Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[FDF]

Если я правильно понял читая обзоры и тесты, то качество резины можно определять по разным криетриям в зависимости от задач, которые ты перед этой резиной ставишь. Поэтому как и во многих лругих вопросах оценку хорошая плохая, без четких критериев дать нельзя.
Кому-то важнее как долго прослужит резина (пробег и устойчивость к стиранию), кому-то шумовой уровень, кому-то устойчивость к срыву на треке. Отсюда и разные категории резины, пост о которых Леха недавно писал.

Соотвественно выбор резины зависит от стиля езды и "вида потребления" этой резины. Тем кто в дальняки ездит важен пробег на 1 покрышке, любителям трека "держак" итд.

Поскольку у меня городкой - загородный режим в основном, поэтому мне нужен некий средний показатель. Отзывы в нете хорошие по М5, но спросил и у вас. Пилот повер по держаку может и лучше, но читал что уходит быстрее, а мне без трека, нужно ли жертвовать пробегом ради держака даже 90% которого я не использую.

Ставь Пилот Роад.

[Teen Spirit]

Ставь Пилот Роад.

В чем его преимущества перед Sportec M5 кроме того, что на болванке написано Michelin?

[FDF]

В чем его преимущества перед Sportec M5 кроме того, что на болванке написано Michelin?

Одно преимущество ты сам назвал. Второе - проходит дольше. По цене они сравнимы? Про другие не знаю, на М5 не ездил. Нравится М5 - ставь М5. Скатаешь, поставишь другое, сравнишь.

[Loner]

Отзывы в нете хорошие по М5, но спросил и у вас. Пилот повер по держаку может и лучше, но читал что уходит быстрее, а мне без трека, нужно ли жертвовать пробегом ради держака даже 90% которого я не использую.

Прямого сравнительного теста не нашёл. Но вот отзывы с Ревзиллы:
http://www.revzilla.com/motorcycle/metzeler-sportec-m5-interact-rear-tires
http://www.revzilla.com/motorcycle/michelin-pilot-power-3-rear-tires

Как видишь, итоговая оценка одинаковая. Высокая у обеих покрышек. У Метзелера чуть лучше характеристики, но буквально на десятые доли балла (вполне можно списать).
Я думаю, с нашим уровнем езды разницы вообще не ощутишь.
Единственное, обрати внимание, что обе покрышки в разделе "race tire". Если на трек не катаешь, то можно посмотреть что-то более долговечное.

[Teen Spirit]

Я думал об этом, но есть какое-то подлое перестраховочное желание не скупиться на липкости (вдруг когда заложу покруче в поворот, пусть лучше держит ), все равно езжу я не так много что бы 2 раза в сезон резину менять. Спасибо за советы и мысли, буду делать выбор.

[Evlampij]

но есть какое-то подлое перестраховочное желание не скупиться на липкости (вдруг когда заложу покруче в поворот, пусть лучше держит  )

эти покрышки рассчитаны проходить поворот на колене со скоростью больше сотни ..
в городе и на трассе я ооочень сомневаюсь что найдешь где использовать весь потенциал , а от песочка на вряд ли что-то спасёт ( ну имеется в виду минимальная разница ) да даже на трэке , тем более что 90% времени ты используешь серединку покрышки .. и только 7% боковину и наверно процента 3 те зоны резины которые используются только в повороте ( в глубоком закладе ) и даже эти 3% далеки от максимальных допустимых нагрузок .. ( не знаю на самом деле как именно ты ездишь .. но выше описанное собирательный образ .. во всяком случае ко мне он подходит .. )
Посты объединены: 23.02.2015 10:52:11

все равно езжу я не так много что бы 2 раза в сезон резину менять.

а это сколько примерно пробег ? лично у меня уходит от 2 до 3 покрышек за сезон .. причём стирается естественно только серёдка ..

[cliff]

У метца появилось новое колесо
http://www.metzeler.com/site/us/products/tyres-catalogue/Sportec-M7RR.html

[Roma]

Я думаю, что эти все рассуждения на нашем уровне езды бесполезны. А Пилот Роад очень хорошая покрыха, ходит супердолго, но у неё 0% трек-дни. Хотя, если Лонер поливает по треку на Мутанте, наши трек-дни это смех для резины. Нашим лучшим гонщикам не дойти до предела даже городских покрышек, куда уж спорт...
Бери Метцелер, если душа лежит и не парься. Я уже говорил, что осознанно выбрал Пилот Повер 3, но, когда мне достался, Спортек М5 я не стал его менять ни на что. Я прочитал много всего. Опыта пока нету на Метцелере, но я в нём уверен.

[FDF]

лично у меня уходит от 2 до 3 покрышек за сезон .. причём стирается естественно только серёдка ..

Не задумывался о том, чтобы ставить другого класса резину?

[Roma]

У метца появилось новое колесо
http://www.metzeler.com/site/us/products/tyres-catalogue/Sportec-M7RR.html

М5 - спорт покрыха, а М7рр - рэйс.

[cliff]

лично у меня уходит от 2 до 3 покрышек за сезон

Вов может всетаки решиться и купить новую ? тем более если трёш центр то можно и с большим запасом на пробег.
Уверен что по денгам будет самое то. Или ты 3 новых стираешь ?

[Evlampij]

Не задумывался о том, чтобы ставить другого класса резину?

нет не задумывался .. меня полностью устраивает .. я всю жизнь ( будет 5тый сезон ) катаю на полу-сликах .. так и собираюсь продолжать дальше ...

[cliff]

М5 - спорт покрыха, а М7рр - рэйс.

а можно различие понятий спорт и рэйс . Я честно не знаю

[FDF]

нет не задумывался .. меня полностью устраивает .. я всю жизнь ( будет 5тый сезон ) катаю на полу-сликах .. так и собираюсь продолжать дальше ...

А в чём как-бы преимущество такого решения? Кроме того, что тебя это устраивает? Должно же быть что-то, что определило именно такой выбор?

[Evlampij]

Вов может всетаки решиться и купить новую ? тем более если трёш центр то можно и с большим запасом на пробег.
Уверен что по денгам будет самое то. Или ты 3 новых стираешь ?

нет я стираю 3 б/у но по центру запас там на пару мм меньше чем у новых .. ( так как резина от спортсменов которые используют резину ближе к краям )
я покупаю покрышку за 30-35 евро катаю пока не сотру центр и выкидываю .. без особых сожалений .. 3 покрыхи это если к концу сезона заменить перед зимовкой как в этом году например .. а так обычно 2 покрыхи , примерно где-то в середине сезона при замене масла , меняю и покрыху .. ( естественно разговор идёт только про задную , перед ходит сезон , полтора )