Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Loner]

Я бы не сказал, что меня слепит дальний днём. Но он однозначно раздражает.

[cliff]

с прошлой среды до вчера .. была необходимость кататься на машине .. и я каждый день усердно пытался разглядеть где-же вас слепит дальний свет днём ..
было пару раз когда я секунд 30 смотрел в зеркало .. и то не ослепило меня , а просто зайца поймал ...
и на встречу много раз мне попадались байки с дальним ..
или у меня глаза не такие чувствительные или что-то я не понимаю ...
п.с. это не повод подкинуть в вентилятор .. просто личное наблюдение ...
а ещё личное наблюдение .. что когда мот едет с ближнем только .. мимолётный бросок в зеркало взглядом не может показать .. это мот или машина одной фарой выглядывает в трафике ..
опять же лично моё мнение оно же ИМХО...

Солнечный день нет. Но в пасмурный и в момент когда начинает смеркаться неприятно. Пару дней назад поймал вечером не настроенный ксенон, ослепил.И да у меня глаза чувствительные, даже не в солнечную погоду езжу с опущенным солнечным козырьком в шлеме. Очень сильная реакция происходит когда резко из тени в солнце переезжаю.

[Grinch]

какие вы все нежные и раздражительные...ну давайте ездить с ближним, глушители стоковые поставим и не будем до красной зоны откручивать, чтобы не шуметь... и не мешать другим жить...я очень сомневаюсь, что дальный свет днём создаёт водителям больше проблем, чем  манера езды подавляющего большинства из нас... равносильно, что обсуждать "помешало ли людям в лифте то, что ты пёрнул воремя того,как наложил кучу прям по центру лифта"

[Evlampij]

Я бы не сказал, что меня слепит дальний днём. Но он однозначно раздражает.

ну меня лично даже не раздражает .. 

Солнечный день нет. Но в пасмурный и в момент когда начинает смеркаться неприятно. Пару дней назад поймал вечером не настроенный ксенон, ослепил.И да у меня глаза чувствительные, даже не в солнечную погоду езжу с опущенным солнечным козырьком в шлеме. Очень сильная реакция происходит когда резко из тени в солнце переезжаю.

когда начинает темнеть и ночью однозначно ничего хорошего в этом нет ( за исключением когда нужно обратить на себя внимание , например когда обгоняешь колонну )
ну пасмурный день пасмурному дню рознь ..
но всё равно .. я для себя точно определился что я катаю с дальним ..

[Сергей(nbi)]

нет, на самом деле, я совсем не опнимаю смысл организации акции - "за уважение на дороге" и при этом не уважать водителей.

[Evlampij]

нет, на самом деле, я совсем не опнимаю смысл организации акции - "за уважение на дороге" и при этом не уважать водителей.

где не уважение .. ?
ночью дальний да , согласен , слепит ..
но днём .. именно поэтому я не вступал в полемику , летом мало передвигаюсь на машине , а зимой байкеров крайне мало ..
специально сейчас смотрел .. и не понял где не уважение ...
даже если это кого-то раздражает .. я ещё раз повторюсь ..
пусть у меня будит испорченная карма чем потом мне будут говорить что ой я не заметил , не обратил внимания , не посмотрел в зеркало ..
а так я сам привлекаю внимание .. да согласен не понятна скорость и расстояние , но внимание привлекает и это главное ИМХО ..
потому что если можно рассчитать скорость и расстояние но человек не смотрит в зеркала или мимолётом бросает взгляд и не может определить байк это едет или машина выглядывает одной фарой ..
то все расчёты ровны нулю , если вас просто не заметили ..
опять же всё ИМХО .. свою позицию высказал .. кому-то что-то доказывать повторяя с пеной у рта одно и тоже .. не на мерен .. но конструктивный диалог поддержу ..

П.с. О чём идёт разговор по поводу акции , если вспомнить как большинство добиралось с места Х до лидо .. 

[Grinch]

нет, на самом деле, я совсем не опнимаю смысл организации акции - "за уважение на дороге" и при этом не уважать водителей.

уважение уважению рознь, допустим я не считаю дальний свет днём- смертным грехом....кому-то мешает, кому-то нет (всегда найдутся недовольные)...Серёга, ты вряд ли ездишь по городу 50-55 км\ч, стоишь в пробках и не играешь в шашки... такой стиль езды чем то лучше, чем ездить с включённым дальним светом?  когда мотоцикл едет по городу минимум 80 км\ч (тем самым сокращая остальным водителям время на исполнение манёвра), проезжает в междурядье, он проявляет больше уважения к остальным водителям или меньше? кто по твое логике тогда должен устраивать акцию.... или  раз мы так ездим, то и о акции заикаться не стоит?

[Tvinky]

ИМХО дяльный нужен чтоб ночю дарогу видеть когда другим немешает. Я перестал махать тем кто с дальним.

[Сергей(nbi)]

меня очень сильно дезориентирует дальний свет и китайский ксенон, да я замечаю быстрее байкера, но я не могу правильно оценить растояние до него и до других машин, а это может быть куда опаснее. Да и байкера с дальним ну совсем не хочеться куда-то пропускать. Да, я практически не играю в шашки, а если и перестраеваюсь, то стараюсь утсановить зрительный контакт с водителем, что бы я точно знал, что он в меня не перестроится.
Посты объединены: 17.06.2013 10:52:56

ИМХО дяльный нужен чтоб ночю дарогу видеть когда другим немешает.

+1

[Vinny]

как по мне, так дальний даёт преимущество, меня с моим глушаком и дальним пускают везде и всегда.. следовательно и замечают, я не езжу сзадии за тачками, поэтому ни кого не слеплю.

А про не уважения раздражения, меня очень дезориентирует, когда передо мной перестраиваются, когда едут мне в лоб по встречке, когда встраиваются в зазор, который я оставляю для маневрирования...
А вот здороваться или нет это вообще не должно обсуждаться, мы все байкеры, с дальним, ближним, в экипе и шлёпках, мы все живём на 2 колёсах... и выбрать кому махать кому нет, как то фу...

[Cirill]

Если на пустой доророге мне на встречу едет кто то с дальним светом, я тож включаю дальний...
во первых, вдруг он нечайно его включил, и тем самым я ему об этом напоминаю..
ну, и во вторых, если он включил его специально,  чтобы он понимал, что мне может быть некомфортно ...

[Loner]

Лично для меня главным правилом поведения на дороге (на машине я, на мотоцикле, или на велосипеде) является "не мешай своими действиями другим". Тем самым, я даю себе право превышать скорость, "срезать" повороты налево, нарушать правила разметки, ехать в междурядье и т.п. Но ВСЁ ЭТО я стараюсь делать а) предсказуемо, б) не заставляя других участников движения тормозить или менять направление движения из-за моих выходок.
Другими словами, "наглость" моей езды заключается в нарушении некоторых норм ПДД, объезде пробок и т.д. Но меня очень редко можно упрекнуть, что я кому-то помешал.

Лично по мне, дальний свет, включенный на машине или мотоцикле даже днём - мешает. Мне, по крайней мере, он мешает. Он заставляет не только обратить на него внимание (то, ради чего вы его включаете), но и отвлекает на себя снова и снова, пока маячит в зеркале или едет навстречу. Он мешает оценить расстояние, тем самым мешая оценить возможные последующие действия этого участника движения. То есть, по сути, провоцирует на ошибку.

В мой второй в жизни выезд на мотоцикле с человеком не с этого форума, мне было посоветовано ехать с дальним (ехали в светлое время суток по окружной). После того, как двое встречных водителей мигнули мне дальнив, дав понять, что я мешаю им своим светом, я дальний вырубил. И теперь пользуюсь им только по назначению: в тёмное время суток, когда нет встречных, либо мигнуть, предупреждая о чём-то.

[Tvinky]

как по мне, так дальний даёт преимущество, меня с моим глушаком и дальним пускают везде и всегда.. следовательно и замечают, я не езжу сзадии за тачками, поэтому ни кого не слеплю.

А про не уважения раздражения, меня очень дезориентирует, когда передо мной перестраиваются, когда едут мне в лоб по встречке, когда встраиваются в зазор, который я оставляю для маневрирования...
А вот здороваться или нет это вообще не должно обсуждаться, мы все байкеры, с дальним, ближним, в экипе и шлёпках, мы все живём на 2 колёсах... и выбрать кому махать кому нет, как то фу...

Нехуя несогласен. У каждова есть своё понятие что такое байкер\мотоцыклист - многие в маём списке непопадают, нахера мне с такими здароватся? Есле там урлафан на спизденном байке в шлёпках - нахера мне его братам звать? Этот долбанный респект от меня (когда я машу ему) он получит только тогда, когда попадёт под категорию. 30-40% нах отпадают, херовей себя нечуствую когда с такими нездароваюсь - нашы мнения просто отлечаются... Я даже лудше матароллеру махну, чем лашаре на моце.

[Evlampij]

Янка , я катаю с дальним светом...ты теперь со мной при встрече не поздороваешься ? ( я не говорю во время движения , а при личной встрече ... ) ведь разницы нет есть определённая человеческая позиция ....
я не провоцирую, я интересуюсь ...

[xLite]

как по мне, так дальний даёт преимущество, меня с моим глушаком и дальним пускают везде и всегда.. следовательно и замечают, я не езжу сзадии за тачками, поэтому ни кого не слеплю.

А про не уважения раздражения, меня очень дезориентирует, когда передо мной перестраиваются, когда едут мне в лоб по встречке, когда встраиваются в зазор, который я оставляю для маневрирования...
А вот здороваться или нет это вообще не должно обсуждаться, мы все байкеры, с дальним, ближним, в экипе и шлёпках, мы все живём на 2 колёсах... и выбрать кому махать кому нет, как то фу...

Нехуя несогласен. У каждова есть своё понятие что такое байкер\мотоцыклист - многие в маём списке непопадают, нахера мне с такими здароватся? Есле там урлафан на спизденном байке в шлёпках - нахера мне его братам звать? Этот долбанный респект от меня (когда я машу ему) он получит только тогда, когда попадёт под категорию. 30-40% нах отпадают, херовей себя нечуствую когда с такими нездароваюсь - нашы мнения просто отлечаются... Я даже лудше матароллеру махну, чем лашаре на моце.

что такое урлафан? 
Посты объединены: 17.06.2013 12:55:23

какие вы все нежные и раздражительные...ну давайте ездить с ближним, глушители стоковые поставим и не будем до красной зоны откручивать, чтобы не шуметь... и не мешать другим жить...я очень сомневаюсь, что дальный свет днём создаёт водителям больше проблем, чем  манера езды подавляющего большинства из нас... равносильно, что обсуждать "помешало ли людям в лифте то, что ты пёрнул воремя того,как наложил кучу прям по центру лифта"

блеааа, опередил меня!! 
Посты объединены: 17.06.2013 13:01:45и ещё вопрос - вы все не можете определить расстояние до байка с дальним (я как то без проблем могу, но я это я, у вас может всё по-другому, акей). Ну, не можете и дальше что? :-)))) что-то я не слышал об авариях когда мотоциклиста ЗАМЕЧАЛИ, ну максимум в таком случае водила просто давит тормоз, как это "СОЗДАЁТ ОПАСНОСТЬ" © Сергей(nbi)?

и не бздите - днём дальний вообще не слепит, а ночью следует выключать, ибо только слепой не увидит фару в ночи, ближнего вполне хватает