).

С другой стороны, мощности любой шестисотки, вне зависимости от типа двига, новичку хватит за глаза, так что вряд ли это может быть определяющим фактором в выборе мота.

P.S. Почему наличие АБС сейчас принято считать чуть ли не главным опеределяющим фактором? Естественно, при прочих равных его гораздо лучше иметь, чем не иметь, но сразу "браковать" мотоцикл из-за отсутствия АБС - это, ИМХО, оверкилл.
P.P.S. Приведу замечательную цитату тов. Jericho (он же Еричо  ) из переписки, когда я тоже мучился выбором мота: "...главное - езди аккуратно. Когда решишь, что уже можно неаккуратно, ёбни себя по голове и всё равно езди аккуратно..."

[Vinny]

Еричо, говна не посоветует