Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Drago]

да нам то что . Каждый дрочит как он хочет.Просто с  стороны вяглдит будто ты мессия и пришел нам сюда рассказывать какие мы идиоты то что ездим на "епонских" мотоциклах и на сколько они чудесны в техническо/экономическом плане.
 

да нет.
Я пришёл сюда поделится своими мыслями и наработками - потому как тут кой-какая аудитория, и среди неё, сдаётся мне, найдутся те, кто меня понимает.
Насаждать всем, доказывать и спорить, если у оппонента чёткая позиция - не хочу и не собираюсь, ибо по моему опыту это пустая трата времени. кто поймёт - поймёт, остальные могут порадоватся и идти дальше

Посты объединены: 07.12.2014 15:27:53фотки с места происшествия. можт кто чего интересного тразглядит. потекшее масло и бензин - при лежании на боку из бака потекло.сворачивал направо с полосы общественного транспорта.

[Булка]

Мне было бы реально стыдно выкладывать эти фотки и рассказывать что я упал на бок в таких обстоятельствах... Рассуждать про опасность на дороге, как надо ездить и как не надо, при этом самому завалиться на ровном месте...чувак да у тебя проблемы какие-то. Комплексы что-ли...
 
Пюсю: спасайте парня!!! 

[Yu666ka]

Мне было бы реально стыдно выкладывать эти фотки и рассказывать что я упал на бок в таких обстоятельствах... Рассуждать про опасность на дороге, как надо ездить и как не надо, при этом самому завалиться на ровном месте...чувак да у тебя проблемы какие-то. Комплексы что-ли...
 
Пюсю: спасайте парня!!! 

Булка, плюсую. Даже добавить нечего 0_о

[Kolka]

Пюсю: спасайте парня!!! 

Драго, скажи что от ментов подрывал а там дождь и олень! а то мы за тя переживаем

[Loner]

Вряд ли мы по фоткам разглядим что-то, чего ты не разглядел будучи на месте.

Но на первый взгляд, всё достаточно банально. Песок, неровность в месте заезда, камешки... При этом использование переднего тормоза.
Не лучшее сочетание.

Если в момент поворота ты наехал на небольшой камешек, то, скорее всего, ощутил бы это. Колесо как бы переставляет наружу поворота на пару сантиметров, при этом у тебя из под рук руль как бы проваливается на те же пару сантиков. Это ощущается. И такая "перестановка" колеса вполне может послужить началом падения.
Предположу, что на показанном покрытии колесо после камешка могло "не схватиться". Тогда с момента наезда всё движение колеса уже было суть падение. И в этом случае, действительно, ты мог и не почувствовать наезда на камень.

З.Ы. Сам в повороте иногда подтормаживаю, если скорость неправильную выбрал до входа в поворот. Но это только на треке. В городе вроде не случалось. И всё же задним подтормаживаю, а не передним. Если правильно помню.
Но у меня АБС, если что.

[Drago]

Вряд ли мы по фоткам разглядим что-то, чего ты не разглядел будучи на месте.

Но на первый взгляд, всё достаточно банально. Песок, неровность в месте заезда, камешки... При этом использование переднего тормоза.
Не лучшее сочетание.

Если в момент поворота ты наехал на небольшой камешек, то, скорее всего, ощутил бы это. Колесо как бы переставляет наружу поворота на пару сантиметров, при этом у тебя из под рук руль как бы проваливается на те же пару сантиков. Это ощущается. И такая "перестановка" колеса вполне может послужить началом падения.
Предположу, что на показанном покрытии колесо после камешка могло "не схватиться". Тогда с момента наезда всё движение колеса уже было суть падение. И в этом случае, действительно, ты мог и не почувствовать наезда на камень.

З.Ы. Сам в повороте иногда подтормаживаю, если скорость неправильную выбрал до входа в поворот. Но это только на треке. В городе вроде не случалось. И всё же задним подтормаживаю, а не передним. Если правильно помню.
Но у меня АБС, если что.

скорость была никакая, "завал" соответсвенно тоже далёк от критического. по всему я в этот поворот по своим понятиям \ ощущениям входил с многократным запасом - и нате вам
про перестановку - хз - говорю ж, всё очень уж молниеносно произошло. вот я заканчиваю интенсивно тормозить , передний тормоз приотпускаю, но не до конца - оставляю тормозить с небольшой интенсивностью, и заваливаюсь вправо. вхожу в поворот, и следующий кадр - уже лежу на боку, чуть ударяюсь камерой, что на кске об асфальт. фиксирую, что движок продолжает работать, что ногу прижало - выбираюсь из под мотоцикла.
Т е никаких ощущений \ замечаний как там всё развивалось, переставляло ли - ничего нет. камера, к сожалению, была выключена.
такая вот фигня.
Если на треке регулярно притормаживаешь в повороте - на дороге скоро то же станешь делать. автоматизм вьедается....сам щас постоянно себя контролирую, чтоб передний в повороте не пользовать...

[Loner]

Если на треке регулярно притормаживаешь в повороте - на дороге скоро то же станешь делать.

Я не делаю это регулярно. Так как трек уже знаком, обычно выбираю правильную скорость. Торможение в повороте иногда бывает, если еду по непривычной конфигурации, либо из-за обгона вхожу в поворот не с привычной траектории.

[Kolka]

передний тормоз приотпускаю, но не до конца - оставляю тормозить с небольшой интенсивностью, и заваливаюсь вправо. вхожу в поворот, и следующий кадр

следующий кадр - колесико наезжает  на остатки бордюра, чуть подпрыгивает, сцепление с дорогой пропадает и оно блокируется.

[Drago]

следующий кадр - колесико наезжает  на остатки бордюра, чуть подпрыгивает, сцепление с дорогой пропадает и оно блокируется.

нет там остатков бордюра, да и вообще, значительных перепадов высот - я там не первый раз и не первый год езжу.

[Kahn]

Я не делаю это регулярно. Так как трек уже знаком, обычно выбираю правильную скорость. Торможение в повороте иногда бывает, если еду по непривычной конфигурации, либо из-за обгона вхожу в поворот не с привычной траектории.

На трэке принципиально пользуюсь тормозом лишь до первой трети поворота, дальше по надобности исключительно двигателем)

[KarmaX]

скорость была никакая, "завал" соответсвенно тоже далёк от критического. по всему я в этот поворот по своим понятиям \ ощущениям входил с многократным запасом - и нате вам

А для песочка и покрытия с небольшими перепадами, и не надо критического угла и скорости. Проверено лично и неоднократно. Больше в такие ловушки не попадаюсь.

З.Ы. Сам в повороте иногда подтормаживаю, если скорость неправильную выбрал до входа в поворот. Но это только на треке. В городе вроде не случалось. И всё же задним подтормаживаю, а не передним. Если правильно помню.
Но у меня АБС, если что.

А что же делать тем у кого CBS без ABS? Там тормозишь задним, переднее тоже схватывает, но не сильно (одним из трёх поршней суппорта). Может кто знаком, как с такой системой действовать в повороте?
На себе как то пробывать не хочется....

[Drago]

А что же делать тем у кого CBS без ABS? Там тормозишь задним, переднее тоже схватывает, но не сильно (одним из трёх поршней суппорта). Может кто знаком, как с такой системой действовать в повороте?
На себе как то пробывать не хочется....

вот эта система комбинированного торможения в приложении к подобным вопросам меня всегда восхищала.
Вроде как с некоторых сторон - замысел хороший, но кажется мне, это тот самый случай, когда благитми намерениями вымощен путь в преисподню

[Kolka]

да не тормозите в поворотах и катайтесь здоровыми наздоровье.

[Loner]

А что же делать тем у кого CBS без ABS? Там тормозишь задним, переднее тоже схватывает, но не сильно (одним из трёх поршней суппорта). Может кто знаком, как с такой системой действовать в повороте?

Как я понял, там минимально подключается передок. Вряд ли это может спровоцировать "подлом" переднего колеса. По крайней мере, на площадке пробовали - не мешало. Мешало другое.

[KarmaX]

Как я понял, там минимально подключается передок. Вряд ли это может спровоцировать "подлом" переднего колеса. По крайней мере, на площадке пробовали - не мешало. Мешало другое.

Да помню , но на площадке нет таких скоростей, где тормозить в повороте пришлось бы основательно.
Пока стараюсь выбирать скорость и тормозить до поворота. Либо выпрямлять траекторию и тогда тормозить.Немного можно придавить, но именно немного.
Торможение в поворотах и так непростое занятие, а с этой CBS вообще не однозначно.
Вот надеюсь, может кто из более опытных пользователей CBS подскажет чего, чтоб мне новые дуги заказывать не пришлось