Для домашнего мастера Люкс Тулс ещё куда ни шло.
Ну собственно вопрос был не про оборудование мотосервиса...

Как только нагрузки возрастают понимаешь какой это шлак.
Сейчас и многие менее известные производители делают вполне терпимый инструмент, так что если слесаря сломали биты из комплекта, то скорее всего использовали их в пневмопистолете, что не допускается.
У "люкса" три серии инструмента - basic, profi и profi+. Как на мой взгляд, всё что profi уже отлично сделано, а profi+ ещё и выглядит "богато".

Камаса это инструменты высшего уровня.
Не знаю как сейчас, а раньше Kamasa не делали инструменты, а просто заказывали их у разных проверенных фирм, что было видно невооружённым взглядом по тому как отличается стиль сходных инструментов. То что у них в одном месте можно выбрать из хорошей коллекции инструмента это здорово, но при наличии времени на поиск не представляю за что там переплачивать.
Кинг Тони аналог Камасы по качеству. Китайское имя не должно пугать. А Унисон даже в сервисе держится хорошо.
Спасибо, это интересная информация.
Мне вот интересно где в Риге можно купить специфичный инструмент для ремонта мотоциклов? Для автомобилей был небольшой шанс купить нужное в HCT, а мне тут понадобился seal driver (хз как по-русски) на 43мм и даже не представляю где может быть. Правда я при этом даже пыльники на вилку не смог на месте купить так что ничего неожиданного.
А что насчёт этих
Как по мне так, инструмент надо в руках подержать чтобы что-то о нём понять...