Холостые обороты великоваты.
Если ты посмотришь на сцепление (ниже), то поймёшь, что, оно действует по принципу центробежной силы, то есть, чем быстрее крутится колен-вал (кривошипно-шатунный механизм), тем больше растягиваются пружины и усиливается прижим фрикционных накладок к барабану (муфте).
Глянь в мануале и если есть чем, замерь скорость холостых.
Прокручиваться не должна, не на холодную, не на горячую. Во всяком случае, когда свою в сервис к официалам отдавал,на замену прокладки в карбе, отрегулировали именно так. Иначе выходит- ты её поставил, случайно задел, а она тебя коцнула или намотала...
А может пружинки "подустали, что вряд ли, или внутри муфты сцепления какие-то лишние предметы. Но чаще всего это именно из за повышенных холостых.
Цитата из мануала:
Предупреждение!
В случае если
обороты холостого хода не
регулируются до полной остановки
цепи, следует связаться с вашим
дилером. Не пользуйтесь моторной
пилой, пока она не будет правильно
настроена или отремонтирована.
Автор
Тема: Нужна помощь (Прочитано 1586266 раз)
