Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Evlampij]

Привет всем гряземесам,
Расскажите мне плиз, в чём преимущество моточасов и пробега.
что нужно делать в обслуге по часам ? реально ли самому обслуживать или спец инструмент нужен ?
да и вообще что посоветуете как первый эндурик, в планах взять вообще без регистрации для ДОП, так как планирую увезти его на хутор и там уже по лесам и полям гонять ..

[Cherny_Prapor]

Привет всем гряземесам,
Расскажите мне плиз, в чём преимущество моточасов и пробега.
что нужно делать в обслуге по часам ? реально ли самому обслуживать или спец инструмент нужен ?
да и вообще что посоветуете как первый эндурик, в планах взять вообще без регистрации для ДОП, так как планирую увезти его на хутор и там уже по лесам и полям гонять ..

Если без реги, на хутор и без опыта офроада, то я бы брал часовой эндуро, и как можно свежее (исходя из бюджета). Брать старое гогно задёшево с прицелом на ремонт - фейл, натрахаешься и проклянёшь. Обслужить сам сумеешь, если руки не совсем уж из жопы. Там всё проще устроено, чем в дорожных мотах.

[Evlampij]

то я бы брал часовой эндуро,

вот именно на это и нацелен ..
руки вроде норм где-то между головой и жопой, об этом и вопрос, что-бы не возить из далека на обслугу технику, в чём именно заключается обслуга по часам ..
если поменять масло, почистить фильтр, то это херня .. а если колоть двиг и менять например поршневые кольца , то тут уже другое, хотя там всё на виду и двигло на коленках можно разобрать ( в теории )

[Cherny_Prapor]

вот именно на это и нацелен ..
руки вроде норм где-то между головой и жопой, об этом и вопрос, что-бы не возить из далека на обслугу технику, в чём именно заключается обслуга по часам ..
если поменять масло, почистить фильтр, то это херня .. а если колоть двиг и менять например поршневые кольца , то тут уже другое, хотя там всё на виду и двигло на коленках можно разобрать ( в теории )

Эээ... Ну... Рано или поздно стопудово придётся и поршневую перебирать, да. Раз в несколько лет где-то. Масло и фильтры - это вообще само собой.

[Evlampij]

Раз в несколько лет

ну это не пугает .. главное что-бы не каждые 100 часов

[Cherny_Prapor]

100 моточасов - это и есть несколько лет, если быть реалистом. Конкретный интервал надо смотреть в мануале.

[Evlampij]

100 моточасов - это и есть несколько лет, если быть реалистом. Конкретный интервал надо смотреть в мануале.

хотел написать 20 , но подумал что мало, а 100 ну да .. это уже срок..

[FordSloman]

Расскажите мне плиз, в чём преимущество моточасов и пробега.

Это не преймущество, а особенность эксплуатации. Спортивная техника обслуживается гораздо чаще и необходимость обслуживания больше совпадает с интервалом времени использования (заведённого мотора) чем с пробегом.

что нужно делать в обслуге по часам ?

В инструкции есть такой же график обслуживания как и на городские мотоциклы, только в таблице не километры, а моточасы. Правда кроме привычных пунктов по замене масла есть такие как замена поршня. Напрмер на моём мотоцкле этот момент наступает каждые 115 моточасов.

реально ли самому обслуживать или спец инструмент нужен ?

Вполне реально. Даже для того чтобы поменять цепь нужен специнструмент, но это такая уж проблема если позаботится об этом заранее. Вилку и аммортизатор тоже можно делать самостоятельно, но проще снять и отвезти в сервис.

да и вообще что посоветуете как первый эндурик, в планах взять вообще без регистрации для ДОП, так как планирую увезти его на хутор и там уже по лесам и полям гонять ..

Это сильно зависит от поставленных целей. Если просто для покатух, то проще взять что-то "гражданское" типа CRF250L (именно L). С ним минимум возьни, но он будет относительно тяжёлый и дохлый. Если всё же хочется что-то спортивное, то всё равно что главное в хорошем состоянии. Кроссовые для поездок вокруг дачи не советую, лучше сосредоточься на эндуро или даже триале. 2-х тактные легче в ремонте, но сложнее и в управлении и зачастую в подготовке к поездке.

[Se7en]

100 моточасов - это и есть несколько лет, если быть реалистом. Конкретный интервал надо смотреть в мануале.

Если 100 моточасов - это несколько лет, то отсюда вопрос чему равен 1 моточас ?

[Cherny_Prapor]

Если 100 моточасов - это несколько лет, то отсюда вопрос чему равен 1 моточас ?

0.1 сферическому коню в вакууме

[Se7en]

0.1 сферическому коню в вакууме

Инфа 100% ?

[Evlampij]

Инфа 100% ?

146%

[Cherny_Prapor]

Инфа 146%
А если серьёзно, то 100 моточасов - это 100 моточасов (ваш Кэп). Может, Евл маньяк, и откатает их за месяц 
Но судя по тому, что в ТГшном эндурочатике пишет народ с часовыми мотами, поршневую они ковыряют где-то раз в пару лет или реже. Изначальный вопрос Евла ведь был, наверное, в том, не придётся ли ковырять часовой мот по несколько раз в сезон. Ответ - не придётся.

[Evlampij]

Изначальный вопрос Евла ведь был, наверное, в том, не придётся ли ковырять часовой мот по несколько раз в сезон. Ответ - не придётся.

ну скорее вопрос был вообще что подразумивается под часовой обслугой .. и в принципе стоит ли оно того .. насколько понимаю моц без реги для ДОП ещё и дешевле будут ..

[Cherny_Prapor]

Эксплуатация точно дешевле выходит (нет страховки, ТО, реги), а вот покупать сам моц задёшево не советую - втюхают налимоненный убитый корч. Лучше взять аппарат посвежее, потом сэкономишь на ремонте.