Мастерская > Гараж
KEIHIN CVK 40
motuss:
--- Цитата: Ky3mi4 от 22.04.2019 19:38:09 --- и начинаю не спеша откручивать обратно внимательно слушая движок.
--- Конец цитаты ---
Согласен, но этот способ подходит в тех случаях, когда можно легко и удобно добраться до этих винтов. В моём случае нужен спец инструмент в виде угловой отвертки, которого у меня нет. Да и стоимость его в районе 50-70 eur. В любом случае, спасибо за комментарий! Главное результат!
void:
--- Цитата: Ky3mi4 от 22.04.2019 19:38:09 ---выкручиваю холостые где-то до двух тысяч(тахометра нет). Потом зажимаю винт качества смеси(обороты падают, движок постреливает) и начинаю не спеша откручивать обратно внимательно слушая движок
--- Конец цитаты ---
Это интересно. Чем выше обороты, тем меньшее влияние оказывают винты качества смеси хх - а ты наоборот поднимаешь обороты для настройки...
Пробовал четырехцилиндровый рядник настраивать по звуку - не смог. Колортюн - наше все.
--- Цитата: Ky3mi4 от 22.04.2019 19:38:09 ---расход минимальный, нагар на свечах рыжий
--- Конец цитаты ---
Если речь о винтах качества смеси холостого хода, то на расход и нагар (на ходу) они практически никакого влияния не оказывают. Самый ощутимый эффект этих винтов - если смесь бедная, то двиг работает грубо, дергано. На воздушных гусях, например, инжектора на низких оборотах беднят смесь. И отверткой, как на карбах, это не регулируется.
Ky3mi4:
--- Цитата: void от 22.04.2019 23:47:26 ---Если речь о винтах качества смеси холостого хода
--- Конец цитаты ---
У меня только один болт на все случаи :trolldad:
Навигация
Перейти к полной версии