Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Evlampij]

некоторые варианты 600.

это какие варианты 600? когда в техпаспорте не указана KW?

да или указан не правильно .. например старухин Громокот можно с А2 категорией

[aQua]

некоторые варианты 600.

это какие варианты 600? когда в техпаспорте не указана KW?

да или указан не правильно .. например старухин Громокот можно с А2 категорией

всё проще - некоторые делают моты специально под эту категорию.
Например Honda NC700 - 670 кубов, но всего 35KW. Как раз под ограниченную категорию.
И еще разные есть.

[KakTyc]

некоторые варианты 600.

это какие варианты 600? когда в техпаспорте не указана KW?

да или указан не правильно .. например старухин Громокот можно с А2 категорией

Спасибо!
хм..., чёто я тогда стормозил, надо бы мне тогда в объяве в ss-ке дописать тогда, что мот. техпаспорт и без kw и без кубов

[Сергей(nbi)]

некоторые варианты 600.

это какие варианты 600? когда в техпаспорте не указана KW?

Еще есть вариант "зарезанных" 600ок, вроде как стандартный ER6, но вот только ограничитель стоит, который легко можно удалить

[Танк]

Громокот...

[Roma]

некоторые варианты 600.

это какие варианты 600? когда в техпаспорте не указана KW?

да или указан не правильно .. например старухин Громокот можно с А2 категорией

Спасибо!
хм..., чёто я тогда стормозил, надо бы мне тогда в объяве в ss-ке дописать тогда, что мот. техпаспорт и без kw и без кубов

У тебя без кубиков и без Кв?

[KakTyc]

да, вот так, это хорошо или как?

[Roma]

да, вот так, это хорошо или как?

Один человек такой ищет. Как раз стрит или супермото. Завтра передам инфо, но ты понимаешь, ничего не обещаю.
Посты объединены: 29.08.2013 00:00:30Скинь ссылку на сс.
Посты объединены: 29.08.2013 00:01:391390?

[KakTyc]

Аня, сорри за оффтоп   , Рома, лови, тут всё, остальное при осмотре

http://www.freeriders.lv/index.php/topic,833.0.html

[dmittrio]

у меня тоже самое было на первом моте, ничего страшного. Но юридически ты сам должен убедится в том что твоя категория прав позволяет тебе управлять этим транспортом. (для тех кто вздумает кататься с мопедными правами  ) 

[KakTyc]

ну так тут как раз таки юридически и получается, посмотрел, видишь ничего нет, походу можно хоть с В категорией? или нет так я понимаю....

[dmittrio]

ну так тут как раз таки юридически и получается, посмотрел, видишь ничего нет, походу можно хоть с В категорией? или нет так я понимаю....

в тех. паспорте написано к какой категории принадлежит транспортное средство. а так очень придирчивые менты могут послать на экспертизу... а там уже по вину могуть пробить скок кубов скок мощи...

[Reventon]

О, и меня тут вспомнили 
Относительно 125-ок, могу тебе сказать, что ездил я на разных.
Yamaha R125 - деревянный табурет с низким качеством отделочных материалов и низкой эргономикой. Маневренность неалё, для трэка он может и сгодиться, т.к. повернуть можно только сильно закладывая байк, но в городе на нем ездить оч не удобно.
Aprilia RS125 (до 2005, 2-х тактная, круглая такая) - конечно зверь аппарат, при грамотной настройке и должном  уходе может валить под 200 км/ч, но....так как из этого маленького моторчика выжимают фигову тучу мощи, живых образцов на рынке ты врятли найдешь.
Aprilia RS125 (после 2005) - уже 4-х тактная, едет вполне стандартно, ни медленно не быстро, а вот эргономика как у ямахи, да и цена неоправданно высока.
Cagiva Mito - тоже 2-х тактный резвый аппарат, но про него тебе Влад лучше расскажет, у него как раз такой где-то в кустах валялся 
Honda CBR - Много раз и много кем проверенный аппарат. Отличный байк для новичка, удобный в управлении достаточно резвый надежный и по вполне адекватной цене. Можно взять до 2008 (карбюраторный), он дешевле и дизаин (мордочка) попроще, или 2010-2011 инжекторный, с фарами от CBR600RR  , новую 2012-2013 нибири, нафигненада, дика дорого (с) и слишком она дутая для 125-ки 
Вот, как-то так. Сам катаю на ЦБР-ке и доволен как слон, она полностью себя оправдывает, отличный байк для города
Посты объединены: 29.08.2013 00:33:55Относительно категорий, сейчас если не ошибаюсь если сдаёшь на А2 (до 35кВт) фих тебе через 2 года дадут автоматом полноценную А. Опять сдавать придется. 

[AnnyMay]

О, и меня тут вспомнили 
Относительно 125-ок, могу тебе сказать, что ездил я на разных.
Yamaha R125 - деревянный табурет с низким качеством отделочных материалов и низкой эргономикой. Маневренность неалё, для трэка он может и сгодиться, т.к. повернуть можно только сильно закладывая байк, но в городе на нем ездить оч не удобно.
Aprilia RS125 (до 2005, 2-х тактная, круглая такая) - конечно зверь аппарат, при грамотной настройке и должном  уходе может валить под 200 км/ч, но....так как из этого маленького моторчика выжимают фигову тучу мощи, живых образцов на рынке ты врятли найдешь.
Aprilia RS125 (после 2005) - уже 4-х тактная, едет вполне стандартно, ни медленно не быстро, а вот эргономика как у ямахи, да и цена неоправданно высока.
Cagiva Mito - тоже 2-х тактный резвый аппарат, но про него тебе Влад лучше расскажет, у него как раз такой где-то в кустах валялся 
Honda CBR - Много раз и много кем проверенный аппарат. Отличный байк для новичка, удобный в управлении достаточно резвый надежный и по вполне адекватной цене. Можно взять до 2008 (карбюраторный), он дешевле и дизаин (мордочка) попроще, или 2010-2011 инжекторный, с фарами от CBR600RR  , новую 2012-2013 нибири, нафигненада, дика дорого (с) и слишком она дутая для 125-ки 
Вот, как-то так. Сам катаю на ЦБР-ке и доволен как слон, она полностью себя оправдывает, отличный байк для города
Посты объединены: 29.08.2013 00:33:55Относительно категорий, сейчас если не ошибаюсь если сдаёшь на А2 (до 35кВт) фих тебе через 2 года дадут автоматом полноценную А. Опять сдавать придется. 

спасибо большое, приму к сведению, а то разрывалась между ямахой и хондай, теперь точно предпочтение отдам хонде, надеюсь следующий сезон уже буду на колесах, во всю осваивать вождения на двух колесах 

[Килларь]

Ревентон, не придумывай, блеать!

The line was dropped in 2012 to make way for the new RS4 125, going from a two- stroke to a single-cylinder four-stroke fuel injected system.

Априлия - хороший аппарат, но нервный (особенно задушеная версия). Для учёбы, не лучший вариант, но более весёлый и выглядит как мотоцикл, а не мопед (пока не заведёшь).

Я бы посоветовал Хонду, а себе пожалуй взял бы Априлию. А ещё советую взять пару уроков на площадке, и в городе, чтобы не улететь на скоростных поворотах (как чуть не случилось со мной).