Freeriders.lv
Основной раздел => Вопросы новичков => Тема начата: Kas от 26.06.2013 23:43:45
-
А как кстати DRZ как первый супермото? ::)
Задумываюсь чтоб взять его как 2 мот, уж очень хочется супермото для города.
Но вот про DRZ сколько читал все говорят что дури маловато. Но может если только город, то и дури хватит?
:)
-
Как первый ничего. Да и в целом, по городу его хватает.
Там просто езда в другом измерении совершенно.
Фан от каждого движения. От каждой ямки, от любых рельсов, лежачий полицейский - восторг и экстаз, лестница - ну просто счатье неземное :D
Крепко подсел на эту тему.
-
Как первый ничего. Да и в целом, по городу его хватает.
Там просто езда в другом измерении совершенно.
Фан от каждого движения. От каждой ямки, от любых рельсов, лежачий полицейский - восторг и экстаз, лестница - ну просто счатье неземное :D
Крепко подсел на эту тему.
Вот именно поэтому меня так и тянет к супермото.. Спорт тока для трассы, ну и так прострельнуть где нибудь. А для города кроме супермото ничего брать и нехочеться. А может что то можешь ещё посоветовать?
Поскольку это будет мой первый супермото, то хочется чтоб обслуживать его надо было примерно как шоссейник. Т.е. что бы не менять через каждые 20 м.ч. поршень. :D Потом если втянусь то можно и что-то попрофессиональнее взять.
По всем обзорам что читал, DRZ как раз подходит.
А сам кстате почему выбрал DRZ если не секрет? ::)
-
Именно потому что... Ты всё сам написал. Он неприхотливый и неубиваемый мотик.
Простой и надёжный как наган. Аналогов цена/качество попросту нет.
А менять поршень через каждый 50 моточасов - увольте.
Тут даже не вопрос денег, так как запчасти на кросс и эндуро - на порядок дешевле.
А вопрос времени и головной боли. DRZ - сел и поехал.
Да, кстати, я давно и медленно созреваю на 690-ый КТМ.
И мой замут с супермото колёсами на DRZ - исключительно понять надо мне это или нет.
То что эндуро - тема понял давно и исключительно всем советую попробовать покатать. Это лучшая школа вождения мотоцикла в моём понимании.
Но попробовав Супермото... Это ваще что-то с чем-то. В городе, да с нашими дорогами, спорты по полной сосают, по моему скромному мнению :-\
Фан Фан Фан !!!
-
Спасибо за ответ. :beer: Вообщем буду брать DRZ как первый СуМо.
А если прикупить второй комплект колёс для оффроуда, то попробую и грязь на вкус. А вдруг понравиться :giggle:
В чём я кстате почти уверен. Т.к. на своей хонде очень нравиться по грунтовой дороге пульнуть, да на поле с земленичкой заехать у родителей в деревне. :D
-
Вообще DRZ куплен как Эндуро. У него в стоке 18-ое зад. 21-ое перед. Сейчас с злющей чисто кроссовой резиной. В гараже лежат колсёса.
Это я просто супермото колёса докупил и воткнул. Оба 17-ые. Втыкаю по городу. Колёса меняются за 30 минут. Надо два ключа. 24 и 12. И табуретку, на которую мотик поставить можно.
Я сегодня пускал в юз заднее колесо, оттормаживаясь перед шпилькой на 333, и поймал себя на мысли, что это не вызывает никаких тревожных чувств. Даже как-то забавно. Болтается там где сзади, влево-вправо свистит.. Гыыыыыы :)))))
И разок не вписался в поворот, понял, что явно не вхожу... Тупо дал по гашетке и проскочил прямо. Через все поребрики и траву, вылетел на асфальт, срезав петельку и дальше ГАААЗУ !!!
Это ли не есть самый настоящий ФАН? :kitty:
-
А он у тебя только с киком или стартер тоже есть?
Читал что в эндуро версии который только с киком на 9 или 8 лошадек больше. Ну и засчёт того что в СуМо версии мотор дефорсирован, обслуживание надо делать реже. Но и соответсвенно фана меньше. Для СуМо 9 лошадок всё-же ощутимая потеря. Как то так. :) Могу и ошибаться ::)
П.С. Бл*ть хочу супермото! :moto: Уже всё что можно перечитал, все видео просмотрел, пора деньги начинать копить! :D
-
Ты ошибаешься.
DRZ400S - Эндуро - мой вариант
DRZ400SM - Супермото
Оба с стартером. Без киков. Движки идентичные.
Отличаются только передней вилкой, колёсами и, соотвественно, звёздами а так же размером тормозных дисков. На SM варианте вилка перевёртыш. Она думана для асфальта и очень капризна к грязи. Потому гораздо практичнее делать из Эндуро Версию Супермото. Нежели наоборот. Если, конечно, планируешь гонять по какашкам :)
С киком может быть только RMZ модель. Он не ставится на учёт. Это чистый кросс с моточасами.
Да, кстати, вот мой Ямахо-Эндуро опыт ;D Говна - это было и есть пипецки круто :D
-
DR-Z400 (только с кикстартером) и DR-Z400E (получивший электростартер), ... бла бла бла ... Тем не менее основное отличие DR-Z400/E – большая на 9 л.с. (а это 22,5%!) мощность двигателя
Вот линк (http://www.motosvit.com/Suzuki%20DR-Z.html) откуда инфа.
Там в самом начале есть это.
Да, кстати, вот мой Ямахо-Эндуро опыт Говна - это было и есть пипецки круто
Бля круто! :kitty: Обязательно когда нибудь попробую!
Я ещё слишком молодой чтобы всё перепробовать! :D Но я стремлюсь к этому! И чем больше стремлюсь, тем больше понимаю что одним или двумя моциками в гараже не обойдусь! :D
-
Я понял о чём ты говоришь. Это что-то очень ограниченное и старое. Их сделали совсем мало в начале 2000-ых годов. Их практически уже нет в продаже.
В моём понимании для говномесов Кик не приемлем. Стоя в болоте или на крутом склоне, еле дыша от усталости, тыркать кик - последнее чем бы я хотел заниматься.
А на асфальте так он вообще не нужен. Прошлый век.
У версии Е стоит другой карб. Это главное различие. Карбюратор конктерно другой. И его ставят на S версию. Типа валит лучше.
Но знающие люди советуют тупо раздербанить глушак. Сильно он выхлопом задушен. Судя по звуку так и есть. Совсем не дышит. Пук пук...
Но я пока в сомнениях, ломать или нет. Подзаработаю деньжат, продам DRZ. Потому как второй год подр@чиваю на это...
И если я мечтал о 690-ом в версии Эндуро, то теперь, вкусив как следует и попробовав супермото. Точно знаю что мне надо.
-
О да! Это круть! :kitty:
Это ваще супер супермото! :D
Вообщем спасибо ещё раз за советы! ;)
Я ещё раз убедился, что надо брать DRZ. Попробую на нём и говна и лестницы и посмотрю стоит у меня на это или нет. Но думаю хер меня потом на спорте в город вытащишь! :crazy:
-
Админы, сделайте пожалуйста тему Супермото, с перенесением лишнего из "троек".
Спасибо.
-
Тут будет удобнее?
-
Увидел, как Вова по гаражу зажигает на СуМо - тоже его захотел :kitty: :kitty: :kitty:
-
А Вова на Диню ,в гаражах с двумя укропами на Ктм :D
-
А Вова на Диню ,в гаражах с двумя укропами на Ктм :D
ммм, а теперь по-русски? :)
-
У вас в гаражах катается КТМ лц4 супермото и у него стоят два Акроповича(недавно сточеных об асфальт)А Вова его знает.А так :)
-
У вас в гаражах катается КТМ лц4 супермото и у него стоят два Акроповича(недавно сточеных об асфальт)А Вова его знает.А так :)
А Диня размышляет на тему поменять свой СуМо на стрит. Жизнь полна сюрпризов...
-
У него был стрит Кавас. Ёрш по-моему.
Чел в восторге от КТМ, отлично катает на супермото колёсах и не похоже, что у него есть такие мысли. ;)
-
У него был стрит Кавас. Ёрш по-моему.
Чел в восторге от КТМ, отлично катает на супермото колёсах и не похоже, что у него есть такие мысли. ;)
Ну да, ну да. Только я с ним час назад разговаривал у него в гараже. Рассматривает вариант обмена на стрит. Какой - не скажу. Сам потом расскажет, если не выгорит. А если выгорит - увидишь.
Я был удивлён. Мне СуМо гораздо "ближе". Может, ему просто надоело... Не знаю.
-
У вас в гаражах катается КТМ лц4 супермото и у него стоят два Акроповича(недавно сточеных об асфальт)А Вова его знает.А так :)
А Диня размышляет на тему поменять свой СуМо на стрит. Жизнь полна сюрпризов...
Позиция его не ясна :D