Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[FDF]

ОК, перефразирую: я пока что побаиваюсь брать литр, т.к. считаю, что у меня недостаточно опыта для того, чтобы грамотно управлять таким мощным мотоциклом. Именно поэтому я ищу для начала НЕДОРОГУЮ (до 2 кусков) шестисотку, чтобы через пару сезонов было проще её поменять. О том, что убиться можно на чём угодно, тут знают все, КМК.

Да понятно всё. Я также думал. Поменял мот в конце первого сезона. Продавал его потом (за недорого) полтора года.. На самом деле совет первый, совершенно искренний - проедься по всем, да посиди для начала.. Может оказаться, что на Хорнете тебе яйца жмёт, а от вида приборки Бандита - тошнит неудержимо, несмотря на отличное состояние обоих..

[aQua]

а от вида приборки Бандита - тошнит неудержимо

Вот не надо гнать на Бандита

[Fokker]

Соглашусь с Юрцом, скажу даже более, поступил по его совету Прикупил на смену литр. А начинал с Хонды 600 цбр, её хватило на месяц, но там и другие нюансы были. Навязывать не стану но на сколько я знаю Катана не фантан, горя можно черпнуть с ней не мало.

[FDF]

Вот не надо гнать на Бандита

Я и не гоню. Мне Бандит 600S очень нравился. Недельку поездил на нём. Я чисто теоретически сказал, "все совпадения - случайны"

[Loner]

Хонду я бы даже не смотрела, ну нелубоф у меня к этой марке, бревно бревном, если сравнивать с Ямахой или Кавой. По ремонту Ямаха дорого, Сузука вроде норм, но не юзала если честно. А почему не смотришь Каву? Они и по цене и в ремонте на голову выше остальных

Тссс! Ты что такое говоришь?! На этом форуме есть чёткая вера в то, что Кавасаки - это говно, а Хонда - это венец мотоциклетного творения. Не дай тебе бог ещё раз сравнить Хонду и Кавасаки в пользу Кавасаки! Забанят навсегда.

[Cherny_Prapor]

Навязывать не стану но на сколько я знаю Катана не фантан, горя можно черпнуть с ней не мало.

Можно поподробнее? Как раз позвонил насчет чёрной Катаны 2001 года, хочу посмотреть на выходных.

[svetlanaSA]

Тссс! Ты что такое говоришь?! На этом форуме есть чёткая вера в то, что Кавасаки - это говно, а Хонда - это венец мотоциклетного творения. Не дай тебе бог ещё раз сравнить Хонду и Кавасаки в пользу Кавасаки! Забанят навсегда.

Упс)))

[SeriS]

литр для новичка что Кава что Сузуки перебор, они чуть что свечой уходят

разве в мотоцыкле только два положения ручки газа - он и офф? 

если в голове опилки то можно и на "тринаре" шею скрутить...

[svetlanaSA]

  За опилки в тыковку. Речь о том, что литр для новичка это лишнее, смысл брать литр и осторожненько на нём передвигаться? Бред, нечего тогда вообще на мотоцикл садиться. Начинать надо с кубатуры которую почувствовать легче, если конечно не весишь за сотню, тогда легковоз тупо массу не потянет.

[FDF]

За что люблю мотофорумы (любые) - почти всегда тебе все расскажут, как надо передвигаться на мотоцикле, что нет смысла брать мощный мот, если не будешь постоянно до красной зоны крутить; что (подставить нужную модель) - полный отстой (ну, все же слыхали!) и, прослушав все советы, все делают наоборот и живут счастливо! Ну большинство
Посты объединены: 22.08.2014 11:48:35

разве в мотоцыкле только два положения ручки газа - он и офф? 

А шыссотка иначе не едет:)

Посты объединены: 22.08.2014 11:49:32

если конечно не весишь за сотню, тогда легковоз тупо массу не потянет.

Золотые слова!:)

[SeriS]

смысл брать литр и осторожненько на нём передвигаться?

Смысл в том, что-бы через пару недель не задумываться куда бы шыссотку впарить и литр взять 

[Runcis71]

Смысл в том, что-бы через пару недель не задумываться куда бы шыссотку впарить и литр взять 

600 jebkurā gadījumā būs vieglāk pārdot, bet litrs tas jau ir ,, stils uz laiku,, gan pieredzes gan stila ziņā !
Vēl jo vairāk ja doma arī kādu ,, vizināt,, !

[RED]

Речь о том, что литр для новичка это лишнее, смысл брать литр и осторожненько на нём передвигаться? Бред, нечего тогда вообще на мотоцикл садиться.

Если уж на то пошло - то осторожненько передвигаться нужно на тролейбусе! Мотоцикл (любой) подразумевает под собой повышенную опасность передвижения... Новичёк, не новичёк, ручку просто крутить с умом нужно! А главный аргумент в пользу литра - это очевидно мощность... И лучше её иметь и не пользоваться, чем хотеть пользоваться но её не иметь ... 

[Christin]

я тебе скажу так, когда я искала мот, у меня на этом форуме было страниц 7 об этом всяких советов,но все они скорее были на тему - Я езжу на Каве, она круть. А я на Хонде, Кава гавно и т.д. Просто бери человека,который что то понимает в мотэ и езжай смотри всё то,что радует глаз,ТЕБЕ на этом передвигаться. Любая техника требует ремонта, главное, что бы тебе было удобно, при покупки рассчитывай еще на евриков 200-300, точно надо будет менять масла, фильтра, ну а если и цепь, тогда это где то 200 евро, я меняла, заплатила за весь комплект+замену 260 евро. Когда твой зад сядет на твой мот, ты сразу это поймешь, и другие тебе уже не захочется смотреть. Так что ты конечно почитай, что пишут, но все равно в итоге сделаешь как сам захочешь.
Удачи в поисках 

[Vinny]

Кристина вещь говорит. Я своего дракона увидела и влюбилась... И зарезервировала его со 100еврами в кармане.... за 2 дня нашла ещё 900 евро и наши сердца соединились...
Если мот понравился, то пофиг, что цепь менять надо, масло и фильтр...

Рунцис, вот тут ты прав. 600 продать легче, но когда ты в байк вкладываешь душу, его очень тяжело продать.. И вот я задумываюсь о литре, и скорее всего купила бы к лету его, но я не могу расстаться с Жужей... А вот если бы Жужа была бы литром, я бы не думала о измене...
Как то так...
И я покаталась на литре сейчас, не откручивая ручку в пол, не могу сказать что это прям так ужасно.. Едет себе и едет...
Хотя в прошлом году фаирблейд меня поверг в ужОс!

Если бы у меня был шанс что то изменить, я бы наверное брала сразу литр.... и вкладывала деньги в один моц...