Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Булка]

Смотришь себе первый моц? Во-первых, забудь про покупку за границей. Столько геморроя, а толком не разбираешься в технике, не знаешь что тебе надо. Во-вторых, боишься купить битый? Покупай новый в салоне! Ага, финансы не позволяют, понимаю... Так что даже немного подбитый моцик, после нормального ремонта отлично тебе послужит. Тут главное выбрать то, что тебе действительно понравится и подойдёт. 
  Из тех трёх вариантов СВ-шек, по фотке мне нравится чёрная. В рекламе она стоит уже с прошлого года это точно. Я себе когда моц выбирал, смотрел на эту св-шку, но по финансам не получалось. Взял в итоге ватруху литровую. Но полюбому тебе надо поездить как-минимум на трёх разных моцах. А вообще даже лучше на всех марках мотоциклов из одного класса. Вот я на джиксере ездил, всё нормально вроде-бы, но только из-за формы бака мне на шары давило время от времени, особенно при торможении. Покатался на цбэрке, круто! Только кисти начинали уставать после десяти минут езды да и тоже на шары бак давил. Сел на ниньзю, идеально себя чувствовал за штурвалом! У каждой фирмы свои плюсы и минусы, тебе надо найти для себя оптимальный вариант. А на первом моцике ты отъездишь максимум два сезона, потом захочешь себе что-то другое, если не раньше.  И кстати, св650 и св650 гладиус отличаются тем...а хрен знает чем, скорее всего гладиус это рестайловая модель.  На простой св-шке раздельные сидения. Двигатели оба одинаковые, но на гладиусе он вроде как доработанный, улучшенный...

[stalker]

А я, что первого, что второго коня покупал чисто визуально: нравится - не нравится И тоже получилось, первый был CBR125R, 2004 года, даже не помню, сколько там лошадок было.. А потом пересел на CBR1000RR 2008 - первую поездку в 10км (гараж - гараж) 8 раз глох, очковал отворачивать, после 125 уж больно чувствительным казался

[Булка]

Во ваще вариант!  http://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/honda/clnfx.html

[KakTyc]

Хе Булка, твоя ватруха оказывается с зеркалами была, это фото наверное в день покупки

Блин, раздразнил ты сибихой, да еще и в 1300 кубов.... мне очень нравится по посадке и управлению, я как раз (но правда на старенькой) летом ездил на права сдавал 

[Танк]

Флудорасты! Скоро начну ругаться!

[aQua]

Смотришь себе первый моц? Во-первых, забудь про покупку за границей. Столько геморроя, а толком не разбираешься в технике, не знаешь что тебе надо. Во-вторых, боишься купить битый? Покупай новый в салоне! Ага, финансы не позволяют, понимаю... Так что даже немного подбитый моцик, после нормального ремонта отлично тебе послужит. Тут главное выбрать то, что тебе действительно понравится и подойдёт.

Один я точно не поеду брать БУ мот, так как ты правильно заметил, нихрена я пока в них не понимаю, куда и на что смотреть...
Новый в салоне вариант, конечно... лизинг поможет. Но пока я такой вариант не рассматриваю. Хочу первый взять БУ, но нормальный, на сезон или два, чтобы ронять было не жалко, да и для того, чтобы понять, чего и как мне действительно от мота надо. Скилл и понимание прокачаю, тогда новый и возьму.

Из тех трёх вариантов СВ-шек, по фотке мне нравится чёрная. В рекламе она стоит уже с прошлого года это точно.

Мне она тоже глянулась. Продавец, вроде, не из совсем жадных. Сказал, что пробег 25700.

Но полюбому тебе надо поездить как-минимум на трёх разных моцах. А вообще даже лучше на всех марках мотоциклов из одного класса.

Я это и собираюсь сделать. Только вот пока хз как
Новичкам в прокате не рады. У друзей-знакомых-форумчан просить проехать? Пока ссыкотно, так как "уронил-купил", да и отношения испортил. Посмотрим как будет после получения прав, конечно.
Вроде дилеры предлагают тест-драйвы, но опять-таки, непонятно, как они относятся к новичкам...

И кстати, св650 и св650 гладиус отличаются тем...а хрен знает чем, скорее всего гладиус это рестайловая модель.  На простой св-шке раздельные сидения. Двигатели оба одинаковые, но на гладиусе он вроде как доработанный, улучшенный...

Да, уже выяснил - Гладиус это замена СВшки.
Мне понравился. Только вот здесь их в продаже нет. В Литве есть, но геморрно брать там, как я уже понял.


В общем, всем спасибо за конструктивное участие в дискуссии.
Главное, что я вынес из нее - все выбранные мной модели, за исключением ямахи, достойны более детального живого изучения - посидеть, поездить. И выбрать!
Ждем сезона и в бой!  

Кстати, никому мопед не нужен? Honda PCX серый. 2012 год, 2000 пробег, гарантия


PS: Когда задумался о моте, думал, что только Honda. А в итоге в списке оказалось 3 модели SUZUKI и только 1 Honda

[prostoneo4em]

Да, с чёрной СВшкой что то не так. Я ещё прошлой зимой её видел на сс. Было б всё с ней в порядке, ушла бы ещё в начале прошлого сезона !
Я тут думал мож свою продать, и литровую себе взять. aQua если интересно, пиши 

[aQua]

Я тут думал мож свою продать, и литровую себе взять. aQua если интересно, пиши 

Интересно, но не всё так быстро

[xLite]

лизинг на мот    :mega_shock:

[aQua]

лизинг на мот    :mega_shock:

А в чем проблема?
Не на первый же мот... а когда пройдет время, покатаюсь на всяких и приду к "тому самому".. Если не будет хватать денег на новый, то почему бы и нет?

[xLite]

ну не знаю, может потому, что во-первых процент и условия там будут драконовские, а может потому что риски его уебать больше, а кредит всё равно платить... да и вообще, кредит брать на железные вёдря (будь то машины или мотоциклы), которые сами по себе теряют в цене каждый год, а ты ещё за эти попадосы проценты платишь, в итоге двойной попадос.

Ну если у тебя философия вообще по жизне такая - типа телевизоры в кредит и жильё за 100к на 40 лет и т.д., то конечно да, почему бы и нет

и вообще покупка САЛОНОГО мота (заметь акцент, потому что мот которому 1 год тоже новый, но стоит на 20-25% дешевле), я считаю, пререгатива исключительно богатых людей, которые могут просто так выложить котлету за салонный мот и не париться, а если тебе нужен лизинг для этого, то это точно не для тебя, но это чисто моё имхо, каждый живёт как знает и умеет, если бы никто не покупал их в салоне, у кого бы я их потом покупал по дешёвке?

[aQua]

Ну если у тебя философия вообще по жизне такая - типа телевизоры в кредит и жильё за 100к на 40 лет и т.д., то конечно да, почему бы и нет

Стараюсь придерживаться философии, когда потребности отвечают возможностям.
Но если приду к какому-то моту, который посчитаю 100% своим, а нала не будет на новый, то буду рассматривать все варианты
Конечно не под "драконовские" проценты Свою хотелку я умею обуздывать

[cliff]

лизинг на мот    :mega_shock:

А в чем проблема?
Не на первый же мот... а когда пройдет время, покатаюсь на всяких и приду к "тому самому".. Если не будет хватать денег на новый, то почему бы и нет?

Тебя обрадует конский ценник на Каско,если только ты не мега супер клиент с положительной историей.
Примерно 15% от стоимости мотоцикла в год.   

[cliff]

и вообще покупка САЛОНОГО мота (заметь акцент, потому что мот которому 1 год тоже новый, но стоит на 20-25% дешевле), я считаю, пререгатива исключительно богатых людей, которые могут просто так выложить котлету за салонный мот и не париться, а если тебе нужен лизинг для этого, то это точно не для тебя, но это чисто моё имхо, каждый живёт как знает и умеет, если бы никто не покупал их в салоне, у кого бы я их потом покупал по дешёвке?

Есть еше одна философия покупать новый не по прайс листу, а потом через год продавать тем кто ищет годовалый и оставаться с бонусами

[aQua]

Тебя обрадует конский ценник на Каско,если только ты не мега супер клиент с положительной историей.
Примерно 15% от стоимости мотоцикла в год.

Мдаа.. КАСКО я как-то упустил
Но это еще всё-равно в далеком будущем.

Есть еше одна философия покупать новый не по прайс листу, а потом через год продавать тем кто ищет годовалый и оставаться с бонусами

Поделишься как?