Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Roma]

Прошу поделиться опытом тех, кто когда-либо устанавливал себе такую приблуду, как Power Commander или её аналог. Интересуют такие вопросы:

• марка и модель мотоцикла?
• какой фильтр?
• какой выпуск?
• кто настраивал и где мерили мощность?
• какова прибавка в ЛС на колесе?

Спасибо!

[Henker]

Если ты не супер гонщик на супер байке, он тебе нафиг не нужен. Если всё таки хочешь поставить.Тебе надо :Фильтр нулевого сопротивление, Полная выхлопная система прямоток за 1000 баксов. Без этого он просто не будет работать как положено. После чего надо всё это настраивать на стенди ,подбирать нужные карты. После чего ты получишь прирост в мощности 10-15 % 

[Joga]

Прошу поделиться опытом тех, кто когда-либо устанавливал себе такую приблуду, как Power Commander или её аналог.

Ром, а чё ты после драки кулаками машешь?
Распечатка со стенда твоего Фазера уже есть 
Всё там у тебя нормально 

[Roma]

Если ты не супер гонщик на супер байке, он тебе нафиг не нужен. Если всё таки хочешь поставить.Тебе надо :Фильтр нулевого сопротивление, Полная выхлопная система прямоток за 1000 баксов. Без этого он просто не будет работать как положено. После чего надо всё это настраивать на стенди ,подбирать нужные карты. После чего ты получишь прирост в мощности 10-15 % 

Меня мощность в плане гонок интересует вторично. Я хочу поднять крутящий момент на низах. В диапазоне от 900 до 4500 об/мин. 10-15% это теория. Я не верю, что на столько можно поднять мощность атмосферного двигателя. Поэтому и хочу, чтоб отписались те, кто уже реально поставил.
P.S.: меня можно не отговаривать - я уже все решил
Посты объединены: 25.06.2013 23:45:27

Прошу поделиться опытом тех, кто когда-либо устанавливал себе такую приблуду, как Power Commander или её аналог.

Ром, а чё ты после драки кулаками машешь?
Распечатка со стенда твоего Фазера уже есть 
Всё там у тебя нормально 

Ух ты шустрый какой Ты там живёшь?  Я уже знаю всё. Просто решил поинтересоваться у людей. Просто читая всякие форумы-шморумы и статьи, я реально расчитывал, что процентуально выхлоп будет больше. С нетерпением жду поездки. К сожалению, заберу только в пятницу

[Joga]

Я хочу поднять крутящий момент на низах. В диапазоне от 900 до 4500 об/мин.

Ромка, сильно и суперощутимо ничего не изменится. Процентов на 5% не больше. Это по-существу ничего.
Но графики твои различаются Хоть это морально греет душу и радует глаз.
Глобально тут выход только один. Перелезать на V-шку. Там низы есть. Хотя странно, что тебя это волнует так сильно. Фазер весьма уверенно и ровно набирает. 
Пы.Сы. Мимо ехал, заглянул на огонёк. Заметил твоего красавца. Бумажки глянул. Лишний раз респекнул тебе. Ребята там до 11 фигачат в сервисе.

[Roma]

Я хочу поднять крутящий момент на низах. В диапазоне от 900 до 4500 об/мин.

Ромка, глобально ничего не изменится. Процентов на 5% не больше. Это по-существу ничего.
Тут выход только один. Перелезать на V-шку. Там низы есть. Хотя странно, что тебя это волнует так сильно. Фазер весьма уверенно и ровно набирает. 

Есть и такие мысли. Про V-шку. В частности Intruder, но это уже другая тема. Нет, Фазер набирает уверенно, но не ровно. До 4500 он тупой. А у меня пробег - 95% город. У меня до 4500 основные манёвры и есть. До 4500 моя машина спокойно разорвёт мой мопед. А так быть не должно... После 4500 он просто вырывает руки, а после 8000 ещё 1 подхват. А мне такие скорости нужны раз в месяц. Я хочу, чтоб он пёр с низов!!! А в целом, он охуенен (Костя, иногда можно ведь...) поэтому и хочу подкорректировать всякие мелочи, чтоб устраивал на 100%.

[Joga]

Есть и такие мысли. Про V-шку. В частности Intruder, но это уже другая тема.

Я больше про стриты и спорты. Интрудер красив и дурён, но после Фазера ты будешь горько горько плакать, настолько он не рулится и не тормозит.
Я очень и очень серъёзно подумываю о злющем КТМ 690 SMC-R. Именно по той же причине что и ты. 95% город.
По моим внутренним ощущениям, ни один спортолитр не сравнится с супермото в городе по "фану" от езды ...
Ну эт я так... Вслух рассуждаю.
А с Коммандером ты нам как раз таки всем всё и расскажешь. Что/По чём/Результат/Надо не надо.
Людям будет крайне занятно почитать. 

[Roma]

Есть и такие мысли. Про V-шку. В частности Intruder, но это уже другая тема.

Я больше про стриты и спорты. Интрудер красив и дурён, но после Фазера ты будешь горько горько плакать, настолько он не рулится и не тормозит.
Я очень и очень серъёзно подумываю о злющем КТМ 690 SMC-R. Именно по той же причине что и ты. 95% город.
По моим внутренним ощущениям, ни один спортолитр не сравнится с супермото в городе по "фану" от езды ...
Ну эт я так... Вслух рассуждаю.

Не, супермото точно не. Я хочу, чтоб мот ещё и привлекательным был. Иногда даже шальные мысли про спорт приходят. Из них нравится только один - S1000 RR. Но все (с Серёгой во главе) говорят, что на нём в городе делать нечего. Буду ждать обновлённый Фазер.
Посты объединены: 26.06.2013 00:13:52

А с Коммандером ты нам как раз таки всем всё и расскажешь. Что/По чём/Результат/Надо не надо.
Людям будет крайне занятно почитать. 

Я что единственный, кто его поставил? 

[Joga]

Кирилл на Бурга поставил. Так исторически сложилось. А нового фазера так быстро не жди. Вот причина. Похоже та самая 3-х цилиндровая разработка Ямахи.
 https://www.youtube.com/watch?v=Lcj5b7pfdyc&feature=youtube_gdata_player

[Sword]

Ставил себе командер (из недорогих)  чуть прибавил с низов... Много беседовал с теми, кто ставил- все довольны! 
  У поверкома есть сразу под готовые системы (выхлоп) карты- они гавно! лучше всеже ехать на стэнд, там с помощью разных карт впрыска можно убрать провалы с низов и повысить мощность- я катал на хонде(1000рр, как у Антохи) с командером-  день и ночь!! Только у него полный ароу выхлоп и каэн фильтр (ещё и квикшифтер)  первую-вторую страшно включать.... 

Ещё проблема может быть-если лямбда стоит,нужно обманку ставить (хотя некоторые так и ездят с ошибкой)


Короче если не жалко потратитсо- не слушай Йогу, ставь!   Телефон настроики на стэнде гдето был записан...

[Joga]

Игорь, не кипиши. Там уже всё стоит, и распечатка с стенда уже есть. Ты как обычно невнимателен. Проблема в том, что Ромки слипон Укроп стоит. Максимальную отдачу от Коммандера можно получить только с полным выхлопом. А про готовые карты да. Это всё так. Фигня. Надо настраивать в любом случае. Гонять на каждой передаче.

[Roma]

Ставил себе командер (из недорогих)  чуть прибавил с низов... Много беседовал с теми, кто ставил- все довольны! 
  У поверкома есть сразу под готовые системы (выхлоп) карты- они гавно! лучше всеже ехать на стэнд, там с помощью разных карт впрыска можно убрать провалы с низов и повысить мощность- я катал на хонде(1000рр, как у Антохи) с командером-  день и ночь!! Только у него полный ароу выхлоп и каэн фильтр (ещё и квикшифтер)  первую-вторую страшно включать.... 

Ещё проблема может быть-если лямбда стоит,нужно обманку ставить (хотя некоторые так и ездят с ошибкой)


Короче если не жалко потратитсо- не слушай Йогу, ставь!   Телефон настроики на стэнде гдето был записан...

У меня уже всё установлено и настроено. Короче, если сократить весь флуд и рассуждения, меня интересует, много ли изменит в конечном результате полный выхлоп относительно слип-она?
Чтоб вообще раскрыть все карты, я получил +6 Лс на колесе. Это: Коммандер + K&N + слип-он Акрапович.
Посты объединены: 26.06.2013 00:55:48

Максимальную отдачу от Коммандера можно получить только с полным выхлопом.

Сколько???
Нашёл. Акрапович обещает без других доработок только с полным глушаком на мой мопед добавить 11 ЛС. Разница есть. Но я точно не стану покупать систему за 900 Лс на этот мот, как бы я не любил его.

[Sword]

Рома на этот вопрос тебе тока производители ответят.

Йога я прочитал сверху-вниз и про установленный коммандер не было написано, поэтому навешиванием ярлыков "какобычноневнимательный" ты пожалуйста занимайся с кем-нить другим, я тебе не кореш со двора... 

[A-CBR]

Ёгис, ты не гони коней! может он еще и поставит полный выхлоп!

Ром, ты уже смотрел Power Commander?

Чё-почём?

ЗЫ Насчет невнимательности - лучше не заикайся 

[Joga]

Лошадиные силы в твоём случае тебя не должны интересовать. Только крутящий момент. Моё личное мнение таково. Конкретно в твоём случае стоимость прямотока с полной настройкой стоит куда дороже, чем планируемый прирост крутящего момента. Эти Нм слишком дорогие и не стоят потраченных на них денег. Был бы спортолитр, да, возможно имеет смысл замахнуться. При условии что ты гоняешь на треке. Эт я так. Опять же вслух рассуждаю. Если бабла совсем много и легко даются - ставь полный выхлоп, почему нет, к тому же твой слипон продать за хорошие деньги не проблема...
Посты объединены: 26.06.2013 01:16:16

Ром, ты уже смотрел Power Commander?

Чё-почём?

ЗЫ Насчет невнимательности - лучше не заикайся