Forum > Suzuki
GSF 1250
Bandit:
Вопрос по модели 07-09 годов. Есть кто ставил кастом держатель номера?? Такое впечатление - что оригинальный является сплошной деталью нижнего хвоста, и просто так его не снимешь... В продаже готовые на замену именно для этих годов бандитов также не нашел.... :-\
Roma:
--- Цитата: Boo от 09.08.2013 08:01:18 ---Вопрос по модели 07-09 годов. Есть кто ставил кастом держатель номера?? Такое впечатление - что оригинальный является сплошной деталью нижнего хвоста, и просто так его не снимешь... В продаже готовые на замену именно для этих годов бандитов также не нашел.... :-\
--- Конец цитаты ---
Не существует.
Bandit:
может все-таки кто сумел грамотно заменить эту лопату на что-то более эстетичное, чтобы смотрелось не кустарно? поделитесь опытом :beer:
Bandit:
Не буду создавать новую тему, добавлю интересную проблему, возникшую с бандитом сюда.
Итак, пробег по одометру 30к, появился глюк, симптомы: значительная потеря мощности, скорость временами макс 100-120км, периодически мотор чихал как при пустом баке... проблема появлялась спустя 2-10 мин езды после старта двигла. Первым делом под замену пошел топливный фильтр и насос. Первые км 10-15 шел как нож по маслу, но потом проблема появилась вновь. Пошерстел форумы, нашел вот это - http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=59901
Если в кратце - симптомы те же, решение проблемы оказалось в ТОТАЛЬНОЙ чистке 2ого, внутреннего, фильтра, спрятанного в неразборном корпусе и труднодоступном месте. Почистил с пристрастием, со скепсисом на душе завел мот и поехал... 10, 20, 50км а он все прёт и прёт как заново родился.. В общем, накатал 100+км, мало верилось, что поможет, но, есть надежда, что таки проблема ушла...
Пишут, что данный глюк часто встречается на бандосах этих годов на +- 30к пробегах. Так что если вдруг у кого начнется подобная фигня, надеюсь данная инфа спасет вас от ненужных трат :beer:
Sword:
хватит пиздеть! Не прёт бандит
Навигация
Перейти к полной версии