Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Joga]

Литроводам и прочим активно вваливающим, посоветую не запариваться на всяких Бриджах, а смотреть на "Мишку" с пометочкой 2CT.
Это двухкомпонентная резина. По центру жёсткая, что обеспечивает износостойкость на прямых прострелах, и по бокам мяконькая и липкая, что обеспечивает отличный держак что на треке, что в городе.
Гонял на такой резине Рига - Воронеж на Литроджиксере в режиме "телепорт", тоесть скорость почти везде глубоко за 200... Удивился износостойкости, причём на тройках она себя показала исключительно хорошо и крайне уверенно. Ни малейшего намёка на снос заднего колеса. 

[zoom]

ТруЪ

У меня на Каве такая стоит.  2 сезона, почти 12 тыщ..  а она как свежая!

[KakTyc]

ёпрст, какая тема активная, 

про б/у скажу, что пока её не поставишь на диски, не накачаешь, то не увидишь и не поймешь что в итоге купил.
Покупая, вроде на ощупь и с виду выглядит ок, а как накачаешь, вот тогда и видны все косяки, трещинки и шишечки 

[MrVodka]

пилот роуд 2ст для трека не совсем, особенно для таких одаренных как старуха, сворд и др.. ну эт мне так кацца. Потому как пилот павер 2ст мне не обеспечивает желаемого держака, хотя резина на порядок мягче.
Роуд хорош для быстрого тура, но вот на трэк бы не рискнул на такой выезжать, особенно на тройки

[CTAPyXA]

и еще, почти все 2CT на вторичном рынке имеют неправильную форму, т.е бока сьедены, а середина целая... на такой когда входишь в поворот, она как будто сама тебя затягивает, можно кирпичей наложить
пологаю, если раз в неделю на такой на трек выежать, может и сезона не хватить.

[Kossmoss]

пилот роуд 2ст для трека не совсем, особенно для таких одаренных как старуха, сворд и др.. ну эт мне так кацца. Потому как пилот павер 2ст мне не обеспечивает желаемого держака, хотя резина на порядок мягче.
Роуд хорош для быстрого тура, но вот на трэк бы не рискнул на такой выезжать, особенно на тройки

Мишка Пилот Роад 2 , 2ст -  по городу супер.
На тройки тоже на ней выезжал. Прогрел нормально, и на колено смело валить можно, боковинки мягкие, держат отлично

[Joga]

Я писал вот про эту резину. Michelin Pilot Power 2CT.
Её вполне достаточно, чтоб на выходе с поворота  на тройках открывать гашетку литроспорта не задумываясь о том швырнёт жопу или нет.

[MrVodka]

Ну значит вес мота играет немаловажную роль. Роуд 2 я пробовал еще на выфере, который значительно тяжелее литрспорта. Ну а бимер так вообще.. Значит не аргумент с моей стороны

[xLite]

Но, сравнив протектор моей резины при пробеге в 1к с купленной КЕНТом б/у не увидел разницу. Может год не свежий.
Так что, товарищи скутерасты, б/у - б/у рознь...

а где такую розину продают и главный вопрос - почему человек поставив себе новую резину, проездив 1к, тут же её продаёт?

не-не, не так понял. Моя новая резина после пробега 1к выглядела также, как и его купленная бу

ну если ты не видел разницы, значит у неё остаток такой же, значит на ней тоже проехали адын тысач ) а какую разницу ты там разглядывал? что-то я действительно не врубаюсь

Ну, КЕНТ заплатил в 2 раза меньше

ну так я ж тебя ещё раз спрашиваю, где он взял резину с 1к пробегом и почему человек её продавал? Если это разовый выстрел это просто фарт и ему повезло, тут без вопросов - классно, а почти новая резина аля 95% (если мы говорим о протекторе) либо вообще не продаётся (ибо зачем купить резину и сразу её продавать - непанятна) либо 10 лет на складе пылилась и свойства у неё уже не те, отсюда и цена или третий вариант - если она нормального года и 95% остатком то уж точно за пол цены тебе её никто не отдаст.

Я не знаю что там купил КЕНТ и где он это взял, так что ничего сказать не могу по конкретному случаю, но знаю что чудес на свете не бывает

[Joga]

ну так я ж тебя ещё раз спрашиваю, где он взял резину с 1к пробегом и почему человек её продавал?

Я тебе расскажу.
Большинство такой Б/У резины, а её крайне мало, торгуется по цене близкой к новой.
В Европе проколы моторезины не лечат. Прокол = Замена.
Прокол ремонтируется элементарно. Причём так, что и заметить ненабитым глазом сложно.   
Как себя будет вести резина с шнурком - сложный вопрос. Лично я катал с шнурком в заднем балоне. И быстро катал.
Аккурат с Смоленска в Ригу с шнурком в заднем балоне и прилетел. И даже по Риге успел повтыкать.
Правильно ли я делал - хер его знает. Но выкидывать покрышку из-за обычного прокола я бы не стал. Но опять же... прокол проколу рознь.

[IOpuk]

Есть такой сайт: http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/lang/lv/country/lv/motocikla_riepa.html
если у кого есть фирма - плательщик НДС, то можно зарегестрироваться там, и получать покрышки без НДСа
цена доставки распространяется на 3!!!

Спасибо за наводку, вроде цены неплохие.


Я бы себе взял в следующем месяце новую резину оттуда. Может у кого появилось желание скооперироваться ? 

[Joga]

По возвращению с тёплых стран (Середина мая) буду на Бурга комплект заказывать и перед и зад.
Отпишусь в теме.

[Влад]

вот б/у за 30 местных луидоров   
с проколом который легко лечится 
чудеса бывают   

[Joga]

Две-три покрышки Б\У за сезон = 60-90 лс + 2-3 монтажа. 16-24 лс. Итого имеем 76-114 лс.
Стоимость новой будет где-то в районе 80-90 лс.
Те же яйца только в профиль. Разница лишь в том, что ты катаешь на новой резине вместо беушной.
Вот такая математика.

[CTAPyXA]

вот только одна ошибочка, 1 покрыха на 2 сезона