Основной раздел > Мотошкола
Советы бывалых
Loner:
--- Цитата: TAHK от 13.03.2013 13:48:48 ---Не путай зиму и лето.
На машине, как и на моце, при тормажении без выжетой сцепухи - заглохнишь. А мали ли форсануть надо будет...
--- Конец цитаты ---
По мотам я ни с кем спорить не буду, ибо совсем ещё зелёный. Но по машине не могу не ответить...
Торможу ВСЕГДА комбинируя тормоз и "торможение двигателем". Всегда считаю вниз передачи, что позволяет: а) эффективнее останавливаться; б) щадить тормоза; в) всегда контролировать машину, особенно на скользкой дороге.
Runcis71:
--- Цитата: Loner от 13.03.2013 14:43:47 ---
--- Цитата: TAHK от 13.03.2013 13:48:48 ---Не путай зиму и лето.
На машине, как и на моце, при тормажении без выжетой сцепухи - заглохнишь. А мали ли форсануть надо будет...
--- Конец цитаты ---
По мотам я ни с кем спорить не буду, ибо совсем ещё зелёный. Но по машине не могу не ответить...
Торможу ВСЕГДА комбинируя тормоз и "торможение двигателем". Всегда считаю вниз передачи, что позволяет: а) эффективнее останавливаться; б) щадить тормоза; в) всегда контролировать машину, особенно на скользкой дороге.
--- Конец цитаты ---
Jestj u baikerov pogoovorka : Jeslji ti jedish i vsjo kontroljirujesh , znachit ti jedjesh sljishkom medljeno ! :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Loner:
--- Цитата: Runcis71 от 13.03.2013 14:47:10 ---
--- Цитата: Loner от 13.03.2013 14:43:47 ---
--- Цитата: TAHK от 13.03.2013 13:48:48 ---Не путай зиму и лето.
На машине, как и на моце, при тормажении без выжетой сцепухи - заглохнишь. А мали ли форсануть надо будет...
--- Конец цитаты ---
По мотам я ни с кем спорить не буду, ибо совсем ещё зелёный. Но по машине не могу не ответить...
Торможу ВСЕГДА комбинируя тормоз и "торможение двигателем". Всегда считаю вниз передачи, что позволяет: а) эффективнее останавливаться; б) щадить тормоза; в) всегда контролировать машину, особенно на скользкой дороге.
--- Конец цитаты ---
Jestj u baikerov pogoovorka : Jeslji ti jedish i vsjo kontroljirujesh , znachit ti jedjesh sljishkom medljeno ! :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
--- Конец цитаты ---
Всё контролировать невозможно. Но то, на чём едешь, - крайне желательно. ;)
aQua:
--- Цитата: TAHK от 13.03.2013 13:48:48 ---На машине, как и на моце, при тормажении без выжетой сцепухи - заглохнишь.
--- Конец цитаты ---
КЭП, ты?
Заглохнешь, если уже совсем оборотов не осталось.
Я про торможение, как сброс скорости, а не про "затормозить и остановиться совсем".
Вот едешь ты на машине, условно, 120, надо тебе быстро скинуть до 80, ты же просто нажмешь на тормоз и всё, никакого выжимания сцепления. Даже передачу менять не надо.
А вот на моте при быстром торможении почему-то рекомендуют выжать сцепление.
Вот и интересуюсь.
Runcis71:
--- Цитата: Loner от 13.03.2013 15:04:59 ---
--- Цитата: Runcis71 от 13.03.2013 14:47:10 ---
--- Цитата: Loner от 13.03.2013 14:43:47 ---
--- Цитата: TAHK от 13.03.2013 13:48:48 ---Не путай зиму и лето.
На машине, как и на моце, при тормажении без выжетой сцепухи - заглохнишь. А мали ли форсануть надо будет...
--- Конец цитаты ---
По мотам я ни с кем спорить не буду, ибо совсем ещё зелёный. Но по машине не могу не ответить...
Торможу ВСЕГДА комбинируя тормоз и "торможение двигателем". Всегда считаю вниз передачи, что позволяет: а) эффективнее останавливаться; б) щадить тормоза; в) всегда контролировать машину, особенно на скользкой дороге.
--- Конец цитаты ---
Jestj u baikerov pogoovorka : Jeslji ti jedish i vsjo kontroljirujesh , znachit ti jedjesh sljishkom medljeno ! :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
--- Конец цитаты ---
Всё контролировать невозможно. Но то, на чём едешь, - крайне желательно. ;)
--- Конец цитаты ---
Njet , daragoj !
Krajnje zjelatjeljno kotraljirovatj tjeh , kto djelajut ljevij povarot bez preduprezjdenija i vijezjajut iz pereulkov, dvarov i.t.t :D
Навигация
Перейти к полной версии