Так как у меня это всё свежо поделюсь своим опытом.
В мае пошёл в мотошколу с уверенностью что к 1.июня буду с правами... Ага... Наивно
Итак как оно было:
3 занятия теории + экзамен в автошколе + экзамен по теории и первая медецинская фигня не стоящая упоминания. Всё прошёл и сдал с налёту.
Проблемы начались когда дали инструктора. 1ый созвон... Ближайшее занятие когда могу записать через неделю... Хмм это середина мая уже будет. Озвучиваю что мне надо до конца мая всё закончить, говорит придёшь на первое занятие там решим.
И вот оно первое занятие. -"Когда то катался на мотоцикле?" Нет ни на чём кроме велосипеда 2х колёсном в жизни не сидел... Ок... Объяснил в кратце как и что минут 15, садись пробуй кататься... Так пролетели первые 1.5 часа (2 из 10 обязательных занятий) В конце занятия попросил расписать дни/время для оставшихся чтобы успеть за май. С горем пополам уместили в запись ещё 3 и одно оставалось на июнь... Ну ок думаю. Одно не страшно, хоть в начале июня будут права.... Следующие 3 занятия чудо инструктор только выдавал мотоцикл, на этом его миссия заканчивалась.... Ни о какой учёбе не шло и речи. Я не конфликтный, погуглил нашёл хорошего инструктора и думаю докатаю последнее предоплаченное махну рукой и доучусь уже у настоящего инструктора. Паралельно максимально использовал youtube чтобы самообучение хоть как то дополнить информацией.
Созвонился с новым инструктором он сразу сказал, попроси чтобы дали досуп к экзамену т.к. запись за месяц и за это время как раз доучишся. За месяц?
Ого плакала моя идея в начале лета сдать на права.... Ну ок. Пришёл на последнее занятие, откатался и говорю так мол и так извините дайте доступ к экзамену и на этом наше сотрудничество заканчивается. И тут моего интсруктора как подменили... Нет... Ты не готов, такие как ты портят мне статистику сдачи что идут не готовые на экзамен (позже посмотрел что статистика сдачи у него 16%)
Вобщем со скандалами договорились что я с ним ещё одно занятие отзанимаюь и он посмотрит может и даст доступ на экзамен (вобщем хотел хоть 40евр но получить ещё с меня). Откатался, даже в город впервые съездили и со скрипом доступ к экзамену сказал даст. Потом ещё несколько дней по телефону перезванивался между ним и администратором автошколы чтобы наконец получить обещанный допуск. И вот я могу записаться на экзамен... Ближаёшее число 15. июля.... Мде...
Созвонился с новым инструктором расписали даты для 4х занятий по 1.5 часа последнее из которых сделал в день экзамена 15. числа утром И началась наконец то реальные занятия, за что очень благодарен. На последнем занятии у меня упорно не хотел получаться красный коридор. Из 5ти попыток 1 успешная... Меня это сильно напрягало, вроде и элемент проще других и никогда не думал что с ним будут сложности а тут не пошло и всё... Был уверен что завалю
Инструктор предложил дать с собой защиту, последние слова напутствия и я поехал на экзамен.
Долго расписывать не буду, сдал с 1го раза. Красный коридор использовал пробную попытку, завалил а потом со второй сдал. Остальные элементы у меня были не плохо отработаны и всё прошло +/- по маслу.
Итого получилось 10 занятий по 1.5 часа у человека который никогда не сидел на мотоцикле весом 120+ и ростом 190 (что конечно несколько сложнее, так на Kawasaki у меня ноги от посадки неудобной скрючивало через пол часа
). Если бы сразу был толковый инструктор думаю что занятий 7-8 хватило.
Городу особо внимания не уделял т.к. стаж автомобильный большой, но всё таки посидел пару вечеров внимательно посмотрел в youtube Juris A. инструктор как катается и что говорит курсантам. Так что получается хоть у него и неучился, но заочно за сдачу города ему спасибо
П.с. Самое обидное что от меня пошёл плюсик в статистику этому М который выдавал мне мотоцикл....
П.п.с Избегайте площадки на Zaļa элементы там скоростные не соответствуют тому что на экзамене и натренировавшись там потом можете сильно удивиться почему на экзамене не получилось.
Автор
Тема: Сдача на "А" категорию с нуля + цены (Прочитано 24748 раз)
