Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ANDERSON]

Вот если честно не очень понял.... То что есть "Необходимая по Уставу Клуба ступень для претендующего на полноправное членство в Клубе" это понятно! А вот по первому пункту - нет!!! "Но однозначно это дополнительные обязанности и ответственность".... Т.е. за небольшой взнос и полноправное членство в Клубе, ты получаешь - дополнительные обязанности и ответственность! Вопрос всё таки наверно стоит так - что даёт членство в клубе в обмен на обязанности и ответственность? Т.е. что может толкнуть человека на то, чтоб он захотел вступить в этот клуб?

[russ]

Молодцы! Главное теперь развиваться в правильном направлении!

[ANDERSON]

Т.е. что может толкнуть человека на то, чтоб он захотел вступить в этот клуб?

Я например даже не знаю хочу или нет, потому что понятия не имею - зачем? 

[aQua]

Вопрос всё таки наверно стоит так - что даёт членство в клубе в обмен на обязанности и ответственность? Т.е. что может толкнуть человека на то, чтоб он захотел вступить в этот клуб?

Ага, именно так.

[Loner]

Т.е. что может толкнуть человека на то, чтоб он захотел вступить в этот клуб?

Если бы Клубу было уже несколько лет, я бы мог, наверно, написать тебе список ништяков, которые получит вступивший...
Но Клуб совсем молодой, приходится многое "строить" с нуля, в том числе отношения между собой; неоходимо принимать разные решения, которые не всегда легко даются, необходимо развивать и придумывать новые направления для досуга форума, для его узнаваемости и привлекательности, для того чтобы эта компания была интересна самой себе и окружающим... И т.д.
Потому - да, сейчас членство в Клубе - это однозначно в большей степени обязанности и повышенная ответственность.
А нужно это тем, кто и так привык брать на себя инициативу, кто хочет в большей степени влиять на происходящее вокруг, кто хочет более тесного мотоциклетного братства.
Примерно так.
Клуб не стремится к как можно большему количеству членов. Потому я не буду пытаться тут описать какие-то радужные картины и золотые горы. Клуб старается взять на себя роль локомотива данного мотосообщества. А быть локомотивом всегда труднее, чем вагоном. Потому каждый для себя делает выбор сам.

[CTAPyXA]

что даёт членство в клубе в обмен на обязанности и ответственность?

дает возможность влиять на решения принимаемые клубом
А вообще Лонер сказал правду, обязанности члена в десятки раз привышают всех "плюшек".. надеюсь, ненадолго

[ANDERSON]

Потому я не буду пытаться тут описать какие-то радужные картины и золотые горы. Клуб старается взять на себя роль локомотива данного мотосообщества.

Ну вооот, можешь ведь когда хочешь...  Картина маслом! Теперь хоть есть о чём подумать. Спасибо. 

[Лось]

 
Молодцы, теперь только вперёд.

[dimAXrr]

... практически второй день рождения ,теперь RC Freeriders !!! Ребят , поздравляю респект  

[Vinny]

Красавчики

[LLIAMAH]

Совершенно ясно, что те товарищи, которые сию структуру сооружали - знали на что шли.
Но вот многим другим - неясно зачем отказываться от приставки "Free" во freeriders и обрастать "обязанностями" (Какими? Да и на устав бы взглянуть одним глазком).

С одной стороны, если клуб будет предоставлять сильные бонусы членам и друзьям клуба типа юридической поддержки или например приличных скидок по страхованию родных пепелацев - это реально будет иметь смысл...
С другой - первопроходцам всегда сложнее всего и инициативы в этом плане можно приветствовать.

P.S. Не поленился и прочитал весь тред и насторожила одна вещь: вы позиционируете, что клуб будет отдельно от форума, но при этом промелькнуло "какие цвета для вонючек на форуме не могли долго определить, ну а уж теперь то быстро будем решать подобные проблемы". Т.е. фактически это не отдельно, а НАДструктура? Эдакое общество "вы тут тужтесь со своей демократией, а решать всё равно будем мы, и без баб"? На деле так то конечно и сейчас происходит - сначала горы флуда, а потом "приходит лесник и всех разгоняет", но осадочек остаётся.

[Танк]

Не поленился и прочитал весь тред

Если бы всё прочитал, то и меньше было бы вопросов: http://www.freeriders.lv/index.php/board,60.0.html

А за прожитые годы, стало совершенно ясно, что с демократией в нашем обществе далеко не уедешь. Сложно найти компромисс для людей, которые, в общем то, и не знают, чего хотят. По этому идёт движение по заданному вектору. Тут каждый сам выбирает, что ему ближе: форум, клуб или альтернативные мото-проекты (мото-комьюнити) которых даже в Риге очень много. А Фрирайдерсы всегда позиционировали себя, как борцы за качество, а не за количество.

[Loner]

Если бы всё прочитал, то и меньше было бы вопросов: http://www.freeriders.lv/index.php/board,60.0.html

А за прожитые годы, стало совершенно ясно, что с демократией в нашем обществе далеко не уедешь. Сложно найти компромисс для людей, которые, в общем то, и не знают, чего хотят. По этому идёт движение по заданному вектору. Тут каждый сам выбирает, что ему ближе: форум, клуб или альтернативные мото-проекты (мото-комьюнити) которых даже в Риге очень много. А Фрирайдерсы всегда позиционировали себя, как борцы за качество, а не за количество.

У Шамана слишком мало сообщений, чтобы пройти по указанной ссылке. Там 300+ нужно. Если эта функция ещё работает, конечно.

[Танк]

У Шамана слишком мало сообщений, чтобы пройти по указанной ссылке. Там 300+ нужно. Если эта функция ещё работает, конечно.

Ну, он может задать вопросы и очно. Устав пересказывать не буду, но в курс дела ввиду.

[LLIAMAH]

но в курс дела ввиду.

Я б послушал.


Оффтоп:
Ааааа, кровь из глаз!!! )))