Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[forester]

 Х.з.
А как же быть с владельчами чеперов, там дохера народу (если не половина) на простых трубах катают, получаеться что не долго?

на чопперах допотопные двигатели которым нормы по выбросам в атсмосферу вообще не впились, бензин может переливатся, это даже круче на чопперах когда начинается бекфайр звуки.
а на мотоциклах с современными двигателями на цифровом управлении смесь бензина-воздуха делают как можно точнее, и замена глушителя или воздушного фильтра может привести к тому что лится будет не то соотношение. если перелив бензина еще ладно, больше расход провалы или по выбросам будет не очень красиво, но если бедная смесь то можно попортить двигатель (что-то там может перегрется). короче как мне обьясняли на ktmforums.com ) если после замены глушителя начинаются звуки бекфаира (взрывы) лутше так долго не ездить и перенастроить ECU (или карбюратор, что с ними я незнаю, разве хорнеты до сих пор на карбюраторах?).

[Christin]

Ставь такои , самый нормальный вариант ! 

Не умничай  к тебе приеду за таким 
Посты объединены: 17.07.2014 00:20:59

(или карбюратор, что с ними я незнаю, разве хорнеты до сих пор на карбюраторах?).

Ага, если не ошибаюсь до 2007-го карбюраторные
Спасибо за мнение

[Henker]

Не умничай  к тебе приеду за таким 
Посты объединены: 17.07.2014 00:20:59Ага, если не ошибаюсь до 2007-го карбюраторные
Спасибо за мнение

Christin ставь прямоток, хватит сиськи мять.    А то обратное давление не обратное . Не одного мотоцикл с прогоревшими клапанами  и поршнями из за прямотока не видел. Все ездят и не парятся.
 

[Christin]

  подождииии, он пока на смене цвета и ваще, я пытаюсь извлечь полезное из форума, видишь некоторые выразили мнение, кому то может пригодится в будущем 

[Vladko]

Лет 5-6,гоняю с прямотоком,проблем нет.
А клапана с поршнями, горят и с оригиналами.
Единственный совет, сделать второй глушак,а оригинал на тех.осмотр.

[Christin]

Насколько я поняла, все зависит от правильной установки, т.е. Если поставить трубу и все настроить то будет ок. Ну к примеру после установки прямотока на машину, спустя пару лет, при вскрытие движка обнаружились все последствия...это конечно машина, но..
Я тоже знаю многих, кто поставил и все хорошо, но ведь всегда есть вариант колхоза и более педантичный, скажем так

[Vladko]

Насколько я поняла, все зависит от правильной установки, т.е. Если поставить трубу и все настроить то будет ок. Ну к примеру после установки прямотока на машину, спустя пару лет, при вскрытие движка обнаружились все последствия...это конечно машина, но..
Я тоже знаю многих, кто поставил и все хорошо, но ведь всегда есть вариант колхоза и более педантичный, скажем так

Верно.Должен быть, хотя бы маленький расчёт.

[Vinny]

В чём это физически выражалось? На стенде замеряла?

Да, я ЕР-5 повезла на стенд замерять...
Нет по ощущениям и по максималке...
он у меня почти до 200 разгонялся с прямотоком...

[Kahn]

Да, я ЕР-5 повезла на стенд замерять...
Нет по ощущениям и по максималке...
он у меня почти до 200 разгонялся с прямотоком...

Да у тебя стальные яица! Я когда на нем здавал, до 100 разогнался, из отброшеных при этом кирпичей можно было Пентагон построить! Он же как велосипед, неустойчивый псц...

[Vinny]

Да у тебя стальные яица! Я когда на нем здавал, до 100 разогнался, из отброшеных при этом кирпичей можно было Пентагон построить! Он же как велосипед, неустойчивый псц...

Ты просто не умеешь на нем ездить....B)))

[FDF]

Да, я ЕР-5 повезла на стенд замерять...
Нет по ощущениям и по максималке...
он у меня почти до 200 разгонялся с прямотоком...

Не знал. Так бы на свой EN500 поставил. Двигло то одинаковое. Хотя с моим весом и аэродинамикой один фиг не разогнал бы до 200 )

[St.Olivija]

на чопперах допотопные двигатели которым нормы по выбросам в атсмосферу вообще не впились, бензин может переливатся, это даже круче на чопперах когда начинается бекфайр звуки.
а на мотоциклах с современными двигателями на цифровом управлении смесь бензина-воздуха делают как можно точнее, и замена глушителя или воздушного фильтра может привести к тому что лится будет не то соотношение. если перелив бензина еще ладно, больше расход провалы или по выбросам будет не очень красиво, но если бедная смесь то можно попортить двигатель (что-то там может перегрется). короче как мне обьясняли на ktmforums.com ) если после замены глушителя начинаются звуки бекфаира (взрывы) лутше так долго не ездить и перенастроить ECU (или карбюратор, что с ними я незнаю, разве хорнеты до сих пор на карбюраторах?).

В принципе все логично. 

[Сергей(nbi)]

что-то Лена заливать начала...

[FDF]

что-то Лена заливать начала...

Да, чтоб Ер5 до стольки разогнать, кроме прямотока точно что-то ещё залить надо

[St.Olivija]

что-то Лена заливать начала...

Красиво рассказать тоже талант!