Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[СветланаК]

Всем здравствуйте!
Вот уже третий день звоню всем знакомым и приятелям, чтобы найти контакты или хотябы просто совет что делать или куда обратиться для решения своей проблемы. И тут подумала, что на freeriders.lv мне точно помогут и подскажут 😊😉
У меня случилась проблема: не могу снять (с пульта не отключается) сигнализацию с мотоцикла (Suzuki SV650, 2006.).
Нажимаю на пульте кнопку отключить и реакции ноль. Даже, если нажимаю кнопку установить/вкл. сигналку, то ничего не происходит.🤔
Батарейки (1220) в пульте меняла. Не помогает! 😕

Заранее всем спасибо, кто откликнется на мою просьбу о помощи!
Всем хорошего и удачного денёчка!!! 😉🎉

[aQua]

У меня случилась проблема: не могу снять (с пульта не отключается) сигнализацию с мотоцикла (Suzuki SV650, 2006.).

На мотоцикле моей жены, если он постоял на сигналке несколько дней, то надо вначале повернуть ключ в положение ON, а только потом снимать сигналку, иначе не получится.
Может у тебя похожий случай?

[Natalja KoZa]

Всем здравствуйте!
Вот уже третий день звоню всем знакомым и приятелям, чтобы найти контакты или хотябы просто совет что делать или куда обратиться для решения своей проблемы. И тут подумала, что на freeriders.lv мне точно помогут и подскажут 😊😉
У меня случилась проблема: не могу снять (с пульта не отключается) сигнализацию с мотоцикла (Suzuki SV650, 2006.).
Нажимаю на пульте кнопку отключить и реакции ноль. Даже, если нажимаю кнопку установить/вкл. сигналку, то ничего не происходит.🤔
Батарейки (1220) в пульте меняла. Не помогает! 😕

Заранее всем спасибо, кто откликнется на мою просьбу о помощи!
Всем хорошего и удачного денёчка!!! 😉🎉

Привет, у меня в таком случае помогло отключить аккум. Но у меня сигналка к нему непосредственно подведена.

[СветланаК]

На мотоцикле моей жены, если он постоял на сигналке несколько дней, то надо вначале повернуть ключ в положение ON, а только потом снимать сигналку, иначе не получится.
Может у тебя похожий случай?

Да, этот вариант я пробовала. Не помогает! Спасибо, что написали!

[Kostas]

У меня случилась проблема: не могу снять (с пульта не отключается) сигнализацию с мотоцикла (Suzuki SV650, 2006.).

Походу когда-то сам сталкивался с похожей проблемой...была установлена дешевенькая сигналка , которая блокировала цепь зажигания посредством нормально разомкнутого реле. В итоге нашлась причина - обрыв питания (перетерся проводок) самого блока сигнализации.  Если это то самое, то решения проблемы два: 1- проверь питание сигналки. 2- найди и "обезвредь" реле блокировки.  В большинстве случаев сам блок находится где-то под баком, или под сидением, а реле уже нужно посмотреть ответвления от жгута проводов. Оно выглядит примерно вот так (может быть замотано изолентой) :


А в принципе, алгоритм поиска проблемы такой:

- заряжен ли аккумулятор?

- происходит ли что-либо при нажатии кнопки на пульте? пикает но не снимается с охраны, или вообще не пикает?
  если пикает, но не разблокирует, то скорее всего залипло реле. Если вообще не пикает, то скорее всего тот случай, что я
  описал выше

- что за сигналка?

[СветланаК]

Привет, у меня в таком случае помогло отключить аккум. Но у меня сигналка к нему непосредственно подведена.

Да, думали может сигналку переклинило и клейму (-) с аккумулятора снимали, но,к сожалению, тоже не помогло... (

Всё как-то странно получилось: я пришла на стоянку, подошла к мотоциклу и с первого раза, как обычно, одним нажатием на кнопку сняла сигнализацию. Потом буквально через 1 км-доехав до гаража, остановилась и через интервал в несколько секунд сигналка как и обычно автоматически поставилась/включилась сама. Пока в гараже мой молодой человек менял цепь на моцике (прошло где-то часа 2), что-то видимо произошло и после этого она перестала работать. Мы ломаем голову, не можем понять, что могло случится за то время, пока менялась цепь? Я уже смеюсь, может он перегрелся на солнышке пока происходила замена цепи?!?!?!?!?!? 🤣
Посты объединены: 28.06.2017 11:13:23- что за сигналка?

К сожалению, что за вид и модель сигнализации установлена не знаю, так как уже покупала мотоцикл с установленной сигналкой. (
Да, у меня как раз тот вариант, когда нажимаешь кнопки на пульте и загорается только маленькая лампочка, и больше ничего не происходит.
Спасибо Вам большое за ответ и подсказку!

[AleksBas]

К сожалению, что за вид и модель сигнализации установлена не знаю, так как уже покупала мотоцикл с установленной сигналкой. (
Да, у меня как раз тот вариант, когда нажимаешь кнопки на пульте и загорается только маленькая лампочка, и больше ничего не происходит.
Спасибо Вам большое за ответ и подсказку!

Если актуально еще, сфотографируй пульт от сигналки и блок управления, вечером могу посмотреть и сказать какие проводки скрепкой замкнуть

[Vladko]

И не помешало бы проверить пульт на сканере.

[nightracer]

На мотоцикле моей жены, если он постоял на сигналке несколько дней, то надо вначале повернуть ключ в положение ON, а только потом снимать сигналку, иначе не получится.
Может у тебя похожий случай?

Так не только на мотоцикле Твоей жены, но и на Твоем бывшем

Пуль еще может рассинхронизоваться с блоком сигнализации. Процесс синхронизации обычно выглядел следующим образом. Зажать обе кномки на пульте (если их 2 конечно) и подержать нажатыми в течении 30-60 секунд. При этом лампочка на пульте должна заморгать "по другому".

[СветланаК]

Если актуально еще, сфотографируй пульт от сигналки и блок управления, вечером могу посмотреть и сказать какие проводки скрепкой замкнуть
Да, ещё актуально.
Спасибо! Постараюсь сегодня выслать фотки. Спасибо!

Посты объединены: 30.06.2017 12:35:28

Так не только на мотоцикле Твоей жены, но и на Твоем бывшем

Пуль еще может рассинхронизоваться с блоком сигнализации. Процесс синхронизации обычно выглядел следующим образом. Зажать обе кномки на пульте (если их 2 конечно) и подержать нажатыми в течении 30-60 секунд. При этом лампочка на пульте должна
заморгать "по другому".

Хорошо, спасибо! Сегодня вечером попробую и этот вариант- с нажатием двух кнопок одновременно. Спасибо за совет и отпишусь о результатах.

[Evlampij]

Перекинул в более подходящую ветку форума !
да и на будущее будет полезная тема, что-бы не затерялось среди других сообщений

[Kostas]

Интересно, снялось таки, или до сих пор кнопку на пульте жмакает?

[xmike]

не могу снять (с пульта не отключается) сигнализацию

Привет.
У меня были две разные проблемы с интервалом в год с сигнализацией Laserline 862, которые проявляли себя также как и у тебя:

Случайно на твою не похожа?


1. Умер аккумулятор внутри сигнализации и просаживал напряжение, которого в результате не хватало управляющим цепям сигнализации, особенно при слабоватом основном аккуме, но не мешало ей орать. Кроме того он и основной аккумулятор подсаживает за несколько дней.
Диагностируется это так: при полностью заряженном основном аккуме, сигналка сначала никак не реагирует, а через полчаса-час  подзарядившись всё-таки может сработать. Впрочем этого может и не произойти. Но в любом случае дохлый аккум сигналки будет ощутимо греться во время этой подзарядки. Если повезёт, то этот нагрев можно прощупать и сквозь корпус.
Решил я эту проблему простой ампутацией этого аккумулятора (он там нужен только для того, чтобы сигналка продолжала кричать при обрезании основного аккума). Позже я поставил новый.


2. Через год симптомы повторились, но причина оказалась другой.
У этой модели болезнь - от вибраций со временем отслаиваются напылённые дорожки керамической радиоплаты сигналки (маленький модуль, отвечающий только за приём сигнала от пультов). Радиоплата не ремонтируется, но является сменным элементом под заказ.
Проблему решил заменой радиоприемной платы в блоке сигналки у официального представителя Laserline www.v4motors.lv. Правда, меня предупредили, что рано или поздно эта плата тоже умрёт от этой же проблемы. Впрочем эту плату дополнительно укрепили, чтобы прожила дольше оригинальной.

Ещё для временного решения таких проблем в каждой сигналке есть снятие по пин-коду. Правда, процедурка та ещё. Впрочем, поскольку эта идея в ветке ни разу не промелькнула, подозреваю, что ты его не знаешь. Опять-таки, для того, чтобы его узнать, требуются оба пульта и полноценная работа радиоканала.

[Natalja KoZa]

Привет.
У меня были две разные проблемы с интервалом в год с сигнализацией Laserline 862, которые проявляли себя также как и у тебя:

Случайно на твою не похожа?


1. Умер аккумулятор внутри сигнализации и просаживал напряжение, которого в результате не хватало управляющим цепям сигнализации, особенно при слабоватом основном аккуме, но не мешало ей орать. Кроме того он и основной аккумулятор подсаживает за несколько дней.
Диагностируется это так: при полностью заряженном основном аккуме, сигналка сначала никак не реагирует, а через полчаса-час  подзарядившись всё-таки может сработать. Впрочем этого может и не произойти. Но в любом случае дохлый аккум сигналки будет ощутимо греться во время этой подзарядки. Если повезёт, то этот нагрев можно прощупать и сквозь корпус.
Решил я эту проблему простой ампутацией этого аккумулятора (он там нужен только для того, чтобы сигналка продолжала кричать при обрезании основного аккума). Позже я поставил новый.


2. Через год симптомы повторились, но причина оказалась другой.
У этой модели болезнь - от вибраций со временем отслаиваются напылённые дорожки керамической радиоплаты сигналки (маленький модуль, отвечающий только за приём сигнала от пультов). Радиоплата не ремонтируется, но является сменным элементом под заказ.
Проблему решил заменой радиоприемной платы в блоке сигналки у официального представителя Laserline www.v4motors.lv. Правда, меня предупредили, что рано или поздно эта плата тоже умрёт от этой же проблемы. Впрочем эту плату дополнительно укрепили, чтобы прожила дольше оригинальной.

Ещё для временного решения таких проблем в каждой сигналке есть снятие по пин-коду. Правда, процедурка та ещё. Впрочем, поскольку эта идея в ветке ни разу не промелькнула, подозреваю, что ты его не знаешь. Опять-таки, для того, чтобы его узнать, требуются оба пульта и полноценная работа радиоканала.

оу, сохраню себе инфу, у меня такая сигналка

[xmike]

оу, сохраню себе инфу, у меня такая сигналка

Обязательно пинкод её выясни и запиши где-нибудь.

И если у тебя из неё аккумулятор не ампутирован, то либо замени специальные шурупы (которые скрепляют корпус) на какие-нибудь простые, либо вози с собой специальный ключик (отвёртку) от них.