Мастерская > Гараж
Карбы
Dip:
Собсна ставил сегодня себе dynojet и по совместительству менял износившиеся детали своих карбов Mikuni BDST38 из карбов-доноров.
Увидел сдледующее:
фото нр.1 мои карбы от 900 кубового монстра
фото нр.2 карбы доноры от 600 кубового монстра
Кто скажет почему "pilot jet" вкручен в разные места?
Sword:
Кури мануал!
Первое , что приходит на ум, мож там какаято последовательность есть, мож один главный, другой главнее?
Колку нада дергать - он спец.
Dip:
Ну один главный "main jet" я поменял они в одном и том же месте стоит, а вот "pilot jet" в карбах 900 вкручен в другое место нежели в карбах 600
Sword:
Мож чьито "шаловливые ручки" там побывали?
Не пожжи? Какая нах разница 600-900? Всё должно быть адинакого! Я так по фотам не догоняю, но здается мне, там этот жиклер нетуда воткнули!
Dip:
Ручки там были и дико не одни, размер жиклера одинаковый, в этом и вопрос где он должен быть!
Навигация
Перейти к полной версии