Основной раздел > Вопросы новичков

GSX600R

(1/2) > >>

Werdnard:
В данный момент делаю первые шаги в поисках железного коня. И первый аппарат на коего я забрался покорил сердце напрочь. GSX600R (http://www.ss.lt/msg/ru/transport/moto-transport/motorcycles/suzuki/ajlmp.html )
На фото чётко виден номер и беда в том, что в цсдд узнал, что около 8к километров скручено (в сумме что-то около 40 тыс выходит). завёлся нормально, дыма (вообще никакого) не было. всё как будто работает. следующее то в 2015... тк мои познания о мотоциклах в данный момент не выше чем интеллект у одноклеточных, был бы очень признателен любым советам при осмотре. Или кто-то уже встречался с данным аппаратом?

RED:
По виду можно сказать, что мотоцикл скорее всего совершенно не девственный... И ездили на нём не за хлебом в магазин и не "дедушка или мама детей в садик возила"... Мотоцикл практически точно был полностью перекрашен, но сделано вроде хорошо... Стоит не оригинальный хвост... Скрученный пробег-это современная реальность... Ничего с этим не поделаешь... Думаю все согласятся, что 40к для шестисотки - это порядочно... Но конечно раз на раз не приходится...

Barcelona:
Мой в этом сезоне перевалил за 40к, так что пробег вполне адекватный.

Nik:
А не слишком ли мощный для первого мотоцикла??Бери лучше мотоцикл,который не будет так жалко и который более дешевле в обслуживание т.к первый он и есть первый ;) Ошибок будет много! Возьми для начала себе на сезон 125-400 кубовый,а потом уже если решиш что нужно больше бери больше! :) Удачи

jurec:
Вынужден не согласиться! Конечно, всё зависит от райдера, но 600 кубиков для первого байка, вполне нормально! Литр - да, перебор, 600ка много ошибок прощает. А от 125-400 толку никакого, на мой взгляд... не успеешь отъёздить сезон, как уже захочется что-то поновее/помощнее, потом ещё париться с продажей этой мелкашки

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

Перейти к полной версии